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產(chǎn)業(yè)新聞

迪斯歷險(xiǎn)記

無(wú)論是“大眾教父”皮耶希，還是前天的文德恩，昨天的穆勒，今天的迪斯，明天的布蘭德斯泰特，都將重蹈同一個(gè)覆轍，那就是大眾集團(tuán)這艘巨輪將不斷在“家族式”的前路里經(jīng)歷波折與迷惘，而“改革派”掌門(mén)的命運(yùn)從來(lái)沒(méi)有掌握在他們自己手上。

2020-06-15 11:55 評(píng)論

上汽集團(tuán)百億分紅的背后

上周末，上汽集團(tuán)2019年年度股東大會(huì)召開(kāi)，高票通過(guò)了董事會(huì)工作報(bào)告、利潤(rùn)分配預(yù)案及財(cái)務(wù)決算報(bào)告等全部議案�？此菩佬老驑s的背后，如巨輪一般的上汽集團(tuán)卻顯得有些漏水。

工藝與制造 | 2020-06-15 11:51 評(píng)論

博郡汽車(chē)黃希鳴發(fā)公開(kāi)信正式承認(rèn)重大經(jīng)營(yíng)困難

6月13日，博郡汽車(chē)創(chuàng)始人黃希鳴的一封公開(kāi)信表示“博郡汽車(chē)決定重新定位公司的商業(yè)模式，以形成成果和產(chǎn)品，積極對(duì)外合作，爭(zhēng)取創(chuàng)造正向現(xiàn)金流，并力爭(zhēng)帶領(lǐng)博郡汽車(chē)走出困境�！皩�(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士解讀為“ 從OEM做回供應(yīng)商” 。意味著經(jīng)歷融資遇阻后，博郡汽車(chē)正式放棄造車(chē)。

工藝與制造 | 2020-06-15 10:51 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)重慶論壇會(huì)診中國(guó)汽車(chē)

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)和重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)共同主辦的2020中國(guó)汽車(chē)重慶論壇，6月13日至14日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)國(guó)內(nèi)舉辦的第一個(gè)汽車(chē)行業(yè)峰會(huì)，對(duì)加快中國(guó)汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇和振興都具有重要意義

2020-06-15 09:38 評(píng)論

北京計(jì)劃到2022年建設(shè)支持L4自動(dòng)駕駛專(zhuān)用網(wǎng)

近日，北京發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020－2022年）》指出，到2022年，北京市在交通領(lǐng)域，將加快建設(shè)可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L4級(jí)別以上）運(yùn)行的高可靠、低時(shí)延專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量相比合資車(chē)怎樣？廣汽豐田董事長(zhǎng)：部分已超越二線(xiàn)合資品牌

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，想必大部分都會(huì)小小糾結(jié)一下，是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是買(mǎi)合資車(chē)？雖然合資車(chē)技術(shù)可靠，但看到同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)有那么多的真香配置，并且外觀內(nèi)飾更加年輕漂亮，難免會(huì)有心動(dòng)。但是，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量可靠性不放心的消費(fèi)者，往往會(huì)轉(zhuǎn)到合資的陣營(yíng)

2020-06-14 12:19 評(píng)論

一家岌岌可危的老牌車(chē)企：?jiǎn)T工從7月開(kāi)始放假一年

一紙通知，揭開(kāi)了眾泰汽車(chē)慘淡至極的境況。投資界日前獲悉，眾泰汽車(chē)湖南基地發(fā)布了一則《關(guān)于公司員工順延放假通知》，稱(chēng)由于汽車(chē)行業(yè)下行壓力及疫情嚴(yán)重影響，該基地全體在職員工放假時(shí)間從2020年7月1日至2021年6月30日

2020-06-14 12:18 評(píng)論

精選層第6次審議會(huì)議6月19日召開(kāi)：泰祥股份上會(huì)

據(jù)全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)官網(wǎng)顯示，掛牌委員會(huì)定于6月19日上午9時(shí)召開(kāi)2020年第6次審議會(huì)議，審議泰祥股份（833874）的精選層掛牌申請(qǐng)。

周評(píng)車(chē)股 | 6塊、11塊和1000塊

在本月初的低碳經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下，A股市場(chǎng)特別是汽車(chē)板塊迎來(lái)了一波大行情，多支汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)股票相繼大幅上漲。但在沒(méi)有持續(xù)性政策導(dǎo)入的背景下，投資者情緒有所減弱，相關(guān)板塊也在本周開(kāi)始了結(jié)構(gòu)性回調(diào)。

2020-06-13 15:05 評(píng)論

中汽協(xié)：5月車(chē)市兩位數(shù)增長(zhǎng)，乘用車(chē)11個(gè)月后增速轉(zhuǎn)正

6月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了上月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。2020年5月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)218．7萬(wàn)輛和219．4萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)18．2％和14．5％，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)持續(xù)向好。

工藝與制造 | 2020-06-13 14:13 評(píng)論

特斯拉成為全球市值最高車(chē)企；福特和大眾簽署合作協(xié)議

6月10日，特斯拉股價(jià)大漲約5．5％左右，創(chuàng)下股價(jià)新高。同時(shí)，其市值達(dá)到1839億美元。豐田盤(pán)前下跌，市值已低于1800億美元。由此，全球市值最高的車(chē)企冠軍易主。不少投行將特斯拉的短期股價(jià)預(yù)期調(diào)高到了1300美元，甚至有投資人喊出今年2000美元的目標(biāo)股價(jià)。

工藝與制造 | 2020-06-13 11:57 評(píng)論

北汽接手神州租車(chē)，寶沃汽車(chē)這回怕是要涼透！

神州優(yōu)車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)共包含神州租車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)以及神州車(chē)閃貸四大板塊。如果將神州租車(chē)轉(zhuǎn)手，那么寶沃汽車(chē)的銷(xiāo)量前景也是較為堪憂(yōu)。

視界 | 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)后，大眾福特聯(lián)盟還將面臨哪些問(wèn)題？

福特汽車(chē)公司和大眾汽車(chē)集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在電動(dòng)化、商用車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展合作。說(shuō)實(shí)話(huà)，但凡合作的公司再小點(diǎn)，就有可能走上汪峰的道路，每次上熱搜就會(huì)被其它更大的熱搜給掩蓋。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:39 評(píng)論

5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布5月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)顯示，5月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)持續(xù)向好，環(huán)比同比均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，今年前5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅繼續(xù)收窄。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:36 評(píng)論

廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟正式成立，四款明星產(chǎn)品成團(tuán)“出道”

6月10日，廣汽本田正式宣布成立“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”，四款混動(dòng)明星產(chǎn)品雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)、皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)以及凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)悉數(shù)集結(jié)，成團(tuán)“出道”。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:17 評(píng)論

謀劃在江淮大眾投產(chǎn)燃油車(chē)，大眾有意逼宮一汽與上汽？

大眾集團(tuán)優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)燃油車(chē)。這明顯是有意逼宮其在中國(guó)的另兩個(gè)合作方——上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:12 評(píng)論

Kodiak Robotics發(fā)布有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全報(bào)告

自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Kodiak Robotics發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)49頁(yè)的安全性自我評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告旨在證明該初創(chuàng)公司對(duì)公共安全的承諾，并詳細(xì)說(shuō)明該公司如何編程和操作其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

快過(guò)高爾夫GTI！奔馳GLB 45專(zhuān)利圖曝光：7座

近日，有外媒從曝光了一組梅賽德斯－AMG GLB 45的專(zhuān)利圖。據(jù)悉，新車(chē)將推出普通版和S版兩種版本選擇。

本田宣稱(chēng)旗下美國(guó)和其他國(guó)家境內(nèi)的汽車(chē)工廠及摩托車(chē)工廠已復(fù)工

本田汽車(chē)于本周五宣稱(chēng)，公司已恢復(fù)旗下美國(guó)及其他國(guó)家境內(nèi)汽車(chē)工廠和摩托車(chē)工廠的生產(chǎn)，早前上述工廠疑似遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。

工藝與制造 | 2020-06-13 09:05 評(píng)論

京東喪失3C主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

3C品類(lèi)是京東最傳統(tǒng)而重要的品類(lèi)。不夸張地說(shuō)，京東之所以有今天的行業(yè)地位，3C功不可沒(méi)。以智能手機(jī)為代表的3C消費(fèi)電子也向來(lái)是618活動(dòng)惠及用戶(hù)的核心品類(lèi)。正因如此，當(dāng)3C行業(yè)頂上明珠蘋(píng)果將自己的“主場(chǎng)”置于天貓，京東就不僅僅是失去618主場(chǎng)那么簡(jiǎn)單，其一貫的3C主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)也正在逐步消失。

其他 | 2020-06-13 08:44 評(píng)論
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