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產(chǎn)業(yè)新聞

Interbrand公布2020年度最佳全球汽車品牌排名，寶馬奪冠

日前，Interbrand公布了了2020年度最佳全球品牌排名。根據(jù)Interbrand的數(shù)據(jù)，今年前100個(gè)品牌的總價(jià)值為2．334萬億美元，比去年的2．13萬億美元增長了9％。

工藝與制造 | 2020-10-22 11:08 評(píng)論

華晨集團(tuán)主體信用評(píng)級(jí)再遭下調(diào)

“短期有息債務(wù)占比為71． 44％ ，存在較大的短期償付壓力�！弊髡撸喝A夫餅編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，華晨汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：華晨集團(tuán)）主體信用評(píng)級(jí)再遭下調(diào)，大公決定將華

2020-10-22 10:58 評(píng)論

皮卡解禁，為何銷量卻負(fù)增長多？

皮卡在全國范圍內(nèi)多數(shù)省份解禁有一段時(shí)間了，而國內(nèi)皮卡總體來說銷量還是呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，只有乘用皮卡銷量暴增，傳統(tǒng)皮卡銷量下滑，皮卡乘用化的趨勢(shì)不可擋。受疫情影響，皮卡市場(chǎng)也出現(xiàn)了細(xì)微的轉(zhuǎn)向增長的跡象，未來

其他 | 2020-10-22 10:00 評(píng)論

福特發(fā)布第四代測(cè)試車，揭示自動(dòng)駕駛運(yùn)營關(guān)鍵要素

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／近日，福特汽車在美國推出第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車，基于福特Escape混動(dòng)版車型打造，拓展了道路感知能力和算力。福特將逐步把第四代自動(dòng)駕駛測(cè)試車整合到遍布全美的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)中，從而為自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)

完全自動(dòng)駕駛即將推出，特斯拉收割“韭菜”新利器？

馬斯克吹過的牛真的要實(shí)現(xiàn)了嗎？北京時(shí)間今天早上六點(diǎn)，車圈推特小王子特斯拉第一公關(guān)馬斯克又發(fā)推了。“完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版將于今晚推出，它將非常緩慢且謹(jǐn)慎，因?yàn)樗鼞?yīng)該如此。上個(gè)月，在特斯拉電池日上，馬斯克就

銷冠王哈弗H6推轎跑版：溜背造型動(dòng)感十足

作為中國SUV市場(chǎng)的銷量王，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)88月蟬聯(lián)月度銷冠軍，為了進(jìn)一步增強(qiáng)該車系的競(jìng)爭(zhēng)力，哈弗即將推出H6轎跑版本。繼外觀專利圖之后，近日，有媒體繪制了一組哈弗H6x的渲染圖，新車將基于全新H6打造，定位是轎跑型SUV，并有望于年內(nèi)發(fā)布

其他 | 2020-10-22 09:28 評(píng)論

為什么日系車大多都不配備行車落鎖？減配還是有隱情

行車落鎖主要指的是車輛在行駛的過程當(dāng)中，不需要自己去操作中控鎖，根據(jù)車速自己可以進(jìn)行上鎖，給行車安全帶來一份保障，在國產(chǎn)車當(dāng)中已經(jīng)是十分普遍的一個(gè)安全配置，但作為日系車大多數(shù)都不會(huì)配置這樣的一個(gè)功能�，F(xiàn)在人們提起日系車，除了知道日系車省油耐開之外，也認(rèn)為日系車減配問題非常嚴(yán)重

其他 | 2020-10-22 09:27 評(píng)論

中歐同步 拒絕特供！領(lǐng)克01全球版預(yù)售20.88萬起

與此前預(yù)告的一樣，10月21日晚，吉利汽車旗下高端品牌領(lǐng)克宣布，領(lǐng)克01全球版車型在中國、歐洲市場(chǎng)同步開啟預(yù)售，此次共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為20．88－23．88萬元。事實(shí)上， 領(lǐng)克01可以看作是領(lǐng)款克01的中期改款，新車在外觀和內(nèi)飾以及配置等方面均有變化

其他 | 2020-10-22 09:24 評(píng)論

動(dòng)力2.0T，油耗1.5T？吉利星瑞“家轎顛覆者”

圖文 陳曦編輯 Davy如果你有十三四萬左右的預(yù)算，會(huì)選一臺(tái)怎樣的轎車呢？月月銷量四萬向上的軒逸、朗逸？全球口碑爆炸的卡羅拉，思域？還是神車光環(huán)依舊的速騰、寶來？其實(shí)吧，如今到不妨去看看即將上市的星瑞

其他 | 2020-10-22 09:12 評(píng)論

一汽“漢蘭達(dá)”實(shí)車曝光 為何汽車廠商都熱衷于“雙車戰(zhàn)略”？

以當(dāng)前的中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式來看，在一汽豐田投產(chǎn)“漢蘭達(dá)”既是明智之舉又是豐田汽車的無奈選擇。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，搶占市場(chǎng)份額的腳步不能停。近日，有相關(guān)消息稱，全新一代豐田漢蘭達(dá)車型將于2021年在華國產(chǎn)上市

其他 | 2020-10-22 09:11 評(píng)論

L4級(jí)自動(dòng)駕駛真來了！威馬+百度，推出L4級(jí)代客泊車系統(tǒng)

文｜ 營哥哈嘍大家好，我是討厭停車的營哥。隨著居民收入的不斷提高，汽車成為了家家戶戶的必備品，方便出行的同時(shí)也帶來了另一個(gè)問題——停車難。這里的停車難包含兩層意思，一個(gè)是因?yàn)閷W(xué)藝不精，加上教練的訓(xùn)導(dǎo)＂振聾發(fā)聵＂，導(dǎo)致一批駕駛員在駕校就落下了恐懼停車的毛�。恢劣诘诙䦟右馑季透�(jiǎn)單了——車多，車位少

B級(jí)車口碑王，首搭按鍵換擋的全新君威都有啥看點(diǎn)？

圖文 肖文斌編輯 DavyB級(jí)車堪稱是中國汽車市場(chǎng)的搖籃，不少合資品牌的輝煌都是從B級(jí)車開始，無論是帕薩特，凱美瑞，雅閣，他們今天的成就都或多或少應(yīng)該感謝另一款車——?jiǎng)e克君威。1998年，別克將君威新世紀(jì)帶到國內(nèi)，真正將中高級(jí)車的魅力展現(xiàn)在普羅大眾面前

其他 | 2020-10-21 17:22 評(píng)論

不到7萬，長安歐尚X5開啟預(yù)售，盡享專屬“后浪”的SUV吧！

從重慶車展亮相，到首開行業(yè)先河的全網(wǎng)直播封測(cè)實(shí)驗(yàn)，再到北京車展開啟全球預(yù)定，長安歐尚X5以前所未有的年輕姿態(tài)和“0．01的精進(jìn)”的品質(zhì)受到了年輕人的追捧，成為長安歐尚汽車一款未上市就已火爆的SUV車型

其他 | 2020-10-21 17:07 評(píng)論

除了“無人駕駛”之外，他們還需要什么技術(shù)？

“無人駕駛”的概念已經(jīng)存在了數(shù)十年，隨著時(shí)間的流逝，它變成了現(xiàn)實(shí)。在接下來的十年中，它已成為一種規(guī)范，更多信息盡在振工鏈。特別是因?yàn)镚oogle最令人驚訝的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)aymo。該公司最初是作為無人駕駛汽車項(xiàng)目起家的，但后來卻聲名大噪

NGP高速自主導(dǎo)航駕駛來襲，小鵬汽車智能日放大招

引言：2020年，中國新能源汽車飛速發(fā)展的一年，小鵬、蔚來、理想相繼赴美上市，也讓業(yè)內(nèi)對(duì)誰是未來中國智能電動(dòng)車NO．1產(chǎn)生了眾多猜想。但隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可，如今的賽點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)

其他 | 2020-10-21 16:27 評(píng)論

一分錢一分貨，新款寶駿510能否止瀉？

21日，新款寶駿510正式上市，相對(duì)2019款寶駿510賣5．38－8．08萬元的價(jià)格來說，其實(shí)寶駿510并不貴，正式因?yàn)楸阋嗽炀土藢汄E510上市就一炮走紅。如今，疲于市場(chǎng)銷量低迷，寶駿510的終端優(yōu)

其他 | 2020-10-21 16:25 評(píng)論

7.7萬起，捷途第二臺(tái)“爆款”SUV真的來了！

奇瑞捷途是奇瑞控股集團(tuán)旗下精耕“旅行＋”細(xì)分市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，從2018年至今兩年多的時(shí)間里，在集團(tuán)整合研發(fā)、人才、技術(shù)、資金等各項(xiàng)資源的加持下，快速生根，迅速布局，夯實(shí)了“旅行＋”戰(zhàn)略定位，成功塑造了“旅行＋”市場(chǎng)引領(lǐng)者的形象

其他 | 2020-10-21 16:14 評(píng)論

32萬元預(yù)算買SUV，漢蘭達(dá)、途昂和探險(xiǎn)者考慮誰？

近日，漢蘭達(dá)推出了售價(jià)32．58萬元的百萬紀(jì)念版，其實(shí)如此價(jià)格不算貴，畢竟是紀(jì)念款，而漢蘭達(dá)在售旗艦車型售價(jià)也是32．58萬元，相同的價(jià)格買輛紀(jì)念版，等著將來升值？那么，32萬元的預(yù)算買輛SUV，途昂

其他 | 2020-10-21 15:49 評(píng)論

信仰在左 理性在右 前驅(qū)并非跑不過后驅(qū)

車迷心中都會(huì)有一個(gè)后驅(qū)夢(mèng)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)陌押篁?qū)和操控和樂趣聯(lián)系在一起，廠家也會(huì)拿著后驅(qū)來標(biāo)榜性能和操控，但想象中的后驅(qū)和實(shí)際中的后驅(qū)完全是兩碼事。前驅(qū)車也能漂移說樂趣“后驅(qū)可以漂移”是個(gè)有力的證據(jù)，漂移也被視為后驅(qū)的專屬技能，不過這事也得兩說

其他 | 2020-10-21 15:43 評(píng)論

滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙將離職 孫樞接任

牛華網(wǎng)訊 北京時(shí)間10月21日消息，滴滴出行最新內(nèi)部郵件公布了多項(xiàng)人事調(diào)整：任命孫樞為網(wǎng)約車平臺(tái)公司執(zhí)行總裁，匯報(bào)給滴滴出行高級(jí)副總裁、網(wǎng)約車平臺(tái)公司CEO付強(qiáng)。原執(zhí)行總裁陳熙因個(gè)人原因?qū)⒂诮陔x職。同時(shí)，孫樞將繼續(xù)兼任花小豬打車總經(jīng)理，匯報(bào)給滴滴出行CEO程維

其他 | 2020-10-21 14:36 評(píng)論
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