全面煥新!全新4008/5008震撼來襲!
2020年9-12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長,12月份更是迎來30個(gè)月來的首次銷量同比增長,漲幅達(dá)34.2%。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志,迎接2021年
一直買買買的吉利會(huì)真的收購國金汽車嗎?
近日,有傳言稱吉利將接盤國金汽車,不過此消息并未得到吉利汽車證實(shí),但是從吉利汽車一貫的買買買來看,并不是不可能。那么,國金汽車值得吉利汽車去收購嗎?編輯覺得真不值得!一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢當(dāng)然,一切節(jié)油可能,就如同吉利一直否定收購力帆汽車,最后還是收購了
一汽大眾入門級SUV探影試駕:日常使用綽綽有余
MQB平臺(tái)高度模塊化的特征可以讓大眾利用最低的研發(fā)成本迅速開發(fā)出一款全新車型。自從一汽大眾首款中型SUV探岳登場后,僅用了一年左右的時(shí)間,該家族成員已經(jīng)擴(kuò)展到三位,新車的加入填補(bǔ)了大眾在SUV細(xì)分市場上的空白
憑實(shí)力進(jìn)擊!一汽-大眾全新奧迪A3聚勢而來!
1月23日,“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市,市場指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.31-24.97萬元。自2014年引入國產(chǎn)以來,奧迪A3開創(chuàng)了中國豪華A級轎車細(xì)分市場,獲得了超過52萬位車主的青睞
引入全新油電混合動(dòng)力總成,廣汽傳祺能否再次引領(lǐng)自主品牌革新?
如今的汽車市場,市場流量更多的被新造車勢力所占據(jù),比如近期火熱的,特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)NGP等等。實(shí)際上,在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域,也有新造車勢力,比
中國為什么偏要邀請?zhí)厮估瓉斫◤S?
世界首富易主,埃隆馬斯克登頂。因?yàn)樘厮估墓善贝鬂q,馬斯克的凈資產(chǎn)超過1850億美元,成為世界首富。一定程度上,沒有中國,就沒有現(xiàn)在的世界首富。馬斯克的世界首富拿的不容易,特斯拉曾經(jīng)一度面臨賈躍亭的處
為何特斯拉在全球能火?
最近,上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件,其實(shí)在百度新聞輸入“特斯拉自燃”關(guān)鍵字,就能出現(xiàn)168000篇相關(guān)資訊,可見特斯拉及其他電動(dòng)汽車自燃事件多,且公眾對電動(dòng)汽車自燃的關(guān)注度高,造就了電動(dòng)汽車自燃的資訊量很高
左手轎車,右手SUV 破局之年,奇瑞應(yīng)變求新!
堅(jiān)定信念,向新而生,這是全新奇瑞的核心,也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。在電視劇《大江大河》中,曾被這樣的一段話打動(dòng)過:“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想,可這理想是我心里的光。我愿意做一個(gè)矢志前行的逐夢人……我們趕上了中國百年來國運(yùn)蒸騰日上的時(shí)代,我不想辜負(fù)這個(gè)時(shí)代
試駕2021款雷凌雙擎領(lǐng)先版:真是百公里油耗3升?
在2021年初,廣汽豐田雷凌進(jìn)行了更新迭代。當(dāng)然,這次升級都談不上小改款,只是增加了三款1.5L三缸自吸車型和一款雙擎領(lǐng)先版。在我看來,1.5L三缸車型推出的意義,只是想更加的拉低售價(jià),參與市場競爭而已
國內(nèi)主流市場細(xì)分車型保值率數(shù)據(jù)解析
對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,如果打算買輛新車開到報(bào)廢,就不用管車輛的保值率如何,開著舒服即可。不過,要是打算開個(gè)三五年換車的話,那么購買一臺(tái)保值率高的車型,在賣車換購新車時(shí),也能給自己剩下不少銀子。近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》
東風(fēng)日產(chǎn)大災(zāi)之年攻堅(jiān)戰(zhàn):化危為機(jī)打造最強(qiáng)軟硬實(shí)力
受新冠疫情沖擊,剛剛過去的2020年,是中國汽車最艱難的一年。一些汽車企業(yè)敗下陣來,或產(chǎn)銷銳減,或破產(chǎn)重組。也有一些企業(yè),頂住壓力,化危為機(jī),奮力向上,逆市上揚(yáng)。東風(fēng)日產(chǎn)就屬于后者。在過去的2020年,面對車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn),東風(fēng)日產(chǎn)立足于完善的體系實(shí)力,克服重重困難,奮力拼搏
全天候科技+安全在線,雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV
文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”,被禁錮在鋼筋混凝土,兩點(diǎn)一線,加班開會(huì),回家也許還要輔導(dǎo)孩子寫作業(yè),周末還有數(shù)不盡的補(bǔ)習(xí)班,他們貌似已經(jīng)忘記“詩和遠(yuǎn)方”是什么味道。如果此時(shí)給他們一輛越野車,去踏尋別人未曾到過的地方將會(huì)是一件多么爽的事情
日產(chǎn)逍客:20年嘔心瀝血,技術(shù)日產(chǎn)當(dāng)之無愧
自2020年起,Z世代(1995-2009年出生)開始邁過25歲,步入結(jié)婚生子黃金期,成為中國乘用車市場的新生力量。2.6億人的Z世代人群,占國內(nèi)總?cè)丝诘?8.5%,有著很大的購車潛力。這也使得很多車企對Z世代人群寄予厚望,渴望通過爭取Z世代來擺脫困境,實(shí)現(xiàn)絕地反擊
七年之癢后,北京現(xiàn)代全新一代名圖帶來驚艷蛻變!
文 陳婧涵作為一款中國特供車,名圖是最早一批提出“跨級尺寸對標(biāo)”的車型。2013年左右,當(dāng)時(shí)市場上大部分A+級和B級轎車軸距還處在2600mm+的區(qū)間,而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵,加上高性價(jià)比的配置與價(jià)格,完善的產(chǎn)品力讓名圖瞬間打開市場
威馬EX5蟬聯(lián)純電SUV銷冠,持續(xù)強(qiáng)勢增長勢頭
根據(jù)中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的2020年12月上險(xiǎn)數(shù)(終端零售數(shù)據(jù))顯示,威馬汽車的表現(xiàn)最為亮眼,以3376輛的上險(xiǎn)數(shù),位列榜首,蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。
驚了!特斯拉碰撞即炸毀!
如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責(zé)任!一有問題就甩鍋給消費(fèi)者,已是特斯拉的常態(tài)。不過,甩鍋的同時(shí),也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設(shè)計(jì)缺陷。針對1月19日晚間,上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事,果然,特斯拉又開始甩鍋
央視財(cái)經(jīng)正式發(fā)布“2020年50款國民汽車”榜單,領(lǐng)克05上榜!
去年11月2日,央視財(cái)經(jīng)特別策劃了《2020中國汽車風(fēng)云盛典》活動(dòng),向全網(wǎng)發(fā)起國民汽車投票活動(dòng)。通過網(wǎng)友參與投票的方式,征得2020年國民汽車榜。此前,央視財(cái)經(jīng)也正式發(fā)布了“2020年50款國民汽車”榜單,不過看到上榜車型之后,不少網(wǎng)友直呼:“不太真實(shí)的樣子,有種刷票既視感”
雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路,卻反遭市場嫌棄!
在汽車市場,不乏“一招鮮”車型,比如2020年車界“網(wǎng)紅”五菱宏光mini EV,憑借五菱汽車對國內(nèi)市場的預(yù)判,一炮走紅。長安UNI-T、坦克300、吉利星瑞等不走常規(guī)路線的車型同樣得到了市場的認(rèn)可。但并不是所有車型都像他們一樣好運(yùn),今天咱們就來看看,幾款本想另辟蹊徑,卻不慎弄巧成拙的車型
大眾集團(tuán)強(qiáng)勢收尾2020,保時(shí)捷和大眾的銷量表現(xiàn)搶眼
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,去年12月,歐洲新車銷量連續(xù)第三個(gè)月下滑,這要?dú)w咎于第二波疫情的防控措施,使得歐洲地區(qū)絕大多數(shù)地區(qū)市場的銷量都受到了較大的沖擊。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)本周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)內(nèi)的新車注冊量同比下滑3.7%至121萬輛
起亞或?qū)⒃诿绹墓S生產(chǎn)蘋果汽車
1、特斯拉展示新式4680電池生產(chǎn)線,靈感來于可口可樂工廠1月19日,特斯拉在其YouTube頻道上發(fā)布了最新視頻,展示了特斯拉弗里蒙特試點(diǎn)電池工廠的新式4680電池及其生產(chǎn)線Roadrunner。 特斯拉曾表示,弗里蒙特的“試點(diǎn)工廠”正在少量生產(chǎn)4680電池
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