據(jù)InsideEVs預(yù)計(jì)，為了沖刺第三季度銷售業(yè)績，實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)，9月份特斯拉Model S和Model X車型美國發(fā)貨量達(dá)到7,550輛，此銷量相當(dāng)于任何其他品牌的兩倍。
新能源汽車 | 2016-10-14 06:00 評(píng)論
有些人把這種內(nèi)存稱為存儲(chǔ)類內(nèi)存。如前所述，下一代存儲(chǔ)器類型包括MRAM，相變存儲(chǔ)，ReRAM甚至碳納米管RAM。
電子工程 | 2016-10-14 01:00 評(píng)論
車聯(lián)網(wǎng)在備受各界人士青睞的光鮮背后，也因?yàn)橐幌盗械膯栴}諸如無人駕駛中的安全問題、網(wǎng)絡(luò)安全、核心技術(shù)缺失等，引發(fā)行業(yè)爭議。
新能源汽車 | 2016-10-13 11:24 評(píng)論智能家居的風(fēng)口正旺，很多相關(guān)研究機(jī)構(gòu)看好智能家居未來發(fā)展，并預(yù)測其未來產(chǎn)值將突破萬億元，然而在炙手可熱的背后是智能家電產(chǎn)品的一枝獨(dú)秀，智能家居系統(tǒng)發(fā)展緩慢，仍面臨諸多技術(shù)難題。
智能家居 | 2016-10-13 10:35 評(píng)論
在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速擴(kuò)張的條件下，RPMA低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，填補(bǔ)了現(xiàn)有通訊技術(shù)的空白，為物聯(lián)網(wǎng)的更大規(guī)模發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。RPMA技術(shù)作為廣域網(wǎng)連接的一項(xiàng)重要技術(shù)將在市場迅速推廣。
工控 | 2016-10-13 10:25 評(píng)論2016年10月11日,Solar Frontier（日本,東京）宣布，其CIS薄膜太陽能光伏板累計(jì)出貨量已超過4GW，目前已銷往約60個(gè)國家。
太陽能光伏 | 2016-10-13 10:20 評(píng)論近日，全球太陽能光伏、半導(dǎo)體及LED市場生產(chǎn)設(shè)備及相關(guān)用品供應(yīng)商Amtech Systems公司宣布旗下太陽能子公司SoLayTec已獲得三套PERC太陽能電池新一代ALD系統(tǒng)后續(xù)訂單。
太陽能光伏 | 2016-10-13 00:00 評(píng)論據(jù)美國電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)（EDTA）發(fā)布的市場分析圖顯示，9月份美國插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車銷量狀況良好。
新能源汽車 | 2016-10-12 17:18 評(píng)論
根據(jù)市場研究公司ABI Research發(fā)布的最新預(yù)測顯示，由于進(jìn)行數(shù)字服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，2021年移動(dòng)寬帶運(yùn)營商在大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的支出將超過500億美元。
光通訊 | 2016-10-12 09:08 評(píng)論
OFweek行業(yè)研究中心分析認(rèn)為，此輪光伏上網(wǎng)電價(jià)的下調(diào)將有助于提升自搶裝潮后出現(xiàn)的下半年低迷的光伏裝機(jī)需求，并有望在四季度帶動(dòng)各類型光伏材料價(jià)格的回升。該意見稿的出臺(tái)預(yù)計(jì)將會(huì)在2016年四季度至2017年一季度再次激起另一波的光伏搶裝潮，帶動(dòng)對光伏材料的需求及材料價(jià)格的回升。
太陽能光伏 | 2016-10-12 01:33 評(píng)論根據(jù)Akamai Technologies提供的2016年第二季度全球互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告結(jié)果顯示，韓國繼續(xù)以世界領(lǐng)先的27Mbps速度擁有全球最高的平均連接速度，而新加坡則以157.3Mbps的速度保持其全球最高平均峰值連接速度。
光通訊 | 2016-10-12 01:05 評(píng)論
插電式混動(dòng)車近年來益發(fā)受到消費(fèi)者的青睞，并引起了眾多車企的關(guān)注及研發(fā)，甚至已有品牌把插電式混動(dòng)車定位為未來的主流車型。但在產(chǎn)業(yè)向好的背景下，因電池技術(shù)尚不成熟等因素，插電混動(dòng)車也引來了不少的非議。
新能源汽車 | 2016-10-12 00:37 評(píng)論不管是用戶體驗(yàn)，還是市場需求，為了在亞馬遜、谷歌等巨頭手中獲得生存機(jī)會(huì)，智能家居生產(chǎn)商是時(shí)候開拓眼界了。如果還只是一味地跟隨巨頭，打造大同小異的智能音箱，那其前路可以說差不多已經(jīng)被封死了，唯有破釜沉舟，開拓創(chuàng)新，才能形成自己的核心競爭力！
智能家居 | 2016-10-11 09:00 評(píng)論從去年開始，豪華車降價(jià)便此起彼伏，寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠，甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后，中國豪華車售價(jià)與美國相同型號(hào)基本持平。新入市車型定價(jià)則是一步到位，直接低于消費(fèi)者心理預(yù)期。
智能汽車網(wǎng) | 2016-10-08 12:01 評(píng)論根據(jù)相關(guān)消息顯示，由于Relince以及Tata Teleservices等運(yùn)營商不斷失去用戶，相比今年六月的10.351億，截至七月底，印度移動(dòng)用戶基數(shù)略微下降至10.342億。
光通訊 | 2016-10-08 11:17 評(píng)論2016年10月7日，歐洲領(lǐng)先的完全一體化太陽能電池板品牌商REC，發(fā)布其2016年第二季度太陽能市場洞察報(bào)告，概括本季度包括全球和區(qū)域的業(yè)績亮點(diǎn)和前景預(yù)測。
太陽能光伏 | 2016-10-08 09:54 評(píng)論
不久前，寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議，將成立合資移動(dòng)互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here（前身為諾基亞Here地圖服務(wù)），三個(gè)品牌旗下的汽車收集到的實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)有望實(shí)現(xiàn)共享，使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。
智能汽車網(wǎng) | 2016-10-08 09:28 評(píng)論
大眾尾氣作弊事件曝光后，柴油車成為眾矢之的，歐洲和美國也出臺(tái)了更為嚴(yán)格的排量法規(guī)，輕污染、低排量汽車成為眾車企免受罰款的重要戰(zhàn)略。那么那些主流傳統(tǒng)車企都打算推出或已上市了哪些電動(dòng)車呢？
新能源汽車 | 2016-10-06 00:02 評(píng)論據(jù)來自美國能源部國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的更新基準(zhǔn)顯示，2016年第一季度，美國住宅、商業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模行業(yè)太陽能光伏系統(tǒng)安裝成本持續(xù)下降。
太陽能光伏 | 2016-09-30 12:05 評(píng)論
