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以智能家居為基本單元 智慧社會環(huán)境初見輪廓

眾所周知,前些年,智能家居讓業(yè)界“霧里看花”,很多公司吃盡了“苦頭”,甚至“傷痕累累”,坊間一度響起“智能家居市場就是一個大坑!”的聲音。

智慧城市 | 2018-06-25 10:14 評論

特斯拉產(chǎn)能周報 | 陰謀論或造產(chǎn)能危機?

無論是有人在背后存心搗亂,還是特斯拉自身生產(chǎn)線仍需改善,我們都看到了特斯拉在 Model 3 產(chǎn)能方面的努力。下周就能知道特斯拉周產(chǎn)到底能不能達 5k 了,想想都替馬老板激動。

新能源汽車 | 2018-06-25 10:08 評論

谷歌攜京東對標亞馬遜,智能音箱的春天

從目前的情況來看,就這1-2年,尤其是在谷歌亞馬遜百度騰訊阿里的聯(lián)合推動下,這個發(fā)展速度只會越來越快,智能音箱或許就可以在全球范圍內(nèi)迎來發(fā)展的春天。

智能家居 | 2018-06-25 09:41 評論

美國:煤電走弱,燃氣發(fā)電量持續(xù)增長

2018年3月,美國凈發(fā)電量為3199億千瓦時,同比增速由升轉(zhuǎn)降,下降0.1%,較上月回落5.7個百分點。常規(guī)能源發(fā)電中煤炭發(fā)電量持續(xù)減少,為807億千瓦時,同比減少9.9%;天然氣發(fā)電量為1039億千瓦時,同比增長12.2%,增速有所放緩。

電力 | 2018-06-25 09:39 評論

光伏新政后全球太陽能面板價格大跌 今年跌幅或超35%

據(jù)報道,中國今年減少了200億瓦的太陽能項目,全球庫存過剩進一步加劇,太陽能面板的價格加速下跌。作為全球最大的太陽能市場,中國6月1日暫停的新項目相當于20個核電站的容量。

太陽能光伏 | 2018-06-25 09:32 評論

德國能源轉(zhuǎn)型08:可再生能源地圖(風與光)

2050年比2008年溫室氣體減排達80-95%。2015年已實現(xiàn)減排7.2%。一次能源使用量要減少50%。電力消費量減少25%。

電力 | 2018-06-25 09:28 評論

谷歌拉上京東對標亞馬遜,智能音箱的春天到了

從目前的情況來看,就這1-2年,尤其是在谷歌亞馬遜百度騰訊阿里的聯(lián)合推動下,這個發(fā)展速度只會越來越快,智能音箱或許就可以在全球范圍內(nèi)迎來發(fā)展的春天。

智能硬件 | 2018-06-25 09:16 評論

寶馬8系復活而邁巴赫能復活嗎?

停產(chǎn)已經(jīng)18年的寶馬8系復活了,2013年全面停產(chǎn)的邁巴赫何時會復出?寶馬8系和邁巴赫在哪里能找到市場為其生存發(fā)展貢獻血液?肯定還是美國和中國市場。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-25 09:06 評論

中興禁令之下 全球光收發(fā)器市場疲軟

盡管本季度還未結束,但是根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,預計本季度全球光收發(fā)器的銷量將達到近三年來最低水平。根據(jù)市場研究公司LightCounting最新報告顯示,美國對中興實施的禁令與這一市場現(xiàn)狀有很大關系。

光通訊 | 2018-06-25 08:50 評論

合縱連橫電信運營商 六月份是百度時刻

三大基礎電信運營商都相繼公開了5月份的經(jīng)營月報。毫無意外,業(yè)務量、用戶流量持續(xù)高速增長,運營商量收剪刀差持續(xù)擴大。

光通訊 | 2018-06-25 08:45 評論

特斯拉寄望中國市場拯救它,恐難成為現(xiàn)實

特斯拉這家成立已有14年時間的企業(yè),至今未能實現(xiàn)年度盈利,依靠融資發(fā)展壯大的它在當下正面臨越來越窘迫的處境,難怪看衰它的觀點日漸盛行,如果不能找到解決辦法或許這個巨大的泡沫將就此破裂。

新能源汽車 | 2018-06-25 08:39 評論

去補貼光伏01:國家電網(wǎng)能夠拯救中國光伏產(chǎn)業(yè)?

我認為,拯救中國光伏產(chǎn)業(yè)的歷史重任落到了中國國家電網(wǎng)的身上。

太陽能光伏 | 2018-06-25 08:37 評論

5月中國移動凈增用戶墊底,聯(lián)通和電信增長更快

國內(nèi)三大運營商均發(fā)布了5月份的用戶數(shù)據(jù),在凈增用戶數(shù)方面中國移動墊底,顯示出在聯(lián)通和電信的猛烈進攻下移動面臨發(fā)展困難,這是由種種因素造成的。

通信 | 2018-06-25 08:27 評論

異構計算成主流,芯片大整合時代到來

我們知道,此前在半導體產(chǎn)業(yè),一般的芯片公司都只專注于少數(shù)幾種種芯片,但近年來,芯片公司除了之前的縱向發(fā)展提升速度外,也越來越注重橫向發(fā)展,開始整合各種不同類型的芯片。

電子工程 | 2018-06-25 07:46 評論

氫燃料電池汽車為何屢遭“拋棄”?

相比純電動汽車的技術路線,為何氫燃料電池汽車在國際上引發(fā)了如此大的爭議?要解決這個問題,不僅要理解氫燃料電池在技術上的問題和挑戰(zhàn),還要了解各國政府在推動該技術背后的動因。

儲能 | 2018-06-24 08:35 評論

氫燃料電池汽車為何屢遭“拋棄”?

相比純電動汽車的技術路線,為何氫燃料電池汽車在國際上引發(fā)了如此大的爭議?要解決這個問題,不僅要理解氫燃料電池在技術上的問題和挑戰(zhàn),還要了解各國政府在推動該技術背后的動因。

氫能 | 2018-06-24 08:35 評論

Apollo 2.5實時相對地圖

高精地圖對于開發(fā)者及測試者來說并不是可以輕易獲得的,制作高精地圖需要大量的成本,周轉(zhuǎn)時間長,在此背景下Apollo 2.5推出了基于動態(tài)的實時相對地圖(Real-time Relative Map )的解決方案。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-23 11:23 評論

鈴木全面“退出”中國,真的嗎?

選擇與北汽和長安兩個伙伴“一刀兩斷”,鈴木汽車全面“退出”中國,或許僅僅是一次戰(zhàn)略性收縮。我們認為,對于部分在中國發(fā)展不盡人意的品牌,或者有意調(diào)整的公司,這是一個非常好的時機。

新能源汽車 | 2018-06-23 11:03 評論

解讀中國血透產(chǎn)業(yè)政策、連鎖擴張、數(shù)據(jù)血透和保險支付變化

2014-2015年的時候,政策開放,一時間很多人涌入到血透產(chǎn)業(yè),大家都很激動。不過從2017年開始,血透產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入到新的2.0階段。

醫(yī)械科技 | 2018-06-23 10:03 評論

樓宇對講發(fā)展面臨諸多難點 迎難而上找準方向

在地產(chǎn)的升級轉(zhuǎn)型過程中,社區(qū)智能化的升級是物業(yè)未來能夠更好的為業(yè)主服務的基礎,智能化必然要求首先實現(xiàn)數(shù)字化,只有數(shù)字化才能智能化,所以樓宇對講行業(yè)也會經(jīng)歷IPC的發(fā)展模式,從模擬到數(shù)字時代的轉(zhuǎn)變。

智慧城市 | 2018-06-23 09:33 評論
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