去年11月3日，排名第三的光伏電池片企業(yè)潤(rùn)陽(yáng)股份過(guò)會(huì)，一般情況下幾個(gè)月就掛牌上市了。但是，這事兒也可能還會(huì)有變數(shù)。行業(yè)排名前五的光伏組件企業(yè)阿特斯，2021年12月13日過(guò)會(huì)，直到今年6月才正式在上交所掛牌，等了整整18個(gè)月
太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-04 13:57 評(píng)論還得是蘋果。 雖然今年接連遭遇了智能手機(jī)需求下滑、汽車業(yè)務(wù)停滯不前等諸多打擊，蘋果的股價(jià)還是相當(dāng)堅(jiān)挺。6月30日，蘋果就再次創(chuàng)造了歷史：?jiǎn)稳帐諠q2.3%，收盤市值達(dá)3.05萬(wàn)億美元，成為全球首家邁過(guò)3萬(wàn)億美元門檻的企業(yè)
消費(fèi)電子 | 2023-07-04 11:14 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction在奧博穆的戰(zhàn)略構(gòu)想下，大眾集團(tuán)將被調(diào)整得更加靈活高效。作者丨李思佳責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“我們沒(méi)有捍衛(wèi)奧迪品牌相對(duì)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先地位�！痹诮衲甑馁Y本市場(chǎng)日上，大眾汽車
新能源汽車 | 2023-07-04 11:08 評(píng)論激光雷達(dá)企業(yè)的ADAS生意，還要冷靜思考。 作者|萬(wàn)博 禾賽科技登陸納斯達(dá)克之后，又一家激光雷達(dá)頭部玩家沖擊IPO。 港交所信息顯示，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司速騰聚創(chuàng)，已于6月30日遞交招股書，吹響沖擊港股上市的號(hào)角
激光 | 2023-07-04 11:04 評(píng)論王慧文“套現(xiàn)離場(chǎng)”？ 6月29日晚，美團(tuán)宣布以20.65億元收購(gòu)大模型創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」100%股權(quán)�？偞鷥r(jià)包括現(xiàn)金約2.33億美元、債務(wù)承擔(dān)約3.67億元及現(xiàn)金1元
人工智能 | 2023-07-04 10:48 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在軍工行業(yè)中，軍用半導(dǎo)體、集成電路等零部件是必不可少的，各種生產(chǎn)軍工電子裝備的企業(yè)也逐步邁入了資本市場(chǎng)的大門
儀器儀表 | 2023-07-04 09:51 評(píng)論2023年7月1日至8月5日，凡登錄增材云平臺(tái)上傳指定分類模型至增材云3D模型庫(kù)，通過(guò)審核即可參與評(píng)審，獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
工控 | 2023-07-03 18:29 評(píng)論2023年7月1日至8月5日，凡登錄增材云平臺(tái)上傳指定分類模型至增材云3D模型庫(kù)，通過(guò)審核即可參與評(píng)審，獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
3D打印 | 2023-07-03 18:25 評(píng)論文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車曾經(jīng)馬斯克往車?yán)锶恿藗�(gè)pad，百年汽車工業(yè)的蝴蝶效應(yīng)便至此展開(kāi)。冰箱沙發(fā)大彩電，電吸空懸機(jī)器人，打破出行結(jié)界，重構(gòu)價(jià)格體系，新造車就像一道廣東湯，啥都能往里丟。隨著今天GP
新能源汽車 | 2023-07-03 17:41 評(píng)論作者|龔宸芫 楊玉科編輯|Jane出品|幫寧工作室（gbngzs）前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）任命的最后一位高管，迎來(lái)下崗命運(yùn)。2023年6月29日，奧迪首席執(zhí)行
新能源汽車 | 2023-07-03 17:20 評(píng)論這是新能源大爆炸的第680篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。消費(fèi)升級(jí)喊了很多年了，但這幾年反而消費(fèi)降級(jí)的口號(hào)是越來(lái)越盛了，關(guān)鍵從很多企業(yè)的業(yè)績(jī)來(lái)看，似乎也印證了這個(gè)全新的趨勢(shì)，現(xiàn)在這種風(fēng)格轉(zhuǎn)變，似乎有轉(zhuǎn)移到新能源汽車行業(yè)的跡象
新能源汽車 | 2023-07-03 17:10 評(píng)論作者|包二拯正文共計(jì)4404字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)12分鐘如果有一天，人類社會(huì)不用石油了，那石油公司該咋辦？隨著新能源車發(fā)展迅猛，這一遠(yuǎn)憂似乎正在變?yōu)榻鼞]，國(guó)際石油巨頭已經(jīng)開(kāi)始“卷向”新能源。近期，國(guó)際石油巨頭開(kāi)始揮刀縮減油氣業(yè)務(wù)，大舉發(fā)展新能源、收購(gòu)新能源公司
儲(chǔ)能 | 2023-07-03 17:07 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇下，相關(guān)企業(yè)不僅在市場(chǎng)擴(kuò)張上角逐，也在IPO道路上持續(xù)追趕。 僅就6月份而言，就有藥師幫、方舟云康、健康之路等幾家企業(yè)在持續(xù)推進(jìn)上市進(jìn)程，其中，藥師幫已于6月28日成功登陸港交所，而健康之路因?yàn)橛写蠊蓶|百度的背書，其“IPO之旅”也頗受關(guān)注
醫(yī)械科技 | 2023-07-03 16:57 評(píng)論倒閉是一種常態(tài)。 從今年開(kāi)始，面對(duì)日益內(nèi)卷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，車企背刺車主的話題變得原來(lái)越頻繁。上市降價(jià)、權(quán)益變化汽車企業(yè)為了銷量一系列的操作被外界看作是對(duì)于老車主的一種背刺，曾經(jīng)如同家人一般的親密關(guān)系，在商業(yè)邏輯面前顯得不堪一擊
新能源汽車 | 2023-07-03 16:44 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技近期，吉利系的極星和星際魅族兩家公司簽約，成立全新的極星中國(guó)。按照官方發(fā)布的新聞稿，新的合資公司將在魅族現(xiàn)有的Flyme Auto基礎(chǔ)上打造極星汽車的車機(jī)操作系統(tǒng)，并開(kāi)發(fā)全新的車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)和智能車輛軟件
新能源汽車 | 2023-07-03 16:36 評(píng)論新車槍口對(duì)準(zhǔn)Model Y作者｜楚門又一家美國(guó)新勢(shì)力要來(lái)中國(guó)！??而且極有可能把家安在上海，成為特斯拉的鄰居。美國(guó)新勢(shì)力車企菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式進(jìn)軍中國(guó)，計(jì)劃今年先在國(guó)內(nèi)設(shè)立一個(gè)交付中心，明年一季度開(kāi)始交付其首款車型菲斯克Ocean
新能源汽車 | 2023-07-03 16:18 評(píng)論高負(fù)債率還買理財(cái)？ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 全面注冊(cè)制推行后，IPO企業(yè)如過(guò)江之鯽，整體進(jìn)程加快
儀器儀表 | 2023-07-03 15:42 評(píng)論美團(tuán)收購(gòu)光年之外，僅僅是王興與王慧文的兄弟情？美團(tuán)大模型為何遲遲不能公開(kāi)進(jìn)展？跌跌不休的股價(jià)，如何去護(hù)盤？光年之外除了融資還有什么？這些都是美團(tuán)收購(gòu)參考的要素。 近日，美團(tuán)剛剛香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，20.65億元(人民幣，下同)100%股權(quán)收購(gòu)光年之外境內(nèi)外主體
人工智能 | 2023-07-03 15:27 評(píng)論工作沒(méi)干好，老板也挨炒 作者｜王磊 楚門 大眾再次出現(xiàn)重大人事變動(dòng)。 奧迪全球CEO杜斯曼（Markus Duesmann）被罷免了！ 據(jù)路透社，奧迪在周四監(jiān)事會(huì)通過(guò)決議后，罷免杜斯曼，由
新能源汽車 | 2023-07-03 15:07 評(píng)論估值憑啥大漲？ 作者：樹知 編輯：茂貞 風(fēng)品：恪圭 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 全面注冊(cè)制開(kāi)啟，為眾多IPO企業(yè)帶來(lái)新曙光，藥企仍是沖刺主力軍
醫(yī)械科技 | 2023-07-03 14:52 評(píng)論
