種種跡象似乎都表明，馬云和阿里巴巴都有意在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行一輪新的創(chuàng)新和創(chuàng)造，而不同于過去阿里系習(xí)慣于通過工具和流量賦能某一行業(yè)的打法，這一次馬老師似乎要更加深入的進(jìn)入到這個(gè)古老而又生機(jī)勃勃的行業(yè)。作者丨牧歌編輯丨堅(jiān)果封面來源丨Unsplash近一兩年神龍見首不見尾的馬云，最近又有了新動(dòng)向
環(huán)保 | 2023-08-01 10:54 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng)作者 | 喬中羽編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文7月31日，中國(guó)DaaS（設(shè)備即服務(wù)）行業(yè)第一股-小熊U租母公司凌雄科技對(duì)外發(fā)布了2022年度報(bào)告。報(bào)告顯示，凌雄科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)
通信 | 2023-08-01 10:33 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 吳在野 從致力于成為世界最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)到命懸一線，恒大汽車只用了三年。 2019年，恒大集團(tuán)董事局主席許家印野心勃勃地宣布，“3至5年打造全球新能源汽車行業(yè)龍頭”
新能源汽車 | 2023-08-01 10:16 評(píng)論作者｜路世明 編輯｜大 風(fēng)7月，是一年中最炎熱的季節(jié)，人們會(huì)因?yàn)?ldquo;心火過旺”而變得比較焦慮，如果正好遇上一些爛事，心情則會(huì)更加的煩躁。 &nbs
智慧城市 | 2023-08-01 10:06 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 回歸長(zhǎng)安福特，意味著轉(zhuǎn)型真正開始。 作者丨王小西 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 “那么，電車維修和油車維修有什么大的區(qū)別？”一個(gè)周日的午后，早上下過雨的空氣中還含著溫吞吞的悶熱，不過坐在上海永達(dá)福特的4S店里，還是比較涼爽
新能源汽車 | 2023-08-01 09:56 評(píng)論開始發(fā)力混動(dòng)車型作者｜王磊 曹婷婷百年車企折戟電動(dòng)化。福特汽車剛剛給出了一個(gè)數(shù)字，今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，將虧損45億美元，折合人民幣321億元！不僅遠(yuǎn)高于此前預(yù)估的30億美元，還是去年虧損（21億美元）的兩倍多
新能源汽車 | 2023-07-31 17:53 評(píng)論作者｜閃電編輯｜Duke來源｜鈦財(cái)經(jīng)在新能源汽車已成汽車行業(yè)的主流之時(shí)，一些傳統(tǒng)車企也紛紛轉(zhuǎn)型新能源，而借助嵐圖汽車布局新能源的東風(fēng)汽車，便是其中之一。作為東風(fēng)汽車的分公司，嵐圖汽車科技有限公司（以下
新能源汽車 | 2023-07-31 16:51 評(píng)論小鵬汽車終于為中國(guó)汽車行業(yè)爭(zhēng)了口氣！ 7月26日，大眾汽車品牌宣布與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。據(jù)悉，這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將用到小鵬G9平臺(tái)、智能座艙和ADAS輔助駕駛等技術(shù)，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)
新能源汽車 | 2023-07-31 16:47 評(píng)論2023年7月29日，深圳市南山區(qū)舉行了一場(chǎng)盛大的開幕慶典，標(biāo)志著英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心正式落戶該區(qū)。慶典上，來自政府、企業(yè)等各界代表近60人出席。大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心落戶深圳是英特爾一個(gè)重要的里程碑
電子工程 | 2023-07-31 16:18 評(píng)論據(jù)OFweek維科網(wǎng)·電子工程獲悉，湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園于7月28日正式開工建設(shè)，此次投資規(guī)模將高達(dá)60億元。湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園湖南婁底半導(dǎo)體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地180畝，由
電子工程 | 2023-07-31 16:17 評(píng)論小紅書的種草節(jié)奏以及能力無疑是非常強(qiáng)悍的，尤其是年輕人對(duì)于小紅書的在意和留守幾乎成為一種網(wǎng)絡(luò)社交時(shí)代的標(biāo)配，因此在小紅書種草也成為一種新的潮流。不過，單純地種草如果不能合理地進(jìn)行轉(zhuǎn)換，把最終的結(jié)果導(dǎo)流出來那么也是不成功的
通信 | 2023-07-31 15:50 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 投資股票，到底投資的是什么？對(duì)于這個(gè)問題，價(jià)值投資之父格雷厄姆早有回答：股票即企業(yè)所有權(quán)的一部分，股票代表的是企業(yè)的權(quán)益，而不是一張廢紙
醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:46 評(píng)論7月28日，阿斯利康發(fā)布2023年二季度和半年報(bào)。 上半年，在新冠產(chǎn)品銷售額大幅下降的情況下，憑借腫瘤、腎臟和代謝、罕見病等多領(lǐng)域的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，阿斯利康的業(yè)績(jī)?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)了超預(yù)期的增長(zhǎng)。 二季度，公司營(yíng)收114.16億美元，同比增長(zhǎng)9%；上半年總營(yíng)收222.95億美元，同比增長(zhǎng)4%
醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:36 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛 冰火兩重天一詞，放在新東方身上再合適不過了。 這廂正在為新東方的最新財(cái)報(bào)表現(xiàn)打call ，慶祝新東方轉(zhuǎn)型新生，這廂卻收到停播通知，正在熱火朝天的叫賣，小黃車卻被拖走，徒
通信 | 2023-07-31 15:32 評(píng)論總結(jié)： （1）Meta（META）公布了強(qiáng)勁的第二季度財(cái)報(bào)，超出市場(chǎng)預(yù)期，利潤(rùn)率也大幅提高，導(dǎo)致其股價(jià)上漲了5%。 （2）盡管最近由于過度招聘和增加支出
通信 | 2023-07-31 15:26 評(píng)論前言： 嚴(yán)苛的成本控制與激烈價(jià)格戰(zhàn)下，智駕軟件算法公司的護(hù)城河并不高深。 但如果自研芯片硬件，情況也許會(huì)大不相同。 一方面，獲得更獨(dú)家定制的芯片硬件，將加速軟件算法運(yùn)行效率； 另一方面，從營(yíng)收層面來看，算法公司也不必深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，有更廣闊的造血來源
智能汽車網(wǎng) | 2023-07-31 15:04 評(píng)論大眾ID家族在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期，毫無燃油車時(shí)代的王者氣派。 近日，大眾集團(tuán)中國(guó)總裁敲警鐘：新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂！ 難道是賣不好就開始著急了？ 還是另有隱情呢？ 我們?nèi)リP(guān)注一下。
新能源汽車 | 2023-07-31 14:49 評(píng)論希望中國(guó)公司也在高端半導(dǎo)體市場(chǎng)有一席之地。 鉛筆道作者丨夏雨 7月26日，三星電子披露了2023年第二季度財(cái)報(bào)。 第二季度合并銷售額為60.55萬億韓元（約合人民幣3381.74億元），同比下降22.28%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6685億韓元（約合人民幣37.33億元），同比下降95.26%
光通訊 | 2023-07-31 14:34 評(píng)論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展 7月26日晚，德國(guó)老牌車企大眾汽車集團(tuán)拋出的兩則消息，就像重磅炸彈震驚了整個(gè)汽車圈。 一是官宣將與中國(guó)新勢(shì)力小鵬汽車展開合作，不僅要共同開發(fā)兩款基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，而且大眾汽車集團(tuán)還將向小鵬汽車增資約7億美元，以取得后者約4.99%的股權(quán)
新能源汽車 | 2023-07-31 14:13 評(píng)論
