10月16日，零跑汽車公布了第三季度財(cái)報(bào)，最突出的亮點(diǎn)，是上市一年之后，這家造車新勢力首次實(shí)現(xiàn)了毛利率轉(zhuǎn)正。 財(cái)報(bào)顯示，零跑第三季度累計(jì)交付新車4.4萬輛，同比增加24.5%，創(chuàng)下季度交付量歷史新高
新能源汽車 | 2023-10-18 14:52 評論一切跡象顯示，美國的光伏產(chǎn)業(yè)正在重塑與“復(fù)活”。美國的通脹削減法案（IRA），對一些美國本土光伏制造企業(yè)來說，絕對是一劑猛藥。 重賞之下，必有勇夫。趕碳號把這句話改得再通俗些——重金之下，小鬼能推磨，僵尸也能復(fù)活
太陽能光伏 | 2023-10-18 14:31 評論多年以前，中國第一家互聯(lián)網(wǎng)公司——瀛海威創(chuàng)始人張樹新，和當(dāng)時(shí)還在傳統(tǒng)媒體工作的趕碳號說了這樣一句話：領(lǐng)先一步是先驅(qū)，領(lǐng)先兩步就是先烈。 大千商業(yè)世界，多數(shù)情況下往往是實(shí)用主義至上，生存、賺錢是企業(yè)和企業(yè)家的王道
太陽能光伏 | 2023-10-18 14:27 評論這是新能源大爆炸的第768篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 是時(shí)候追蹤一下風(fēng)電行業(yè)的情況了，先從塔筒環(huán)節(jié)看起。 01大金重工2023
電力 | 2023-10-18 14:18 評論日前，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官勞斯·澤爾默在新款柯迪亞克的新聞發(fā)布會上表示，第二代柯迪亞克將不會在中國銷售，未來斯柯達(dá)是否會退出中國市場也并未明確。這已經(jīng)不是斯柯達(dá)第一次將是否退出中國市場的念頭擺在明面上。去年12月，勞斯·澤爾默就曾表示：“斯柯達(dá)正考慮退出中國市場，并將于2023年做出最終決定
新能源汽車 | 2023-10-18 13:44 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海人生路上，有些夢想通過努力可以很快實(shí)現(xiàn)，有些夢想?yún)s并不是通過每次的努力就能夠達(dá)到，還受到很多現(xiàn)實(shí)因素的影響。賈躍亭的造車夢，就屬于后一種。10月16日上午，賈躍亭在社
新能源汽車 | 2023-10-18 13:37 評論近日，日播時(shí)尚集團(tuán)股份有限公司（下稱日播時(shí)尚）公司高管集體離職，董監(jiān)高人員發(fā)生較大調(diào)整，包括董事長王衛(wèi)東、監(jiān)事會主席孫進(jìn)等8位公司高層集體提出辭職。10月13日晚，該公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告，擬從服裝跨界到新能源
鋰電 | 2023-10-18 11:41 評論理想這些年開了很多場戰(zhàn)略會。2021年初的戰(zhàn)略會上，李想特別邀請來美團(tuán)王興和王慧文，最后得出結(jié)論：2025年是中國新能源汽車市場的拐點(diǎn)，理想必須實(shí)現(xiàn)年銷量160萬臺，才有機(jī)會不被淘汰。 從2021年至今，車企確實(shí)面臨這越發(fā)激烈的競爭
新能源汽車 | 2023-10-18 11:33 評論闖關(guān)須解“內(nèi)憂外患” 作者：于照野 編輯：之南 風(fēng)品：沈禾 惠峰 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 披露首輪問詢回復(fù)，華瀾微離上市夙愿又近一步
電子工程 | 2023-10-18 11:15 評論一個多月前，邱現(xiàn)東接任一汽集團(tuán)“一把手”，以雷霆之力對紅旗品牌進(jìn)行了改革：先是召開紅旗品牌戰(zhàn)略研討會和生態(tài)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略研討會，系統(tǒng)性地進(jìn)行了戰(zhàn)略復(fù)盤，全面規(guī)劃了戰(zhàn)略目標(biāo)及重點(diǎn)任務(wù)，而后又對內(nèi)宣布成立紅旗品牌運(yùn)營委員會以及相關(guān)的人事調(diào)整
新能源汽車 | 2023-10-18 11:00 評論《港灣商業(yè)觀察》王璐 雖然控股股東宣布未來半年不減持，但東旭藍(lán)天（000040.SZ）基本面前景仍不容樂觀。 日前，東旭藍(lán)天發(fā)布公告稱，于2023年10月16日收到公司控股股東東旭集團(tuán)有限公司（以
太陽能光伏 | 2023-10-18 10:52 評論文/侯煜 編輯/羅卿 一年一度的電商大促開戰(zhàn)在即，就在上周，京東集團(tuán)各條業(yè)務(wù)線一把手總動員，“打飛的”至創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在日本居住地進(jìn)行備戰(zhàn)工作匯報(bào)。京東集團(tuán)對此戰(zhàn)役重視程度可見一斑
通信 | 2023-10-18 10:46 評論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 自8月27日證監(jiān)會首次提出階段性收緊IPO節(jié)奏直至今天，上市企業(yè)數(shù)量共計(jì)25家，僅為去年同期四成。保薦機(jī)構(gòu)投行收入也緊跟節(jié)奏，IPO承銷及保薦費(fèi)用僅為13.43億元，遠(yuǎn)低于去年同期的48.85億元
醫(yī)械科技 | 2023-10-18 10:42 評論2023奇瑞科技日，更像是給汽車市場的一個“預(yù)告片”。在這次科技日上，奇瑞董事長尹同躍自嘲到奇瑞在新能源車方面是起了大早趕了個晚集，但接下來就不會像之前那樣客氣了。同時(shí)，他還立下了一個Flag：明年新能源車一定進(jìn)入全國頭部，絕不靠虧損來換取銷量
新能源汽車 | 2023-10-18 10:34 評論零跑汽車 (9863.HK) 于北京時(shí)間 10 月 16 日晚間港股盤后發(fā)布了 2023 年第三季度財(cái)報(bào)。零跑此次毛利率成功提前轉(zhuǎn)正，打破市場質(zhì)疑。看一下關(guān)鍵信息：1. 三季度毛利率成功轉(zhuǎn)正：三季度毛
新能源汽車 | 2023-10-18 10:20 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 2023年9月22日，米高集團(tuán)控股有限公司（下稱“米高集團(tuán)”）再次向港交所遞交招股書，廣發(fā)融資(香港)為其獨(dú)家保薦人。 公開信息顯示，其曾在2022年7月和2023年2月遞表港交所
新材料 | 2023-10-18 09:43 評論《投資者網(wǎng)》孟行 近日，蘇州蘇大維格科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“蘇大維格”，300331.SZ）因涉嫌信息披露違法違規(guī)，先后收到深交所的關(guān)注函，以及證監(jiān)會的《立案告知書》和《調(diào)查通知書》，還有江蘇證監(jiān)局下發(fā)的《行政處罰事先告知書》
激光 | 2023-10-18 09:39 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 血液制品企業(yè)派林生物（000403.SZ，下稱“公司”）的命運(yùn)，即將在一周后揭開。 今年9月底，派林生物公告稱，因董事會未就召開股東大會作出回應(yīng)，監(jiān)事會決
醫(yī)械科技 | 2023-10-18 09:37 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 自20世紀(jì)70年代我國大規(guī)模引進(jìn)煤礦綜采設(shè)備后，我國煤炭開采技術(shù)經(jīng)歷了從人工采煤向機(jī)械化采煤的轉(zhuǎn)變
儀器儀表 | 2023-10-18 09:23 評論當(dāng)你走進(jìn)位于印度尼西亞首都雅加達(dá)的OPPO印尼總部時(shí)，你可能會感到困惑，因?yàn)榍芭_大屏幕滾動播放兩家企業(yè)的介紹片：一家是OPPO，一家是極兔速遞。 但你也沒必要太驚訝，因?yàn)镺PPO與極兔在印尼共用一座總部大樓
智慧城市 | 2023-10-17 17:08 評論
