來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音10月26日，Stellantis斯泰蘭蒂斯汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“Stellantis”）和國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力零跑汽車（以下簡(jiǎn)稱“零跑”）一起宣布，前者計(jì)劃
新能源汽車 | 2023-10-31 11:24 評(píng)論文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 程孟瑤 新三版掛牌滿一年，北京夢(mèng)天門(mén)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“夢(mèng)天門(mén)”）便迅速申報(bào)北交所上市。 掛牌新三板前，夢(mèng)天門(mén)曾有過(guò)兩次科創(chuàng)板IPO計(jì)劃的行動(dòng)，不過(guò)均折戟于輔導(dǎo)備案階段
醫(yī)械科技 | 2023-10-31 11:00 評(píng)論27歲成功打造UC瀏覽器，37歲開(kāi)始造車的何小鵬，近期與一年前比顯得從容了許多。 “我們不會(huì)畫(huà)餅，不喜歡用‘民間視頻’強(qiáng)調(diào)遙遙領(lǐng)先，就是真搞技術(shù)的。”
新能源汽車 | 2023-10-31 10:29 評(píng)論在今年3月公布的上一年財(cái)報(bào)時(shí)，奧迪展望今年表現(xiàn)時(shí)就預(yù)測(cè)將保在2022年強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。同時(shí)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，2023年也是在轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨諸多挑戰(zhàn)的一年。而面對(duì)著這樣的挑戰(zhàn)，奧迪做出了穩(wěn)健的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)。日前，奧迪官方公布了2023年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
新能源汽車 | 2023-10-31 10:25 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 10月27日晚間，華燦光電發(fā)公告稱，公司于2023年10月27日召開(kāi)第六屆董事會(huì)第三次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于擬變更公司名稱的議案》，擬將公司名稱由“華燦光電股份有限公司
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-31 10:06 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 10月已進(jìn)入尾聲，TCL科技、鴻利智匯、深天馬、龍騰光電、新益昌、凱格精機(jī)、翰博高新等LED顯示相關(guān)企業(yè)披露業(yè)績(jī)。 01 TCL科技：半導(dǎo)體顯示業(yè)務(wù)前三
顯示 | 2023-10-31 10:03 評(píng)論經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增長(zhǎng)超10倍，成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一大亮點(diǎn)。 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 徐川 編輯 | 歐陽(yáng)文 勝馬財(cái)經(jīng)獲悉，10月30日晚，科倫藥業(yè)發(fā)布三季報(bào)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.45億元，同比增長(zhǎng)3.79%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.60億元，同比增長(zhǎng)3.46%
醫(yī)械科技 | 2023-10-31 09:58 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海經(jīng)典恐怖電影《死神來(lái)了》中有關(guān)過(guò)山車的情節(jié)，曾給不少影迷帶來(lái)了不小的心理陰影，而就在萬(wàn)圣節(jié)將至前的10月27日，位于深圳歡樂(lè)谷的雪域雄鷹項(xiàng)目中，也上演了過(guò)山車相撞的驚魂一幕
智慧城市 | 2023-10-31 09:38 評(píng)論2023 10·30 行家說(shuō)快訊： 近日，三安光電、華燦光電、蔚藍(lán)鋰芯披露前三季度業(yè)績(jī)情況。目前芯片端前三季度業(yè)績(jī)已基本出爐，詳情如下表： 綜合來(lái)看，各家業(yè)績(jī)表現(xiàn)各異
電子工程 | 2023-10-31 09:35 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 國(guó)產(chǎn)醫(yī)療內(nèi)窺鏡兩大廠商，都在追趕外資。 今年前三季度，澳華內(nèi)鏡（688212.SH）營(yíng)業(yè)收入4.3億元，同比上漲52.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.45億元，同比上漲426.53%
醫(yī)械科技 | 2023-10-31 09:23 評(píng)論來(lái)源：大V商業(yè)（ID：V-VIEWS）作者：肖駿 編輯：方文 賈少謙接任海信半年來(lái)，交出了半份不可思議的答卷。 今年二季度、三季度，海信的歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了超過(guò)3位數(shù)的增長(zhǎng)，這令市場(chǎng)對(duì)于這家老牌“黑電+白電+廚電”的企業(yè)刮目相看
顯示 | 2023-10-31 09:18 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月18日，國(guó)內(nèi)最大獨(dú)立數(shù)字確權(quán)平臺(tái)——中企云鏈股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中企云鏈”）向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)，計(jì)劃在港交所主板上市
通信 | 2023-10-31 09:12 評(píng)論投資者對(duì)監(jiān)管政策的擔(dān)憂 猛獸財(cái)經(jīng)認(rèn)為，投資者有充分的理由擔(dān)心，快手(01024)等中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的直播業(yè)務(wù)在未來(lái)很可能會(huì)受到監(jiān)管政策不利發(fā)展的影響。
通信 | 2023-10-30 17:28 評(píng)論文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 繼成立聯(lián)合銷售組之后，華為造車又一大動(dòng)作來(lái)了。 前幾天據(jù)《晚點(diǎn)Auto》報(bào)道，華為將全面接管問(wèn)界銷售體系，問(wèn)界所有銷售人員將加入華為全資子公司—
新能源汽車 | 2023-10-30 17:15 評(píng)論炒完CEO炒員工作者｜楚門(mén)大眾的軟件部門(mén)，還是沒(méi)能抗住壓力。據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》雜志報(bào)道，大眾汽車打算在軟件子公司CARIAD裁掉2000 人。這是繼5個(gè)月前“血洗”高管層后，CARIAD遭遇的又一次重大變動(dòng)，這也意味著之前的重組計(jì)劃將受到影響，新軟件架構(gòu)繼續(xù)推遲
新能源汽車 | 2023-10-30 16:57 評(píng)論在《2023中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)》榜單中，京東以10462.36億營(yíng)收居榜首，力壓排在第2名的阿里巴巴和排在第94名的拼多多。 不過(guò)，市場(chǎng)給出的結(jié)論卻相形見(jiàn)絀，以10月25日24.64美元的股價(jià)計(jì)算，京東總市值為387.73億美元，不及拼多多的三分之一，阿里的五分之一
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-30 16:19 評(píng)論“卷也卷不贏，躺也躺不平”，這也許是很多中國(guó)光儲(chǔ)企業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。 文 / NE-SALON小編團(tuán) 近日，昱能科技發(fā)布公告稱，將使用超募資金3億元投資建設(shè)“150MWh分布式儲(chǔ)能電站項(xiàng)目”和“30MW分布式光伏電站項(xiàng)目”
太陽(yáng)能光伏 | 2023-10-30 15:40 評(píng)論文：詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars) 在量子力學(xué)中，有一個(gè)神奇的理論，叫做“觀察者效應(yīng)”。這個(gè)理論又延伸出了“人擇原理”
傳感器 | 2023-10-30 15:15 評(píng)論【藍(lán)科技觀察】根據(jù)韓國(guó)《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》，《朝鮮日?qǐng)?bào)》等多家媒體以及NaverPay證券消息，Medytox24日在企業(yè)公告中表示，撤回2018年向中國(guó)國(guó)家藥品監(jiān)督管理局(NMPA)申請(qǐng)的Medytoxin進(jìn)口藥品注冊(cè)申請(qǐng)
醫(yī)械科技 | 2023-10-30 15:08 評(píng)論10月26日，零跑汽車宣布，Stellantis計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東，并在零跑汽車董事會(huì)獲得2個(gè)席位。這是繼大眾投資7億美元收購(gòu)小鵬汽車股份后，全球頭部汽車制造商和中國(guó)造車新勢(shì)力的又一次矚目合作
新能源汽車 | 2023-10-30 14:41 評(píng)論
