趕碳號(hào)感覺這場(chǎng)“反內(nèi)卷”一直很魔幻：一面是雷厲風(fēng)行的限產(chǎn)限價(jià)、一場(chǎng)接一場(chǎng)規(guī)格越來越高的會(huì)議，另一面，卻是滿天飛的硅料收儲(chǔ)小作文，隨意向印度等國(guó)出口的光伏設(shè)備，還有就是從來沒有真正停下來的光伏擴(kuò)產(chǎn)……
太陽(yáng)能光伏 | 2025-08-21 13:37 評(píng)論大利好，光伏反內(nèi)卷又傳來了大消息，這次有望迎來最強(qiáng)催化！ ?01?下游開始納入反內(nèi)卷體系 2025年8月19日，工信部聯(lián)合多個(gè)部門再一次召開了光伏產(chǎn)業(yè)座談會(huì)，部署進(jìn)一步規(guī)范光伏產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作，通稿如
太陽(yáng)能光伏 | 2025-08-21 11:45 評(píng)論1 IC載板是封裝的關(guān)鍵材料 IC載板即封裝基板，是連接并傳遞裸芯片（DIE）與印刷電路板(PCB)之間信號(hào)的載體，是對(duì)傳統(tǒng)集成電路封裝引線框架的升級(jí)，已成為封裝的關(guān)鍵材料，在低端封裝中成本占比40-
電子工程 | 2025-08-21 11:21 評(píng)論一、原子與離子：鋰電池的 “基本零件”? 萬(wàn)物由原子構(gòu)成，鋰電池的核心 “演員” 是鋰原子和過渡金屬原子（如鎳、鈷、錳）。它們的電子排布 帶電狀態(tài)，直接決定了電池能否儲(chǔ)存和釋放能量。 1. 鋰原子：最
鋰電 | 2025-08-21 11:11 評(píng)論? 又到了財(cái)報(bào)季。 當(dāng)百度交出327億元營(yíng)收、AI新業(yè)務(wù)收入突破100億元的成績(jī)單時(shí)，市場(chǎng)似乎再次看到了技術(shù)長(zhǎng)期主義的勝利。這不是一份簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)報(bào)表，而是一家企業(yè)長(zhǎng)達(dá)十余年堅(jiān)定投入AI的戰(zhàn)略回響。
通信 | 2025-08-21 10:20 評(píng)論G15 沈海高速上海至常州段的 LED 屏上，“嚴(yán)禁使用輔助駕駛” 的紅色警示燈仍在滾動(dòng)閃爍。這則未配套處罰措施的提示，卻像一記重錘砸在智能汽車行業(yè)的神經(jīng)上 —— 當(dāng)部分高速路段明確禁止 L2/L2
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 10:10 評(píng)論在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，常會(huì)陷入兩個(gè)極端，一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景，另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）恰好處在這兩者的張力中——它需
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 10:05 評(píng)論近日，匯川技術(shù)重磅發(fā)布?“1+4+X=0 (zero carbon)” 工業(yè)零碳戰(zhàn)略，旨在通過技術(shù)整合與生態(tài)協(xié)同推動(dòng)高耗能工業(yè)的深度脫碳。 簡(jiǎn)單說，可以理解為一個(gè)系統(tǒng)性減碳框架。該戰(zhàn)略以1 個(gè)生態(tài)合作
智能制造 | 2025-08-20 17:27 評(píng)論作者丨南笙 出品丨牛刀商業(yè)評(píng)論 中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)出了兩個(gè)性格截然相反的企業(yè)家，一個(gè)是寧德時(shí)代的曾毓群，另一個(gè)，是億緯鋰能的劉金成。前者篤信“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”，后者則宣稱自己從來不賭。 在動(dòng)力電池行業(yè)的“王座
鋰電 | 2025-08-20 14:16 評(píng)論石藥集團(tuán)掀起的預(yù)告式BD風(fēng)潮，正吸引著越來越多企業(yè)跟風(fēng)入局，但效力或已似乎正在消退。 至少，華海藥業(yè)的預(yù)告式BD，沒有在二級(jí)市場(chǎng)掀起一絲波瀾。 8月19日，華海藥業(yè)子公司華奧泰在官微發(fā)布《【首發(fā)CSC
醫(yī)療科技 | 2025-08-20 13:39 評(píng)論-01- 引言 滋養(yǎng)層細(xì)胞表面抗原2（TROP2），也稱為腫瘤相關(guān)鈣信號(hào)轉(zhuǎn)導(dǎo)子2（TACSTD2），已成為癌癥研究的重要靶點(diǎn)。TROP2是一種跨膜糖蛋白，在細(xì)胞內(nèi)鈣信號(hào)傳導(dǎo)、細(xì)胞周期控制和增殖中起著至
醫(yī)療科技 | 2025-08-20 11:42 評(píng)論芝能智芯出品 過去十年，燃油車的敘事始終是“衰退”與“替代”。在新能源汽車的攻勢(shì)下，傳統(tǒng)車企被迫在電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型賽道上加速。 但真正能延長(zhǎng)燃油車生命力的，不是新的動(dòng)力總成，而是智能化架構(gòu)的“下放”。 大
電子工程 | 2025-08-20 11:13 評(píng)論芝能智芯出品 在輔助駕駛圍繞安全的時(shí)候，如何防止司機(jī)在高速公路濫用高速NOA上導(dǎo)致事故，成了2025年的核心課題，這套基于Synaptics SL1680嵌入式處理器的AI疲勞駕駛檢測(cè)方案。 與傳統(tǒng)的
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-20 11:06 評(píng)論新能源汽車普及中，補(bǔ)能效率成關(guān)鍵考量。3 分鐘換電與 5 分鐘充電兩種技術(shù)路線的競(jìng)爭(zhēng)，折射出不同用戶群體的需求差異。 一、市場(chǎng)格局：充電網(wǎng)絡(luò)全面領(lǐng)跑，換電聚焦垂直領(lǐng)域 中國(guó)新能源汽車補(bǔ)能市場(chǎng)呈現(xiàn)"充電
電源 | 2025-08-20 11:04 評(píng)論激光雷達(dá)（LiDAR）對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，就是讓自動(dòng)駕駛汽車“看得見路”的感覺器官，它的工作原理簡(jiǎn)單描述，就是將激光束打出去、把回波接回來，最后生成三維點(diǎn)云的交通環(huán)境。對(duì)于車企來說，并不是把“激光雷
激光 | 2025-08-20 10:51 評(píng)論激光雷達(dá)（LiDAR）對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，就是讓自動(dòng)駕駛汽車“看得見路”的感覺器官，它的工作原理簡(jiǎn)單描述，就是將激光束打出去、把回波接回來，最后生成三維點(diǎn)云的交通環(huán)境。對(duì)于車企來說，并不是把“激光雷
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-20 10:50 評(píng)論芝能科技出品 廣汽星源增程技術(shù)正式發(fā)布，首款搭載該技術(shù)的昊鉑HL增程版同步上市，售價(jià)26.98萬(wàn)起，這是又一臺(tái)定位家庭場(chǎng)景的增程SUV，但從“終身免費(fèi)充電”到“50萬(wàn)級(jí)豪華配置全系標(biāo)配”，也是要重新定
儀器儀表 | 2025-08-20 10:50 評(píng)論深夜，廣州荔灣區(qū)某小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)，一輛電動(dòng)汽車悄然啟動(dòng)充電程序。此時(shí)電網(wǎng)負(fù)荷低，電價(jià)便宜。次日清晨，這輛車駛?cè)雽懽謽峭＼噲?chǎng)，接入專用充電樁后，電力流向開始逆轉(zhuǎn)——車載電池儲(chǔ)存的電能正源源不斷地輸送回電網(wǎng)
電力 | 2025-08-20 10:09 評(píng)論8月19日，復(fù)宏漢霖宣布與啟德醫(yī)藥達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)約定，復(fù)宏漢霖將獲得由啟德醫(yī)藥開發(fā)的創(chuàng)新HER2 ADC?GQ1005在中國(guó)及特定海外國(guó)家和地區(qū)開發(fā)和獨(dú)家商業(yè)化權(quán)益。目前，GQ1005處于III期
醫(yī)療科技 | 2025-08-19 14:33 評(píng)論? 文 | 佘宗明 ? PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)主要呈現(xiàn)界面是Web（網(wǎng)頁(yè)），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的是App（客戶端），那AI時(shí)代的呢？ 比爾·蓋茨兩年前的預(yù)言，就給出了答案：AI Agent將是AI最大的賽道
人工智能 | 2025-08-19 14:17 評(píng)論
