2025年的電動轎車市場又一次迎來精彩對決。當(dāng)奧迪E5 Sportback以23.59-31.99萬元的預(yù)售價震撼登場，成為首款下探至30萬元以內(nèi)的德系豪華純電車型時，特斯拉Model 3長續(xù)航版也以
新能源汽車 | 2025-08-25 15:24 評論01 前言 昨日（8月22日），歌爾與舜宇兩家上市公司同時發(fā)布公告，歌爾旗下的子公司歌爾光學(xué)將持有舜宇的兩家子公司——舜宇奧來微納光學(xué)（上海）有限公司與舜宇奧來微納光電信息技術(shù)（上海）有限公司（以下統(tǒng)
光學(xué) | 2025-08-25 15:09 評論前段時間參加了中國化學(xué)會第四屆能源化學(xué)論壇學(xué)習(xí)了關(guān)于高比能高安全電池相關(guān)信息，再次總結(jié)和大家分享。 全球新能源汽車（純電和插混）銷售量，2023年為1465萬輛，2024年1823萬輛。中國新能源汽車
電源 | 2025-08-25 15:05 評論芝能科技出品 智能駕駛行業(yè)在2025年是經(jīng)歷了一輪起伏，很多消費者對輔助駕駛的第一感覺是：能用，但有點“生硬”。變道動作突兀，遇到復(fù)雜路況緊張剎車，城區(qū)路段體驗不如高速。 過去，技術(shù)演進(jìn)更多依靠功能疊
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 14:56 評論-01- 引言 T細(xì)胞接合器（TCE）是一種很有前途的癌癥免疫療法，可以重新引導(dǎo)T細(xì)胞殺死腫瘤細(xì)胞。然而，它們的臨床應(yīng)用受到幾個挑戰(zhàn)的限制，包括細(xì)胞因子釋放綜合征（CRS）、脫靶毒性以及受到血液學(xué)和實
醫(yī)療科技 | 2025-08-25 14:49 評論作者｜毛心如 蓄力助跑，僅憑一次嘗試，星動紀(jì)元 L7 就以?95.641cm?的成績，創(chuàng)下人形機(jī)器人跳高世界紀(jì)錄。 171cm 的身高，65kg 的體重，即便是普通人也未必能蹦出來這么高、這么標(biāo)準(zhǔn)的超
人工智能 | 2025-08-25 14:42 評論當(dāng)韓國人打出國家競爭力的口號時，其實就已經(jīng)輸了。 從全球領(lǐng)先到失去市場，韓國電池廠一直想要奪回失去的市場和尊嚴(yán)，但是面對以寧德時代和比亞迪為代表的中國電池廠商，卻難以形成真正的競爭。 根據(jù)統(tǒng)計，今年上
鋰電 | 2025-08-25 14:28 評論DeepSeek火了半年，車企AI路線分化明顯：深融者領(lǐng)跑，淺嘗者眾。 今年的夏天溫度好像格外高，汽車市場也“打”得火熱，國內(nèi)各大車企也都公布了上半年銷量成績。當(dāng)大家都在看產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和價格戰(zhàn)的時候，半年
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 14:21 評論“ 參數(shù)越大，燈泡越暗？” 文 | 王子 出品 | 極新 IEA（2025）的基線情景顯示：全球數(shù)據(jù)中心在 2024 年的耗電量約為 415 TWh，占全球用電的 1.5%；到 2030 年，這一數(shù)字
電力 | 2025-08-25 14:17 評論芝能智芯出品 麥肯錫寫了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國汽車行業(yè)對于開發(fā)速度的理解。 過去
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 14:06 評論一、原電池與電解池：鋰電池的 “雙向工廠”? 鋰電池就像一座能 “雙向運轉(zhuǎn)” 的工廠：放電時是原電池（化學(xué)能→電能），充電時則變身電解池（電能→化學(xué)能）。這兩種狀態(tài)的切換，構(gòu)成了電池的完整生命周期。
鋰電 | 2025-08-25 13:33 評論自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動駕駛感知的定義及原理 在聊這個話題之前
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:47 評論自動駕駛汽車在城市道路中行駛時，不同類型的交叉口對其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號指示交叉口（以下簡稱“信控交叉口”）和無信號指示交叉口（以下簡稱“無信交叉口”）作為城市道路中常見的兩種
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:46 評論2025年成為中國智能駕駛領(lǐng)域的分水嶺，各大車企的智能駕駛系統(tǒng)紛紛告別過去的“模塊堆砌”方式，從依賴規(guī)則算法到端到端大模型，進(jìn)而演進(jìn)到VLA（視覺-語言-行動）多模態(tài)大模型，智能駕駛技術(shù)正以前所未有的
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:42 評論? 當(dāng)消費互聯(lián)網(wǎng)的身影漸行漸遠(yuǎn)的時候，人們便開始尋找通向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的最佳路徑。無論是S2B的商業(yè)模式，還是以區(qū)塊鏈、元宇宙為代表的新生技術(shù)，幾乎都指向了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方向。雖然這種方式給人們帶來了新
人工智能 | 2025-08-25 10:24 評論? 未來的某一天，當(dāng)我們回看今年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，即時零售絕對是一個不可被忽視的存在。事實上，即時零售之所以會火爆，并不僅僅只是因為有不同的玩家們加入其中，貼身肉搏，更多地原因在于即時零售并不僅僅只是一種
通信 | 2025-08-25 09:50 評論陷入內(nèi)卷的中國企業(yè)，別用短期競爭掩蓋長期能力的缺失。 ——導(dǎo)語 01 外賣出海變無盡封殺？ 剛剛，滴滴外賣在巴西又把美團(tuán)外賣給告了。 盡管這次訴訟的理由有些無厘頭——滴滴外賣在巴西圣保羅法院反訴美團(tuán)外
通信 | 2025-08-25 09:40 評論每一款創(chuàng)新藥商業(yè)層面的大獲成功，似乎都離不開對臨床價值的系統(tǒng)重構(gòu)。 全球首個Nectin-4 ADC藥物Padcev，就是如此。 Padcev已經(jīng)成了輝瑞腫瘤業(yè)務(wù)板塊增長勢頭最猛的藥物之一，2025年
醫(yī)療科技 | 2025-08-25 09:36 評論昨日，阿里巴巴宣布，擬分拆旗下智能座艙解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司，并在香港聯(lián)交所主板獨立上市。斑馬網(wǎng)絡(luò)也已向港交所提交上市申請。 對此，原斑馬網(wǎng)絡(luò)CFO夏蓮在朋友圈的點評頗有“負(fù)面”情緒。
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-24 09:18 評論文 | 螳螂觀察 作者 | 沈浪 國內(nèi)居民出游人次達(dá)32.85億、旅游花費3.15萬億元，其中城鎮(zhèn)居民出游人次24.52億，同比增長17.5%；農(nóng)村居民出游人次8.33億，同比增長30.6%——文旅部
通信 | 2025-08-22 17:27 評論
