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蘋(píng)果再次顯示誠(chéng)意,降價(jià)超2000,落后3代的國(guó)產(chǎn)5G手機(jī)頂不住了

蘋(píng)果又一次率先掀起618大促價(jià)格戰(zhàn),從今天開(kāi)始,iPhone15Pro max最高降價(jià)2050元,成為第一家大幅降價(jià)迎戰(zhàn)618的手機(jī)品牌,此舉對(duì)于國(guó)產(chǎn)5G手機(jī)無(wú)疑是又一次巨大的沖擊。

顯示 | 2024-05-20 11:55 評(píng)論

美國(guó)阻止Intel出口芯片,國(guó)產(chǎn)PC將加速替代

美國(guó)又采取了新一輪的措施,那就是完全阻止Intel和高通對(duì)中國(guó)一家科技企業(yè)供應(yīng)芯片,此舉導(dǎo)致的結(jié)果將是國(guó)產(chǎn)PC進(jìn)一步替代美國(guó)的wintel PC,美國(guó)芯片企業(yè)將因此導(dǎo)致更大的損失。

通信 | 2024-05-20 11:45 評(píng)論

臺(tái)積電用舊光刻機(jī)生產(chǎn)1.6納米,中國(guó)成ASML先進(jìn)光刻機(jī)的救命稻草

臺(tái)積電已公布了A16工藝(相當(dāng)于1.6納米)的技術(shù)參數(shù),預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn),讓人意外的是它決定采用現(xiàn)有的EUV光刻機(jī),而不是采用ASML剛剛推出的2納米EUV光刻機(jī),這對(duì)于A(yíng)SML來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大打擊。

通信 | 2024-05-20 11:39 評(píng)論

美團(tuán)谷底翻倍背后:從無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng),到心智戰(zhàn)爭(zhēng)

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 三個(gè)月股價(jià)底部翻倍后,美團(tuán)成了近期投資者談?wù)摕岫茸罡叩臉?biāo)的之一。實(shí)際最近一個(gè)時(shí)期以來(lái),美團(tuán)的話(huà)題點(diǎn),總是圍繞“抖美本地生活戰(zhàn)爭(zhēng)”持續(xù),并令美團(tuán)投資者充滿(mǎn)憂(yōu)慮

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-05-20 11:13 評(píng)論

以高效、透明的方式從 30 多家專(zhuān)利所有者處獲得終端產(chǎn)品許可,使蜂窩物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備得以大規(guī)模應(yīng)用

挪威奧斯陸 – 2024年5月20日 – Nordic Semiconductor 與專(zhuān)利池管理公司 Sisvel 就 LTE-M 和 NB-IoT 蜂窩技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利 (SEP) 許可達(dá)成了一項(xiàng)新協(xié)議

電子工程 | 2024-05-20 11:09 評(píng)論

誰(shuí)是2024北京車(chē)展上的“國(guó)貨之光”?

在流量為王的時(shí)代,2024北京車(chē)展的風(fēng)向似乎發(fā)生了改變。“綠雷紅周”等高管的動(dòng)向成為諸多媒體、網(wǎng)紅更關(guān)注的熱點(diǎn),而車(chē)展的真正主角——汽車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)則被這潑天的“喧囂”所覆蓋

新能源汽車(chē) | 2024-05-20 10:29 評(píng)論

人形機(jī)器人迎來(lái)新奇點(diǎn):想要商業(yè)化,先要電動(dòng)化?

前言: 電力作為第二次工業(yè)革命的核心特征,到如今第四次科技革命,依舊擔(dān)任動(dòng)力來(lái)源的角色。 綜合光、機(jī)、電、算、軟等多方面技術(shù)的考量,加上成本的權(quán)衡,純電驅(qū)動(dòng)才是當(dāng)下面向多場(chǎng)景領(lǐng)域的最佳機(jī)器人路線(xiàn)選擇

人工智能 | 2024-05-20 10:23 評(píng)論

近1000名光伏高管薪酬排行,鐘寶申千萬(wàn)年薪竟不是最高的!

伴隨2023年報(bào)光伏行業(yè)的人均效能、人均薪酬等指標(biāo)陸續(xù)出爐,光伏大佬、高管的薪酬也同步公之于眾。 說(shuō)人均薪酬,這個(gè)指標(biāo)很不科學(xué),因?yàn)楹芏嘁痪(xiàn)員工的薪酬是“被平均”的。說(shuō)到&l

太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-20 10:16 評(píng)論

游戲新競(jìng)合態(tài)勢(shì)下,虎牙找到了新路

文/董虹 編輯/陳鋒 5月13日,游戲直播平臺(tái)虎牙公布了2024年第一季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)中快速增長(zhǎng)的商業(yè)化數(shù)據(jù)透露出了一個(gè)積極信號(hào): 虎牙的第二曲線(xiàn),正持續(xù)釋放出增長(zhǎng)價(jià)值。  財(cái)報(bào)顯示

通信 | 2024-05-20 10:09 評(píng)論

拜登制裁中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的目的是為了連任總統(tǒng)

5月14日,美國(guó)宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品關(guān)稅。其中對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅稅率將提高到100%,半導(dǎo)體、太陽(yáng)能電池、注射器和針頭的關(guān)稅增加到50%。

新能源汽車(chē) | 2024-05-20 09:40 評(píng)論

賈躍亭一番操作,F(xiàn)F市值一夜暴漲367%,不會(huì)退市了?

前段時(shí)間,賈躍亭在美國(guó)的汽車(chē)公司FF法拉第未來(lái),收到了納斯達(dá)克的退市警告,因?yàn)镕F法拉第未來(lái)的股票連續(xù)十個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)低于0.1美元 于是很多網(wǎng)友表示稱(chēng),F(xiàn)F法拉第應(yīng)該是要涼了,畢竟一旦退市,賈躍亭少了一個(gè)融資渠道,而FF目前又極度缺錢(qián),以賈躍亭的信譽(yù),很難再?gòu)钠渌胤饺谫Y了

新能源汽車(chē) | 2024-05-20 09:19 評(píng)論

高精度的新紀(jì)元:更快速的啟動(dòng)、更精準(zhǔn)的加工

高精度的新紀(jì)元:更快速的啟動(dòng)、更精準(zhǔn)的加工博世力士樂(lè)適用于線(xiàn)性導(dǎo)軌和絲杠傳動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)利溫控技術(shù)助力提高機(jī)床的精度、性能和模塊化程度▲更高的過(guò)程穩(wěn)定性,更短的循環(huán)時(shí)間▲無(wú)需磨合即可啟動(dòng)生產(chǎn),使零件良率上

工控 | 2024-05-17 19:17 評(píng)論

新火種AI|谷歌“復(fù)仇”O(jiān)penAI,硅谷AI大戰(zhàn)正在上演

作者:一號(hào) 編輯:美美 谷歌起大早卻趕了晚集,在A(yíng)I上能否和OpenAI持續(xù)大戰(zhàn)? 北京時(shí)間5月14日凌晨,知名人工智能公司OpenAI發(fā)布了他們新一代多模態(tài)AI大模型GPT-4o,展現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)的AI對(duì)話(huà)技術(shù),吸引了不少科技界人士的目光

人工智能 | 2024-05-17 18:17 評(píng)論

字節(jié)跳動(dòng)的AI野心

在5月15日的火山引擎大會(huì)上,字節(jié)跳動(dòng)將自研的“云雀”大模型統(tǒng)一改名為“豆包”大模型,并一次發(fā)布了9個(gè)大模型產(chǎn)品。毫無(wú)疑問(wèn),當(dāng)前的國(guó)內(nèi)生成式AI行業(yè)還處

通信 | 2024-05-17 17:35 評(píng)論

華為手機(jī)、電腦,要全面轉(zhuǎn)向鴻蒙系統(tǒng)了?

以前智能手機(jī)就兩個(gè)系統(tǒng),分別是安卓和iOS。 后來(lái)華為鴻蒙系統(tǒng)推出,是安卓、iOS之外的第三大智能手機(jī)系統(tǒng),但大家也清楚,鴻蒙雖然是自主開(kāi)發(fā),但基礎(chǔ)是安卓。 所以在早期,鴻蒙系統(tǒng)和安卓其實(shí)并沒(méi)有太多區(qū)別,這是因?yàn)槿绻恢С职沧康腁PP就無(wú)生態(tài)可用

通信 | 2024-05-17 17:21 評(píng)論

勢(shì)均力敵,油電對(duì)決真正開(kāi)始

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 新能源車(chē)滲透率逐漸逼近50%,已憑實(shí)力與燃油車(chē)分庭抗禮。未來(lái),新能源車(chē)與燃油車(chē)的命運(yùn)將會(huì)怎么樣? 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰文|陳德軍 編輯|禾 

新能源汽車(chē) | 2024-05-17 17:14 評(píng)論

三年完成IPO,極氪的快和慢

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 5月10日,吉利旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌極氪汽車(chē)終于完成了在紐交所掛牌上市,成為吉利系的第九家上市公司。上市之后的極氪,未來(lái)一片坦途? 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰

新能源汽車(chē) | 2024-05-17 17:12 評(píng)論

多生不等于濫生?新能源品牌次子會(huì)不會(huì)重蹈覆轍?

5月15日,蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道正式發(fā)布,據(jù)稱(chēng)第三品牌計(jì)劃在年內(nèi)發(fā)布。無(wú)獨(dú)有偶,同為造車(chē)新勢(shì)力的小鵬汽車(chē)在上個(gè)月舉行的北京車(chē)展上為新品牌MONA揭開(kāi)面紗,據(jù)稱(chēng)MONA將于6月正式推出。 如果把時(shí)間往前推

新能源汽車(chē) | 2024-05-17 16:51 評(píng)論
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