中國手機(jī)扶持印度成為第二大手機(jī)制造國，印度卻恩將仇報！

印度和越南都宣稱他們是全球第二大手機(jī)出口國，對此公說公有理婆說婆有理，不過第二大手機(jī)生產(chǎn)國屬于印度卻是毫無疑問的，而幫助印度成為全球第二大手機(jī)生產(chǎn)國的卻是中國手機(jī)企業(yè)，中國手機(jī)企業(yè)推動印度成為中國制造的競爭對手，然而印度如今卻恩將仇報

1.1萬億，全球最有錢打工人：給比爾蓋茨打工，比比爾蓋茨有錢

近日，《財富》雜志公布了新一輪全球富豪榜。 其中馬斯克排第一，身家2260億美元，折算成人民幣高達(dá)1.64萬億元。 第二名是亞馬遜的貝佐斯，再是LV老板貝爾納·阿爾諾（Bernard Arnault），再到扎克伯克，再到谷歌創(chuàng)始人拉里.佩奇

收購中國XR明星企業(yè)，挖走高通XR一號位的背后

文/VR陀螺 冉啟行 搖擺不定的谷歌，背后仍在下一局大棋

遙望科技的“AB面”：營收越多虧的越多，邊追風(fēng)口邊減持

文|海山 來源|博望財經(jīng) 兩件事讓遙望科技在6月成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。 其一是在“618”大促“中，遙望科技的明星直播間里動輒就賣出數(shù)十億元的貨，旗下簽約明星賈乃亮憑借超強(qiáng)的帶貨能力晉升為抖音新“帶貨一哥”

知乎直答，能重新激活社區(qū)價值嗎？

文/王慧瑩  編輯/子夜  大模型應(yīng)用落地需求爆發(fā)，各家都在這個競技場中爭分奪秒。 其中，搜索是與大模型關(guān)聯(lián)度最高的落地應(yīng)用之一，關(guān)于“AI搜索”的討論越來越多

放棄“以和為貴”，晶澳當(dāng)上了光伏新聯(lián)盟“話事人”

導(dǎo)語：報團(tuán)取暖，不為全勝，只為多“茍”一天。直到新紀(jì)元來臨，救贖殘余幸存者。 01 182mm聯(lián)盟內(nèi)部分化 光伏尺寸之爭，再起波瀾。 6月28日，晶澳科技（002459.SZ）聯(lián)合中來光電、協(xié)鑫集成、一道新能、英利發(fā)展、浙江愛旭和正泰新能等七家光伏企業(yè)共同倡議

避短揚(yáng)長，劉強(qiáng)東重提“京喜”

在經(jīng)歷“卷低價”的一年后，已過半的2024年各大電商平臺的動作正逐清晰。7月，京東錨定低價心智的京喜業(yè)務(wù)再次迎來變化，新的名稱是“京喜自營”。目前，京喜自營已經(jīng)開始在低線城市放量招商，面對白牌商家推出全托管模式，即由商家負(fù)責(zé)生產(chǎn)，平臺承擔(dān)商家的運(yùn)營、物流、售后等服務(wù)，并從中賺取商品價格差

25億收購問界商標(biāo)專利，賽力斯和華為的雙贏

采寫／萬天南 編輯／陳紀(jì)英 最近，賽力斯可謂雙喜臨門。 今年1-6月，賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量200949輛，348.55%的同比增速，在一眾新能源汽車中輕松奪冠。 主攻高端豪華車市場的AITO問界M9，更是一路高歌猛進(jìn)，累計大定超10萬輛，穩(wěn)坐50萬以上車型銷量第一

同仁堂醫(yī)養(yǎng)沖擊港股IPO，老字號的“拼圖”高增速能否持續(xù)？

6月28日，北京同仁堂醫(yī)養(yǎng)投資股份有限公司向港交所遞交了招股申請書，擬于港交所主板上市，中金公司為其獨(dú)家保薦人。作為同仁堂集團(tuán)旗下第三家沖擊港股上市的公司，遞表對于同仁堂集團(tuán)來說也算輕車熟路，而本次沖擊上市的企業(yè)，則是公司旗下經(jīng)營醫(yī)養(yǎng)/養(yǎng)老業(yè)務(wù)的子公司

行業(yè)內(nèi)卷大戰(zhàn)進(jìn)一步升級，數(shù)字化電池實(shí)現(xiàn)重大突破

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 文華編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文曾幾何時，新能源電動車還只是交通工具，如今卻已成為和汽車、家電一樣的耐用消費(fèi)品和生活必需品。近年來，新能源兩輪車的技術(shù)進(jìn)步正

我三個月前那篇《AI“造神”之死》，預(yù)言成真了

北美AI創(chuàng)業(yè)正在加速出清。 與2023上半年大模型公司如火如荼的融資相比，今年同期大模型公司的融資似乎有些啞火。‍‍‍‍‍

傍上東風(fēng)汽車，吞下華為問界，張興海38年借勢造車終翻盤

17年蟄伏，傍上東風(fēng) 2003年6月27日，一家名為東風(fēng)渝安的合資汽車公司成立了。 這件不大的小事，卻意外開創(chuàng)了幾個行業(yè)先河。‍‍ 公司籌備方，一邊是大名鼎鼎東風(fēng)汽車、東風(fēng)實(shí)業(yè)，另一邊則是名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)渝安集團(tuán)

有贊宣布階段性取消HRBP崗位，員工內(nèi)部轉(zhuǎn)崗

‍鞭牛士 今日報道 7月4日消息，今日，社交平臺流出一張關(guān)于國內(nèi)知名SaaS服務(wù)商有贊組織調(diào)整計劃的內(nèi)部郵件截圖。 郵件顯示，有贊階段性取消HRBP崗位，所有HRBP未來一周內(nèi)完成內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，向業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人匯報，不再做人力資源相關(guān)工作

光伏迎來末日？

這是新能源正前方的第953篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財。 太陽光，應(yīng)該是讓人感到溫暖的，但利用太陽能的光伏行業(yè)卻正在經(jīng)歷漫長的冬季，而且沒有人知道這個越來越冷的冬天什么時候會過去

研華AIR-150掌上型Hailo-8 AI推理系統(tǒng)震撼上市！

全球AIoT 平臺與服務(wù)供應(yīng)商研華 (2395, TW) 隆重推出搭載第 13 代 Intel Core 移動處理器的緊湊型邊緣 AI 推理系統(tǒng) AIR-150

拿不到專有數(shù)據(jù)也能做好AI應(yīng)用，頂尖VC們的共識和分歧

格林司通研發(fā)占比低，凈利潤波動較大，第一大客戶占比跌三成

這半年，“蔚小理”誰都沒料到

導(dǎo)語 Introduction 吃驚、失望、驚喜，交融在了一起。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “我已經(jīng)在ICU里面了，已經(jīng)快掛了

新勢力最卷“期中考”成績發(fā)榜，理想與華為系難分伯仲

導(dǎo)語 | Lead 此前，“蔚小理”是新能源汽車市場新勢力的代表。但隨著新能源市場經(jīng)歷了多輪洗牌，不僅第一批新勢力內(nèi)部出現(xiàn)了銷量分化、強(qiáng)弱關(guān)系逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，還出現(xiàn)了由傳統(tǒng)車企孵化的新勢力以及以華為、小米為代表的“新”新勢力

雅閣為何難忘？

導(dǎo)語 | Lead 這是一個很值得研究的汽車品牌，不止是與時俱進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，還有服務(wù)營銷（4S店模式）和汽車消費(fèi)的理念，以及為何成為“中產(chǎn)階層第一車”的思考。