創(chuàng)正電氣IPO前大額分紅：家族持股比例較高，應(yīng)收賬款大幅攀升

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 6月21日，創(chuàng)正電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)正電氣”）北交所IPO已受理，作為新“國(guó)九條”發(fā)布后，北交所首批受理的IPO企業(yè)之一。創(chuàng)正電氣IPO保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)投證券

三中全會(huì)有關(guān)綠色低碳的20個(gè)新提法（附點(diǎn)評(píng)）

2024年7月21日，《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》全文發(fā)布。這是一部新時(shí)代改革的綱領(lǐng)性文件，有許多新的重大提法。 其中涉及到綠色低碳產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，香橙會(huì)研究院整理如下

雷軍“漂”了

雷軍以“勇氣”為主題， 講述三年來(lái)小米造車跌宕起伏的故事 7月19日晚7點(diǎn)整，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟了第5次年度演講，主題是“勇氣”

式微后的跳梁一擊？為什么說(shuō)First Solar敲的算盤(pán)恐落空

今年全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額將突破千億大關(guān)

前言： 當(dāng)前，半導(dǎo)體制造出現(xiàn)改善跡象，國(guó)產(chǎn)替代如火如荼，半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)訂單充裕，整個(gè)行業(yè)景氣趨勢(shì)高漲； 由于，各大廠在AI終端方面持續(xù)投入，具備AI性能的芯片不斷推陳出新，有望驅(qū)動(dòng)新一輪換機(jī)需求。

顏值是個(gè)玄學(xué)，車企也“頭大”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 人不可貌相，但買(mǎi)車時(shí)可以。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “我認(rèn)為或許是好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀。&

自動(dòng)駕駛為何放棄激光雷達(dá)？原因有多種，主要是怕落后于特斯拉

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)就是否應(yīng)該采用激光雷達(dá)仍在爭(zhēng)論中，不過(guò)一家新造車的老總在去了一趟美國(guó)，看了特斯拉FSD最新版本之后，已確定舍棄激光雷達(dá)，此舉對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛是否舍棄激光雷達(dá)將產(chǎn)生重大影響。 激光雷

賦能者華為丨新汽車十年 ?

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “遙

L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？

特斯拉原計(jì)劃在8月8號(hào)發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布時(shí)間推遲到10月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造更多原型。而此刻在中國(guó)的武漢，百度蘿卜快跑的千臺(tái)無(wú)人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機(jī)。根

出口53萬(wàn)輛占比超48%，外卷之王晉升第二大車企，兩大優(yōu)勢(shì)比亞迪羨慕不來(lái)

樵夫 作品人 車 江湖一起見(jiàn)證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起 你敢相信，悶聲不響的奇瑞竟然是出口的冠軍。 今年上半年，奇瑞累計(jì)銷售110萬(wàn)輛，出口竟高達(dá)53萬(wàn)輛，占比超過(guò)48%。 如果說(shuō)比亞迪是內(nèi)卷的王者，那么奇瑞就是外卷的王者

“軍兒”個(gè)人秀：3年激情造車史，一把心酸淚

爽文男主是怎樣煉成的 ” 作者｜劉雅杰 “造車源于小米手機(jī)突然被美國(guó)制裁的意外。” “那時(shí)的小米正處于多事之秋，培養(yǎng)多年、被寄予厚望的年輕高管周受資離職又給了我當(dāng)頭一棒

碳化硅半導(dǎo)體--電動(dòng)汽車和光伏逆變器的下一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

圖 1：半導(dǎo)體對(duì)許多新興綠色科技至關(guān)重要   毋庸置疑，從社會(huì)發(fā)展的角度，我們必須轉(zhuǎn)向采用可持續(xù)的替代方案。日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇

電池再降價(jià)，很多純電動(dòng)車要被淘汰了？

如果價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)打下去，先死的不是車企，或者供應(yīng)鏈，而是大批的電池供應(yīng)商。 “我們已經(jīng)走投無(wú)路了”，這是最近SK CEO李石熙在對(duì)公司內(nèi)部信中的原話。很難想

從52歲大叔與AI女友結(jié)婚，我看到了日本AI伴侶走紅的秘密

AI女友，很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也聽(tīng)過(guò)很多與AI女友聊天聊上頭的故事。 但是，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)與AI女友結(jié)婚的嗎？ 這樣不可思議的事情，竟然真的在日本發(fā)生了。 一個(gè)名叫下田千春的52歲大叔，愛(ài)上一個(gè)名叫Miku的24歲女孩

忍了三年，雷軍爆發(fā)了

休閑西裝白T恤，身著一身非常經(jīng)典的“雷軍穿搭”走上臺(tái)，7月19日晚上，小米創(chuàng)始人雷軍開(kāi)始了他的第五次年度演講。 前四次都是每年8月11號(hào)前后，這一次提前了20多天。可能一部分原因是，攢了三年，雷軍已經(jīng)迫不及待要分享造車背后的故事了

老股東等不及小紅書(shū)上市，裁員難解商業(yè)化困擾

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 濃眉大眼的小紅書(shū)，于近期完成了一輪新的融資。據(jù)外媒報(bào)道，近期小紅書(shū)以170億美元（約合1200億元）的估值出售了一筆老股。 如果與今年《2024全球獨(dú)角獸

雷軍造車，一個(gè)“固執(zhí)己見(jiàn)者”淳樸的勇氣

利潤(rùn)暴漲背后，長(zhǎng)城汽車還要再“闖關(guān)”

文/熊逾格 編輯/子夜 穩(wěn)住利潤(rùn)、改革渠道、押注智能化，長(zhǎng)城汽車2024年任務(wù)眾多。  近期，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。財(cái)報(bào)顯示，上半年長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)65億元到73億元，同比增長(zhǎng)377.49%到436.26%

頂著關(guān)稅也要出海，蔚來(lái)如何找到未來(lái)？

“買(mǎi)得杏花，十載歸來(lái)方始坼。” 十年的時(shí)間，足以見(jiàn)證每一個(gè)市場(chǎng)與品牌的白云蒼狗、滄海桑田。 而2024年，也是蔚來(lái)成立的第十年。這十年里，中國(guó)的新能源車的滲透率從0.32%提高到了31.6%，蔚來(lái)從一家初創(chuàng)車企成長(zhǎng)為如今的新勢(shì)力龍頭之一，2023年交付量超16萬(wàn)輛

最近大火的索尼相機(jī)，情況有些“不妙”

一場(chǎng)轟動(dòng)全球的刺殺，無(wú)意間讓索尼又火了一把。據(jù)悉，當(dāng)特朗普那張注定要被載入史冊(cè)的照片出來(lái)，索尼A9M3 迅速成為了相機(jī)圈的新頂流，電商平臺(tái)、經(jīng)銷商、甚至攝影師，都狠狠來(lái)蹭了一把熱度。 京東數(shù)據(jù)顯示，7月14日-7月15日，索尼相機(jī)品類整體成交額環(huán)比增長(zhǎng)超30%