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我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的新興產(chǎn)物,正在成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石,對未來工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生全方位、深層次、革命性的影響。

工控 | 2018-02-06 14:05 評論

陳寧寧:交通信號優(yōu)化這一年

信號優(yōu)化從邊緣到主流,從配角到熱點,也不過是這兩三年的時間。個人感覺2017年是非常有意義的一年,是國內(nèi)信號優(yōu)化工作沖出跑道即將加速起飛的一年。對已經(jīng)過去的2017年,我有些零亂的個人體會與同行共享。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-06 12:03 評論

工業(yè)4.0不是智能制造

工業(yè)4.0的核心是智能制造,而非工業(yè)4.0是智能制造,需要實現(xiàn)工業(yè)4.0,中國企業(yè)首先需要實現(xiàn)制造的自動化、智能化,最后才能談工業(yè)4.0的實現(xiàn)。

工控 | 2018-02-06 11:49 評論

傳感器數(shù)量暴增讓車載通信系統(tǒng)發(fā)生重構(gòu) 以太網(wǎng)準(zhǔn)備好了沒?

隨著傳感器數(shù)量的爆炸式增長,汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)正在被重新架構(gòu)。在汽車中添加更加復(fù)雜和安全的電子部件的軍備競賽正在迫使汽車制造商重新審視日益電動化、連接性日益豐富的汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)。

傳感器 | 2018-02-06 10:50 評論

傳感器數(shù)量暴增讓車載通信系統(tǒng)發(fā)生重構(gòu),以太網(wǎng)準(zhǔn)備好了沒?

隨著傳感器數(shù)量的爆炸式增長,汽車內(nèi)的通信系統(tǒng)正在被重新架構(gòu)。

電子工程 | 2018-02-06 10:45 評論

一文看透AI領(lǐng)域的“華山論劍”

1月中旬,紐約大學(xué)教授馬庫斯發(fā)表一篇萬字長文,以問答形式,分14個問題回應(yīng)那些對他的觀點表示質(zhì)疑的人,其中涉及紐約大學(xué)教授、臉書首席AI科學(xué)家楊立昆、AAAI前主席托馬斯·迪特里奇,魁北克大學(xué)教授、谷歌的數(shù)學(xué)博士等也卷入了論戰(zhàn)中。

機(jī)器人 | 2018-02-06 10:45 評論

逐鹿新能源車:奔馳和寶馬誰更勝一籌?

根據(jù)奔馳近日發(fā)布的最新規(guī)劃中,2018年,奔馳將在全球市場發(fā)布超過12款全新及改款車型,但在12款車型中,新能源汽車產(chǎn)品車型數(shù)量暫不得知。到2020年,奔馳計劃推出超過50款新能源汽車的產(chǎn)品,其中純電動車型將有10款左右,其他的多數(shù)為插電式混合動力車型,以及搭載48伏智能電機(jī)的其他車型。

新能源汽車 | 2018-02-06 09:06 評論

百度+萊茨狗≠區(qū)塊鏈

如果百度現(xiàn)階段沒有解決區(qū)塊鏈固有技術(shù)的問題,“萊茨狗”終歸會成為下一個過氣“網(wǎng)紅”。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-06 08:48 評論

“商照+家居”雙引擎發(fā)展 歐普照明未來業(yè)績增長可期

近日,歐普照明發(fā)布《2017年業(yè)績快報》稱,公司2017年度實現(xiàn)營業(yè)總收入69.57億元,同比上年增長27.03%;實現(xiàn)利潤總額8.01億元,同比增長32.44%;實現(xiàn)歸母凈利潤6.81億元,同比增長34.44%?傮w來看,公司經(jīng)營情況穩(wěn)健,業(yè)績穩(wěn)中有升。

半導(dǎo)體照明 | 2018-02-06 01:18 評論

移動行業(yè)變革將來 誰會讓你溫順地走進(jìn)5G之夜?

1月25日,高通北京召開了2018年高通中國技術(shù)與合作峰會。在這次峰會中,高通介紹了目前5G推進(jìn)的情況,并且聯(lián)合多家中國手機(jī)廠商共同發(fā)聲,為5G商用化打響2018年第一槍。

光通訊 | 2018-02-05 17:27 評論

逼格大升,新林肯領(lǐng)航員還會重蹈前代覆轍嗎?

如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個歐洲的勁旅。提到美國的豪華品牌,不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會想起還有林肯這么個落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。

智能汽車網(wǎng) | 2018-02-05 14:34 評論

熱搜新聞將我們“裹挾”? 聽聽人工智能專家怎么說

今年伊始,娛樂圈某明星出軌的消息席卷新聞熱搜,甚至從不關(guān)心娛樂新聞的讀者也被裹挾其中,聯(lián)想到日前微博熱搜榜、熱門話題榜等被下線,不禁讓人思考:我們?yōu)槭裁磿痪砣搿盁狳c話題”的漩渦?

人工智能 | 2018-02-05 11:01 評論

臺燈護(hù)眼看這些,白熾燈、節(jié)能燈、LED燈誰最好?

市面上的臺燈產(chǎn)品琳瑯滿目,從幾十到成百上千的都有,到底哪個才是合適的護(hù)眼臺燈?其實,咱們把最關(guān)鍵的光源抽離出來聊清楚了,護(hù)眼臺燈就不難選了。

半導(dǎo)體照明 | 2018-02-05 09:41 評論

見微知著:從大企業(yè)分析三元材料前景如何?

從今年初工信部公布首批推薦目錄以來,市場內(nèi)的鋰電企業(yè)從推薦目錄的差別中,靈敏地嗅到了新的商機(jī)——三元材料電池將成為主流。如沃特瑪、比亞迪、國軒高科、力神等部分大企業(yè)在今年年初也紛紛開始布局三元材料的產(chǎn)能。

鋰電 | 2018-02-05 09:39 評論

SUV比轎車安全? SUV認(rèn)識上的常見誤區(qū),中招了嗎

國人對SUV車型的追捧和喜愛,乃是眾所周知的事情;因為總有那么一些理由,令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講,人們對SUV也存在不少認(rèn)識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下,關(guān)于SUV的6大誤解,看看你有中招沒?

智能汽車網(wǎng) | 2018-02-05 09:36 評論

回家過年的省錢之道:兩款混動大PK

鄉(xiāng)愁,是中國人揮之不去的執(zhí)念,是一種落葉歸根的思想寄托。所以,不管平日間如何的忙碌,春節(jié)到來,每一個中國人潛意識里就會想到回家,回到從小生養(yǎng)的那個港灣。

智能汽車網(wǎng) | 2018-02-05 09:35 評論

專訪阿里巴巴劉松:ET工業(yè)大腦助力傳統(tǒng)制造業(yè)智能升維

目前,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)具備了良好的基礎(chǔ),工信部也將在今年實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年行動計劃,拓寬工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融資和上市渠道,為企業(yè)提供必要的支持。

光通訊 | 2018-02-05 09:27 評論

索尼任命新CEO,回顧“姨夫”平井一夫的職業(yè)生涯

說到索尼,你只知道“索尼大法好”?真的是“膚淺”!業(yè)內(nèi)人還知道另外一句——“‘姨夫’的微笑由我來守護(hù)。

電子工程 | 2018-02-05 09:11 評論

揭秘:從上海到北京,中國聯(lián)通為何要搬家

2月1日晚間,中國聯(lián)通上市公司公告稱:根據(jù)公司實際經(jīng)營情況,公司注冊地址擬由“上海市長寧路1033號25樓”變更為“北京市西城區(qū)金融大街21號4樓”。

光通訊 | 2018-02-05 08:42 評論

2017年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)并購風(fēng)云

在智能制造的熱潮下,工業(yè)機(jī)器人廠商抓住機(jī)會,通過一系列并購舉措,有些企業(yè)實現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展,有些企業(yè)利用相關(guān)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)化自身的地位,有些企業(yè)通過對國外廠商的并購實現(xiàn)對高端技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收,提升自身的技術(shù)實力,實現(xiàn)技術(shù)與市場的雙重突破。

機(jī)器人 | 2018-02-05 08:30 評論
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