帕薩特的鍋？5月汽車保值率：日系全面封神 德系大眾跌到?jīng)]朋友

作為較早進(jìn)入我國的合資品牌，大眾汽車具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢。同時(shí)由于國人對(duì)大眾品牌的認(rèn)可度較高，大眾車型也都賣的是順風(fēng)順?biāo)�，并且保值率也是遠(yuǎn)超同級(jí)。不過，近些年來，由于日系的全面崛起，以及大眾一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神壇“

5月車市終于V型反彈，誰是車市復(fù)蘇最大贏家？

如果說4月的汽車市場是在恢復(fù)元?dú)�，那�?月的車市是終于再次生龍活虎起來了。

世道艱難，這些車企真的落魄到只能去擺地?cái)偅?/a>

大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月5日，大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會(huì)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中，全面聚焦城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實(shí)現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。

因無法找到可行的業(yè)務(wù)路徑，Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項(xiàng)目

電動(dòng)飛機(jī)制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他們將逐步結(jié)束其最早的一個(gè)項(xiàng)目，即Flyer項(xiàng)目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）的投資。

國產(chǎn)捷豹路虎以全球品質(zhì)引領(lǐng)豪華品牌中國智造

隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，低迷數(shù)月的中國汽車市場正在快速回暖。4－5月份，奇瑞捷豹路虎銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢，成為豪華汽車品牌市場的風(fēng)向標(biāo)。

一汽夏利重組遇阻：收購費(fèi)沒到位 員工安置方案未通過

6月3日，一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會(huì)第十一次會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產(chǎn)重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案（草案）》（下簡稱“接續(xù)方案”）。不過據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，上述員工勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案并未能通過表決。

自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費(fèi)電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。

阿里達(dá)摩院研發(fā)自動(dòng)駕駛高精定位系統(tǒng)：無GPS可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位！

阿里自動(dòng)駕駛又有新突破。據(jù)悉，達(dá)摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實(shí)現(xiàn)了不依賴GPS信號(hào)的厘米級(jí)定位。

新加坡共享汽車創(chuàng)企Smove申請清算

一份監(jiān)管文件顯示，新加坡共享汽車創(chuàng)業(yè)公司Smove已經(jīng)自愿進(jìn)入清算程序。該公司向新加坡會(huì)計(jì)和企業(yè)管理局（ACRA）提交的一份文件證實(shí)了這一舉動(dòng)。

百度、華為的過渡方案Carlife、HiCar能否轉(zhuǎn)正？

在未來的智能汽車中，手機(jī)與車機(jī)到底應(yīng)該是一種怎樣的關(guān)系，這兩者能共存嗎？

五菱H股暴漲120%；吉利回復(fù)收購華菱星馬：了解中

6月3日，五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120％的波動(dòng)，報(bào)0．45 港元，暫成交1100萬港元，最新總市值接近12億港元。

一汽夏利：拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億

6月2日，天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告，稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運(yùn)營管理公司在天津簽署了《關(guān)于天津一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議和四方協(xié)議書之補(bǔ)充協(xié)議（二）》（下稱綜合《補(bǔ)充協(xié)議》）。

AutoX CEO 說，無人車未來兩三年內(nèi)可拿掉安全員

自動(dòng)駕駛已經(jīng)不是什么新鮮事了，你認(rèn)為距離真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛還有多久？

車載激光雷達(dá)迎來爆發(fā)，我國企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2021年我國車載激光雷達(dá)市場規(guī)模將超過6億元，年均增幅將保持在50％以上。也就說是，伴著自動(dòng)駕駛逐漸普及的東風(fēng)，我國激光雷達(dá)也在迎來潛力變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。未來，我國車載激光雷達(dá)的發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入到新一輪的爆發(fā)期。

自動(dòng)駕駛的冒險(xiǎn)游戲，一般人玩不起...

從近期的行業(yè)動(dòng)態(tài)來看，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司想靠著風(fēng)口輕松融資已經(jīng)越來越不現(xiàn)實(shí)了，活下去是它們的第一要?jiǎng)?wù)。

同比增長67%，5月“雙破萬”的一汽馬自達(dá)迎來發(fā)展新機(jī)遇

6月1日，一汽馬自達(dá)迎來一個(gè)屬于自己的利好變化——一汽集團(tuán)馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營。根據(jù)規(guī)劃，此后馬自達(dá)品牌全價(jià)值鏈運(yùn)營的有關(guān)工作將正式歸屬馬自達(dá)事業(yè)部，馬自達(dá)品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調(diào)整為股份公司。

無人駕駛功能車，擠進(jìn)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的風(fēng)口

中央定調(diào)：“擺地?cái)偂焙戏ɑ�，”地�(cái)偨?jīng)濟(jì)“成為熱詞，低速無人駕駛功能車將迎來春天。

快馬加鞭，寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)攜手打造強(qiáng)大充電網(wǎng)絡(luò)

6月3日，寶馬為推進(jìn)“新能源車之年”進(jìn)程再下猛藥，與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。

廣汽埃安LX L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)測：時(shí)速0-120KM全程脫手脫腳

近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速公路上實(shí)測的視頻。測試車輛為Aion LX，搭載ADiGO 3．0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，進(jìn)行0－120km／h全速域自動(dòng)駕駛。