侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

吉利帝豪自主第一家轎被反超，第四代帝豪能否力挽狂瀾？

文金陵作為吉利汽車的扛把子車型，帝豪的重要性不言而喻。它不僅為吉利汽車的銷量攀升奠定了深厚的基石，同時(shí)也為中國(guó)消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。尤其是在前期，每一代帝豪都因產(chǎn)品配置豐富、空間夠大而受到普通消費(fèi)者的看好，其在銷量上也實(shí)現(xiàn)了新高，并一度成為轎車銷量前十中惟一的自主品牌車型

工藝與制造 | 2021-06-29 17:54 評(píng)論

為什么共享無(wú)人車離商用不遠(yuǎn)，有政策和成本的加成！

自動(dòng)駕駛技術(shù)被提出之后，關(guān)于成本以及商業(yè)化場(chǎng)景方面一直存在不同的爭(zhēng)議。在一些前瞻性判斷中，又往往重視其“黑科技”屬性，淡化商業(yè)潛力，對(duì)市場(chǎng)理性看待判斷這項(xiàng)技術(shù)，以及在資本市場(chǎng)中的溢價(jià)能力，也產(chǎn)生了一些擾動(dòng)，使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞

全球汽車行業(yè)因汽車芯片缺失造成哪些損失？原因何在

2020年6月10日，央財(cái)經(jīng)發(fā)布一則新聞稱“芯慌”致全球300萬(wàn)輛車停產(chǎn)，道出了目前汽車芯片短缺的事實(shí)。目前汽車芯片短缺的主要原因在于新能源汽車的普及對(duì)汽車芯片的需求提升加重了汽車芯片短缺的問(wèn)題，同時(shí)

汽車電子 | 2021-06-29 16:57 評(píng)論

華晨汽車集團(tuán)再迎新“掌門人”，要如何幫助華晨汽車集團(tuán)渡過(guò)難關(guān)

華晨汽車集團(tuán)再迎新“掌門人”。日前，華晨汽車公眾號(hào)發(fā)布消息稱，華晨集團(tuán)召開干部會(huì)宣布遼寧省省委決定：沈鐵冬任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，閻秉哲不再擔(dān)任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，目前華晨汽車

其他 | 2021-06-29 16:39 評(píng)論

2021年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜：中國(guó)有8家企業(yè)上榜，名次均有所攀升

蓋世汽車訊 6月28日，《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。根據(jù)最新榜單，博世和電裝仍是冠亞軍；前十名中，采埃孚超越麥格納國(guó)際和大陸躋身前三甲，麥格納國(guó)際下降1名到第4名，大陸則下降2名排在第6名，愛(ài)信精機(jī)上升1名到第5名

工藝與制造 | 2021-06-29 16:18 評(píng)論

從限到疏，迅速壯大的皮卡市場(chǎng)

從2008年“皮卡解禁”議題正式在全國(guó)兩會(huì)上公開討論開始，皮卡這個(gè)早就在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)但體量始終有限的細(xì)分市場(chǎng)，逐漸有了春風(fēng)徐來(lái)的意思。特別是最近幾年，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)是越來(lái)越熱鬧了，不僅市面上的皮卡車型越來(lái)越多，皮卡市場(chǎng)的規(guī)模也在日漸壯大

工藝與制造 | 2021-06-28 19:06 評(píng)論

用激光雷達(dá)助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)，禾賽科技深耕“中國(guó)芯”

當(dāng)下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的高新前沿產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越多的國(guó)家和頭部企業(yè)開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。特別是在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，我國(guó)很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展，這離不開全球激光雷達(dá)“獨(dú)角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因?yàn)?/span>

在激烈競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，誰(shuí)能笑到最后

說(shuō)起自動(dòng)駕駛技術(shù)，你會(huì)想到哪些公司？如果在4月之前，可能大部分網(wǎng)友想到的是特斯拉，畢竟特斯拉的自動(dòng)駕駛，早就上路了，并且表現(xiàn)還算給力，大家都認(rèn)為是最強(qiáng)的。不過(guò)在4月份之后，可能大家的焦點(diǎn)就不僅僅是在特

奇瑞集團(tuán)與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智能駕駛技術(shù)研發(fā)

電車匯消息:日前,奇瑞控股集團(tuán)有限公司與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),聚焦智能駕駛、智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)和資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)

零偏差通過(guò)！黑芝麻智能榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書

6月23日，全球功能安全技術(shù)中心SGS向黑芝麻智能頒發(fā)了ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書。這也是國(guó)內(nèi)少有的以零偏差優(yōu)異結(jié)果提前通過(guò)該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。這標(biāo)志著黑芝麻智能已建立

毫末智行進(jìn)入快速發(fā)展期，半年成績(jī)單顯現(xiàn)多條業(yè)務(wù)線突飛猛進(jìn)

在愈加火熱的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，一家創(chuàng)建時(shí)間不長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)公司毫末智行在今年上半年備受關(guān)注。不同于新造車勢(shì)力，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司毫末智行借助長(zhǎng)城汽車，成為了“中國(guó)版Cruise”。也不同于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司自研自動(dòng)駕

2021-06-25 17:58 評(píng)論

汽車座椅的市場(chǎng)需求將趨于穩(wěn)定，如何保持自身競(jìng)爭(zhēng)力

新增需求一般是消費(fèi)者購(gòu)入汽車時(shí)配套的汽車座椅需求，汽車座椅的替換主要包括因壽命到期或使用磨損、消費(fèi)升級(jí)、安全性能提升等產(chǎn)生的需求。汽車座椅是汽車的基本裝置，主要由坐墊、骨架、靠背骨架、頭枕、泡沫、面套、調(diào)角器、滑軌、調(diào)節(jié)機(jī)滑軌、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、塑料裝飾件等零部件構(gòu)成

5月高端品牌成交價(jià)分析：保時(shí)捷高不可攀，凱迪拉克拉低豪車門檻

隨著生活水平的提升，消費(fèi)不斷升級(jí)，當(dāng)前B級(jí)車銷冠寶座之爭(zhēng)，寶馬3系強(qiáng)勢(shì)超越本田雅閣，從這也能看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的喜愛(ài)。最近，中汽中心發(fā)布了一份終端零售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中提及了5月份主要高端品牌在國(guó)內(nèi)的

工藝與制造 | 2021-06-25 10:36 評(píng)論

北京越野VS長(zhǎng)城汽車，小眾細(xì)分市場(chǎng)與綜合性之間的較量

縱觀目前越野圈有一定名氣的自主品牌，相信大家能想到的只有兩個(gè)了，一個(gè)是來(lái)自北汽集團(tuán)下的北京越野，也就是BJ系列，其中的BJ212，從1965年誕生至今，已經(jīng)跨越了半個(gè)世紀(jì)。而在六十多年的歷史中，BJ也逐漸樹立起了越野專家，軍車專業(yè)戶的形象

工藝與制造 | 2021-06-25 10:05 評(píng)論

二手車限遷政策要取消了嗎？

24日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快發(fā)展。下一步，商務(wù)部將推動(dòng)取消對(duì)二手車交易的不合理限制，加快推進(jìn)落實(shí)二手車交易登記

上汽大眾為供應(yīng)商員工購(gòu)車補(bǔ)貼8萬(wàn)元，但不是長(zhǎng)久之計(jì)

6月23日，有網(wǎng)友曝出，亞普汽車部件公司向其相關(guān)供應(yīng)商企業(yè)提供了上汽大眾ID．4 個(gè)人購(gòu)車最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元的折扣。根據(jù)網(wǎng)傳的圖片信息顯示，以供應(yīng)商公司名義購(gòu)買ID．4 X單車，亞普汽車將補(bǔ)貼5萬(wàn)元，相比

2021-06-24 17:46 評(píng)論

全球最深入的車路協(xié)同技術(shù)報(bào)告來(lái)了，北京亦莊開展落地車路協(xié)同規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證

6月24日，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會(huì)，共同推出全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》（以下稱“白皮書”）。這是全球范圍

2021-06-24 17:39 評(píng)論

小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車，傳言不實(shí)

電車匯消息：近日，有媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車。對(duì)此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實(shí)信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進(jìn)行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”

吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車，系誤讀

自6月11日自動(dòng)駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞?dòng)瓉?lái)了一個(gè)新的版本。6月23日，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家報(bào)道，小馬智行目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車，其中還指出，原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)

把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，思必馳用服務(wù)力迎接智能汽車的上行時(shí)代

碳中和發(fā)展背景下，新能源汽車推動(dòng)了中國(guó)能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘，更深地構(gòu)建起了中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。按照國(guó)家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車新車銷量達(dá)到銷售總量的20％左右，到2035年純電動(dòng)汽車將成為車輛銷售的主流

2021-06-24 13:06 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  56 57 58 59  60 61 62 ... 256   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)