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市場(chǎng)研究

山城再迎SUV尖貨，AI 技術(shù)能助紳寶智行暢銷(xiāo)無(wú)阻？

在這種趨勢(shì)之下，國(guó)內(nèi)一些敏銳的汽車(chē)廠商也開(kāi)始著手布局，其中就有今天我們要說(shuō)的北汽紳寶智行—業(yè)內(nèi)首臺(tái)AI SUV。

銷(xiāo)量跌去大半，旗下車(chē)型卻登投訴榜前列，長(zhǎng)安福特怎么了

僅就中國(guó)市場(chǎng)而言，長(zhǎng)安福特近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)可不是一般的差；這不，日前全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各車(chē)企9月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)情況，長(zhǎng)安福特當(dāng)月僅賣(mài)出去32857輛汽車(chē)，較去年同期跌幅達(dá)60．45％之多；而更糟糕的是，現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長(zhǎng)安福特的常態(tài)了，其狀甚是觸目驚心。

其他 | 2018-10-29 08:51 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（10月22日——10月26日）

香港國(guó)際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求，并否決了賈躍亭臨時(shí)提出要進(jìn)一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。菲亞特克萊斯勒汽車(chē)已同意以62億歐元（約合71億美元）將馬瑞利出售給日本的康奈可公司。

其他 | 2018-10-29 08:51 評(píng)論

長(zhǎng)城百度合作再進(jìn)一步，全面推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地

10月26日，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度簽署車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方將通過(guò)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專(zhuān)屬車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

上汽大眾T-Cross全球首秀 十足底氣從何而來(lái)？

10月25日，上汽大眾SUV家族再添新星，迎來(lái)第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T－Cross同時(shí)在中國(guó)上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)布會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那樣冗長(zhǎng)，時(shí)間很短顯得底氣很足。

其他 | 2018-10-27 09:57 評(píng)論

李斌向左，李想向右

前幾日的車(chē)和家發(fā)布會(huì)，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋髞?lái)給李想站臺(tái)，同坐前排的兩個(gè)大男人一起“咬耳朵”很久，畫(huà)風(fēng)之甜蜜，簡(jiǎn)直難以描述，說(shuō)了啥呢？“不方便透露。”發(fā)布會(huì)后李想笑著回答。

其他 | 2018-10-27 09:48 評(píng)論

當(dāng)7.6秒的菲斯塔遇上7.9秒的領(lǐng)克03，你會(huì)Pick誰(shuí)？

10月18日，北京現(xiàn)代菲斯塔上市，11.98-15.48萬(wàn)元的定價(jià)加上 7.6秒破百的成績(jī)，讓它成為了當(dāng)日之星。僅過(guò)了一天，對(duì)手駕到。領(lǐng)克03以差之毫厘的價(jià)格（11.68-15.18萬(wàn)元）和同樣出色的性能于日本上市，并將當(dāng)天的頭條納入名下。

工藝與制造 | 2018-10-26 16:49 評(píng)論

秦Pro燃油版PK大眾朗逸 越級(jí)打法再造“價(jià)值”優(yōu)勢(shì)

在轎車(chē)領(lǐng)域，朗逸憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，堪稱(chēng)大眾旗下的“神車(chē)”。然而，如今，隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，“神車(chē)”的地位也開(kāi)始面臨諸多挑戰(zhàn)。

其他 | 2018-10-26 16:46 評(píng)論

領(lǐng)克 VS WEY “中國(guó)品牌”步入高端對(duì)抗肉搏期

領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車(chē)型均為4款，各包括一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過(guò)無(wú)論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度，都相距甚遠(yuǎn)。

其他 | 2018-10-26 14:17 評(píng)論

網(wǎng)約車(chē)混戰(zhàn)至此 吉利戴姆勒勝算幾何

現(xiàn)在看來(lái)，網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域已漸漸趨于成熟，無(wú)論是大到社會(huì)環(huán)境，還是小至企業(yè)自身，都已經(jīng)有了較系統(tǒng)、較完善的規(guī)定、規(guī)劃。

10月25日∣曹操專(zhuān)車(chē)獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠，日媒稱(chēng)ofo有意退出日本市場(chǎng)

一汽稱(chēng)日前獲得的16家銀行的萬(wàn)億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車(chē)費(fèi)用，每英里提高15便士，以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車(chē)。

其他 | 2018-10-26 10:42 評(píng)論

自動(dòng)駕駛史上融資最多的通用Cruise，還識(shí)別不了物體是否運(yùn)動(dòng)

肩負(fù)著傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)對(duì)抗Waymo重任的通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise，今年已經(jīng)獲得了來(lái)自日本的軟銀和本田共計(jì)50億美元的投資，用于開(kāi)發(fā)能夠安全行駛在舊金山街頭的無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)，并且計(jì)劃搶在Waymo、Uber、Lyft前，在2019年推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。

深度 | 賈躍亭出局了嗎？

深度 | 賈躍亭出局了嗎？

昨晚（10月25日），賈躍亭與恒大之間的仲裁結(jié)果出爐。

探岳火速入場(chǎng) 一汽-大眾加快布局SUV市場(chǎng)

在首款SUV探歌投放市場(chǎng)僅僅80天后，一汽－大眾便迫不及待地推出了第二款SUV——探岳。在如此短的時(shí)間內(nèi)，迅速上市兩款重量級(jí)的車(chē)型，這在一汽－大眾27年的發(fā)展史中并不多見(jiàn)。

其他 | 2018-10-26 08:59 評(píng)論

同比大降46%，大眾凌渡銷(xiāo)量為啥慘遭腰斬？

日前，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)整理并發(fā)布了各車(chē)企及車(chē)型的9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，之前一向銷(xiāo)量堅(jiān)挺的德系車(chē)也不再是鐵板一塊，拿上汽大眾來(lái)說(shuō)，其當(dāng)月依然熱銷(xiāo)188000輛汽車(chē)，但較去年同期相比卻大降達(dá)14％之多。

其他 | 2018-10-26 08:55 評(píng)論

吉利集團(tuán)與戴姆勒出行組建高端專(zhuān)車(chē)出行合資公司

戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專(zhuān)車(chē)出行服務(wù)。

其他 | 2018-10-25 14:41 評(píng)論

丁磊認(rèn)為造傳統(tǒng)車(chē)并不難 那么華人運(yùn)通又在謀劃些什么？

正如華人運(yùn)通對(duì)“三智”的理解那樣，僅有智能汽車(chē)，沒(méi)有智能的路與智能的城進(jìn)行協(xié)同，那智能汽車(chē)也就很難真正智能了。

其他 | 2018-10-25 14:38 評(píng)論

富士山下的不速之客

這次，領(lǐng)克將戰(zhàn)火燒到豐田家門(mén)口，這只是領(lǐng)克夢(mèng)開(kāi)始的地方；而當(dāng)有一天，當(dāng)領(lǐng)克可以自信的不需要借助沃爾沃，不需要借助哥德堡、阿姆斯特丹和富士山的光輝來(lái)點(diǎn)亮自己，而自成發(fā)光的小宇宙的時(shí)候，才是領(lǐng)克真正有資本與豐田平起平坐的時(shí)刻。

其他 | 2018-10-25 14:37 評(píng)論

卷發(fā)棒可能就是玩玩 戴森造車(chē)是認(rèn)真的

10月23日，戴森宣布已獲準(zhǔn)在新加坡建設(shè)其第一座汽車(chē)制造工廠，這座完全定制化的雙層制造工廠將于今年12月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2020年完工，屆時(shí)將用于投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

退潮前夕的沖浪者 一汽-大眾探岳能否成功突圍？

盡管SUV車(chē)型的銷(xiāo)量增速已明顯回落，但它仍舊是汽車(chē)廠商快速提升銷(xiāo)量的不二選擇。如果探岳能夠在SUV銷(xiāo)量退潮的過(guò)程中，銷(xiāo)售成功的話，那么低于途觀的銷(xiāo)售價(jià)格恐怕是它唯一能夠通往成功的沖浪板。

其他 | 2018-10-25 10:31 評(píng)論
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