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市場(chǎng)研究

北汽奔馳合資股比爭(zhēng)奪戰(zhàn) 徐和誼要花錢(qián)甩“罵名”？

隨著合資股比大限的臨近，一場(chǎng)圍繞合資股比的博弈正在暗流涌動(dòng)。

其他 | 2019-05-14 09:35 評(píng)論

自動(dòng)駕駛的全球大結(jié)盟時(shí)代

自動(dòng)駕駛的全球大結(jié)盟時(shí)代

整車(chē)企業(yè)、科技公司、一級(jí)供應(yīng)商和初創(chuàng)公司，紛紛尋求合作，以降低研發(fā)成本、加快研發(fā)進(jìn)度、加速落地普及。一時(shí)間，各種各樣的聯(lián)盟，在全球范圍內(nèi)興起。

特斯拉重組自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì)，由馬斯克親自帶領(lǐng)

特斯拉將重組自己的自動(dòng)駕駛軟件團(tuán)隊(duì)，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）親自帶領(lǐng)。

國(guó)六排放即將實(shí)施 抄底價(jià)的國(guó)五車(chē)型值得買(mǎi)嗎？

隨著多個(gè)城市陸續(xù)發(fā)布通知，施行國(guó)六排放已經(jīng)鐵定要實(shí)施了。

其他 | 2019-05-13 14:24 評(píng)論

雷克薩斯“東方豪華”理念獲認(rèn)可 4月在華銷(xiāo)量大漲47%反超美國(guó)市場(chǎng)

盡管中國(guó)車(chē)市降聲一片，但一些豪華品牌卻銷(xiāo)量逆襲大增。

其他 | 2019-05-13 11:36 評(píng)論

亞洲龍：穿新衣不要走老路

以旗艦之名，亞洲龍用全新的定位取代了皇冠，那么亞洲龍又是否會(huì)穿新衣走老路呢？

其他 | 2019-05-13 10:58 評(píng)論

思域成為本田在華最耀眼明星車(chē)型

本田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)已有20多年。2018年本田在華銷(xiāo)量1，432，291輛，與上一年度基本持平。

其他 | 2019-05-13 10:50 評(píng)論

C2B戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力，上汽大通再出殺手锏

5月7日，上汽大通發(fā)布官方消息稱(chēng)，今年4月上汽大通實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50％，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43．9％，海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77．5％，延續(xù)了今年第一季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

其他 | 2019-05-13 10:37 評(píng)論

中國(guó)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)（四）：長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)，頂級(jí)場(chǎng)景配置叫板京滬

以智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。

一季度寶馬銷(xiāo)量逆勢(shì)領(lǐng)跑 財(cái)報(bào)迎10年來(lái)首虧

中國(guó)市場(chǎng)上，2019年一季度寶馬實(shí)現(xiàn)了168，663輛的新車(chē)交付（含MINI品牌），同比10．2％的增速領(lǐng)跑整個(gè)豪華汽車(chē)市場(chǎng)。

其他 | 2019-05-13 09:47 評(píng)論

第19周自動(dòng)駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無(wú)人駕駛

第19周自動(dòng)駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無(wú)人駕駛

5月10日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車(chē)正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。

Uber上市難解四面楚歌，軟銀持股16.3%或成最大贏家

Uber上市后，滴滴會(huì)成為孫正義下一個(gè)押注的重點(diǎn)。

乘用車(chē)市場(chǎng)要涼透了？19年的汽車(chē)行業(yè)或在探底、分化中艱難復(fù)蘇

2019年5月10日乘聯(lián)會(huì)公布了4月份全國(guó)乘用車(chē)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車(chē)產(chǎn)量161．15萬(wàn)輛，同比下降18．3％，環(huán)比下降19．9％。

其他 | 2019-05-13 09:00 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（5月6日——5月10日）

北汽集團(tuán)正尋求收購(gòu)戴姆勒至多5％的股份，以保證其對(duì)北京奔馳的控制權(quán)。

其他 | 2019-05-13 08:47 評(píng)論

被約談，奔馳不再收取金融服務(wù)費(fèi)，汽車(chē)消費(fèi)亂象終結(jié)？

5月10日，針對(duì)受到關(guān)注的問(wèn)題，市場(chǎng)監(jiān)督總局約談奔馳。

其他 | 2019-05-13 08:46 評(píng)論

抓用戶(hù)需求是廣汽本田的核心競(jìng)爭(zhēng)力

奧德賽銳混動(dòng)上市前一天，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡就說(shuō)：關(guān)于產(chǎn)品，用戶(hù)的需求，我們聽(tīng)到了，記住了！

其他 | 2019-05-11 11:26 評(píng)論

龍灣論壇傳遞吉利自動(dòng)駕駛的什么信號(hào)

5月10日，2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。

車(chē)市迎來(lái)11連跌，自主合資豪華品牌全線(xiàn)告急

作為二季度的開(kāi)端，剛剛熱熱鬧鬧舉辦了上海國(guó)際車(chē)展的4月份，并未能一掃之前車(chē)市的頹勢(shì)，終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)在下行道路上越走越遠(yuǎn)。

其他 | 2019-05-11 09:52 評(píng)論

-16.9%！4月車(chē)市加速下行，逼近歷年最大跌幅

4月狹義乘用車(chē)零售150．8萬(wàn)臺(tái)，同比下跌16．9％，在前三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量跌幅10．4％的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大，逼近2018年年末19．0％左右的歷年最大跌幅。

其他 | 2019-05-11 09:14 評(píng)論

日系三強(qiáng)4月銷(xiāo)量出爐！豐田超14萬(wàn)領(lǐng)跑，思域領(lǐng)銜本田6款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)

我們看到整個(gè)車(chē)市的大環(huán)境依舊下行，對(duì)此小智就想說(shuō)逆市里面：強(qiáng)者恒強(qiáng)。

工藝與制造 | 2019-05-11 08:43 評(píng)論
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