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產(chǎn)業(yè)新聞

合資車光環(huán)逐漸消退，國(guó)產(chǎn)車可以迎來(lái)崛起時(shí)刻嗎？

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月我國(guó)乘用車銷量為170．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．8％，環(huán)比下滑9．1％；1－4月乘用車銷量為679．1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)53．1％。而在其中，數(shù)據(jù)顯示1－4月中國(guó)品牌乘用車銷量為282．8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額41．6％，同比增長(zhǎng)3．4％，為各大車系在中國(guó)市場(chǎng)銷量第一名

工藝與制造 | 2021-05-19 18:44 評(píng)論

Apollo能幫助百度改變市盈率嗎？

作為分析師和投資者,我會(huì)經(jīng)常為自己的正確判斷而喜悅,也會(huì)為自己的失誤而陷入反思。百度對(duì)我而言就是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的研究標(biāo)的,在2020年中我認(rèn)為彼時(shí)百度明顯有低估的嫌疑,給出市值要在增長(zhǎng)區(qū)間這一結(jié)論,但在對(duì)2020年財(cái)報(bào)進(jìn)行整理和分析時(shí)

2021-05-19 18:38 評(píng)論

為了探索汽車新零售模式，永達(dá)集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，長(zhǎng)城汽車與永達(dá)集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將圍繞區(qū)域市場(chǎng)拓展、新零售模式探索、新車銷售、交付及充換電服務(wù)、會(huì)員權(quán)益、金融保險(xiǎn)、合作營(yíng)銷、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等汽車關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作探索，為長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌用戶在汽車消費(fèi)領(lǐng)域提供專業(yè)貼切的服務(wù)，共同提升用戶服務(wù)體驗(yàn)

其他 | 2021-05-19 18:18 評(píng)論

智能車載系統(tǒng)發(fā)展的掣肘，真的是技術(shù)落后嗎？

文／廣州威爾森信息科技有限公司智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下汽車產(chǎn)品的標(biāo)配項(xiàng)而非選擇項(xiàng)，“車聯(lián)網(wǎng)”相關(guān)的賣點(diǎn)繼續(xù)熱火朝天被各品牌玩弄得“天花亂墜”，但縱觀各品牌在實(shí)際的投入與戰(zhàn)略定位上，仍存在較大差異，步調(diào)并不一致

2021-05-19 18:04 評(píng)論

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來(lái)開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來(lái)幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上

智駕科技MAXIEYE完成1.5億元A+輪融資

5月19日，上海智駕汽車科技有限公司（以下稱“智駕科技MAXIEYE”）宣布完成1．5億元A＋輪融資。本輪融資由復(fù)星創(chuàng)富領(lǐng)投，清研資本跟投，張江浩成、張江科投、六安�？啤⑹⒂钔顿Y等老股東增持。智駕科技

2021-05-19 14:44 評(píng)論

2021年中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及龍頭企業(yè)分析

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)對(duì)10家主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2020年全年銷售隨車起重機(jī)19457臺(tái)，同比增加3995臺(tái)，增長(zhǎng)26％。其中徐工集團(tuán)以62％的市占率占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。隨車起重機(jī)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上

獲滴滴、寧德時(shí)代投資，愛弛汽車能否逆襲成功？

據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司對(duì)愛馳汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，注入注冊(cè)資本金308．155萬(wàn)元，占股0．35506％。此前，上饒市滴滴科技有限公司、山西合盛新動(dòng)能股權(quán)投資合伙企業(yè)已入股愛馳汽車，分別持股0．37％、2．9％，愛馳汽車獲得超2700萬(wàn)元注資

2021-05-19 14:18 評(píng)論

4月SUV市場(chǎng)銷量分析：三款豪華車進(jìn)前十

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年4月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量為80．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16％，占狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量的48．7％，躍升為乘用車第一大細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，今年1－4月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)320．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54．9％

比亞迪DM-i完美解決動(dòng)力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬(wàn)

在比亞迪的DM－i油電混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)之前，市場(chǎng)上的油電混動(dòng)代表車型普遍都是日系品牌。而在今年1月份，比亞迪DM－i橫空出世，并且?guī)?lái)了虧電情況百公里3．8L的革命性油耗，以及加速7秒級(jí)的動(dòng)力水平，完美解決了燃油車的“動(dòng)力與油耗”的矛盾需求，也讓比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，受到了全國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注

2021-05-19 13:56 評(píng)論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包含了上游關(guān)鍵系統(tǒng)，中游的系統(tǒng)集成以及下游的應(yīng)用服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東省、江蘇省和浙江省等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，而代表企業(yè)則以廣東省、北京市和上海市分布為主。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的

百度集團(tuán)二次赴港上市首份財(cái)報(bào)公布 Apollo三級(jí)引擎驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)上漲

北京時(shí)間5月18日，百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收281億元，同比增長(zhǎng)25％，創(chuàng)兩年以來(lái)最高增速；歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）43億元，再超市場(chǎng)預(yù)期

禾賽科技與百度Apollo合作，為第五代共享無(wú)人車定制激光雷達(dá)

5月18日，百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達(dá)用于第五代完全無(wú)人駕駛共享無(wú)人車（Robotaxi）。此外，雙方還將針對(duì)一款混合固態(tài)激光雷達(dá)的應(yīng)用合作開展研究探索

吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安自主三強(qiáng)孰強(qiáng)？年報(bào)橫評(píng)告訴你

自主品牌的你追我趕，相互之間在不同時(shí)段、不同的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)各自的領(lǐng)先，這是中國(guó)品牌發(fā)展過(guò)程中的一大幸事。隨著吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安2020年財(cái)報(bào)的陸續(xù)發(fā)布，自主三強(qiáng)又完成了一年的比拼。從年銷量來(lái)看，冠亞季排序?yàn)榧�、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車，與2019年保持一致

2021-05-19 11:20 評(píng)論

品牌煥新，引領(lǐng)“黃金十年”，奧迪的未來(lái)從不設(shè)限

從極速性能到極致態(tài)度，這也是奧迪品牌煥新的戰(zhàn)略升級(jí)，“燃擎加速”全力向未來(lái)。“不要輕易地給一家企業(yè)安上‘傳統(tǒng)’、‘老’、‘舊’這樣的標(biāo)簽。因?yàn)槊鎸?duì)未來(lái)，很難有說(shuō)服力。”作為在中國(guó)市場(chǎng)扎根最久也最了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的豪華品牌，奧迪一直以來(lái)都有著自己一套關(guān)于與時(shí)俱進(jìn)的理解

兩次廣告道歉事件背后，福特產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)！

長(zhǎng)安福特汽車有限公司在官方微博發(fā)布視頻，其文案中寫道：日本動(dòng)漫中男生高速奔跑掀起女生的裙子，是真的嗎？銳界PLUS帶你一飽眼福。此廣告一出，即遭網(wǎng)友吐槽。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜李亦輝5月18日上午，長(zhǎng)安福

其他 | 2021-05-19 11:03 評(píng)論

一汽奔騰向年產(chǎn)銷60萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)，不到五年的時(shí)間，能實(shí)現(xiàn)嗎？

2021年5月18日，一汽奔騰在吉林長(zhǎng)春舉辦“一汽奔騰十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布”活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)除了秀出強(qiáng)大的生態(tài)聯(lián)盟“朋友圈”，還發(fā)布了全新品牌LOGO、全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言、產(chǎn)品布局規(guī)劃等。為用戶帶來(lái)“不一樣的奔騰”，開啟了“中國(guó)奔騰、進(jìn)取不止”的新篇章

工藝與制造 | 2021-05-19 10:42 評(píng)論

向家用車靠攏 第11代全新思域轉(zhuǎn)型背后的機(jī)智

思域在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十余年的光景里，一直是年輕車迷關(guān)注的頭牌。即便第十代思域即將換代，但它依然是很多人心中神車的代表，有人愛它個(gè)性張揚(yáng)的外型，更多人鐘情于它自在、暢快的操控精致感。確實(shí)，傳說(shuō)中的“超跑平替”牢牢把握住了年輕人的興奮點(diǎn)

2021-05-19 10:26 評(píng)論

電動(dòng)化大潮奔涌逐浪高，豐田如何做到“穩(wěn)”如泰山

作者 趙宇奇毫無(wú)疑問，中國(guó)已成為勘定全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。蓬勃的市場(chǎng)與旺盛的需求，讓全世界造車者目光都投向了中國(guó)。特別是在新能源車領(lǐng)域，老牌車商和新興企業(yè)無(wú)不加速調(diào)整布局未來(lái)。顯然，不在中國(guó)市場(chǎng)獲勝，也就意味著在世界市場(chǎng)出局了

2021-05-19 10:03 評(píng)論

顏值即正義，吉利全新第四代帝豪配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)如何？

最新一期工信部新車名單發(fā)現(xiàn)了吉利全新帝豪身影，隨后吉利官方就正式發(fā)布了旗下全新第四代帝豪官圖，這也預(yù)示著距離全新帝豪正式上市也越來(lái)越近。官方將全新帝豪定位于A級(jí)家轎寬體低趴風(fēng)。為了營(yíng)造出寬體低趴效果，通過(guò)工信部申報(bào)信息顯示，全新帝豪長(zhǎng)寬高為：4638／1820／1460毫米，軸距為2650毫米

2021-05-19 09:48 評(píng)論
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