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產(chǎn)業(yè)新聞

昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎？

時(shí)間一晃就是7年，昂科威從2014年那個(gè)多10％誠(chéng)意的后生，成長(zhǎng)為當(dāng)下SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)車(chē)型。與此同時(shí)，昂科威也從一款車(chē)型，壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新

工藝與制造 | 2021-06-16 10:16 評(píng)論

中保研最新碰撞結(jié)果出爐，奔馳成了本次測(cè)試最尷尬的存在

失聲許久的中保研一改常態(tài)，近日一口氣發(fā)布了9款車(chē)型碰撞結(jié)果，涉及車(chē)型包括北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車(chē)榮威iMAX8

汽配維保 | 2021-06-16 10:08 評(píng)論

“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢(shì)？會(huì)成為爆款嗎

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)越來(lái)越激烈，一直以來(lái)的“四大四小”的格局，包括四大汽車(chē)集團(tuán)：一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安，和傳統(tǒng)的四小汽車(chē)集團(tuán)：廣汽、北汽、奇瑞、重汽，已經(jīng)悄然被打破了。如今，像吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等民營(yíng)企業(yè)的崛起，已經(jīng)顛覆了國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)的格局，而被寄予重望卻存在感最低的，要數(shù)重汽

工藝與制造 | 2021-06-16 09:31 評(píng)論

多賽道發(fā)力并進(jìn)，東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步！

18年前的6月16日，位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見(jiàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車(chē)公司以50∶50的比例進(jìn)行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目，這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國(guó)際合作項(xiàng)目

工藝與制造 | 2021-06-16 09:25 評(píng)論

祁玉民的“拿來(lái)主義”，留給華晨的是不盡的苦難

兩年前，祁玉民從華晨集團(tuán)退休時(shí)曾感慨“過(guò)往清零，愛(ài)恨隨意，希望華晨永遠(yuǎn)都好”。如今兩年過(guò)去，祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查，更是在近日被遼寧紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)通報(bào)因嚴(yán)重違紀(jì)違法被開(kāi)除黨籍

其他 | 2021-06-16 09:23 評(píng)論

車(chē)載芯片如何實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)？

隨著車(chē)輛中使用的電子設(shè)備更加復(fù)雜，以及汽車(chē)越來(lái)越多地連接到基礎(chǔ)設(shè)施和彼此之間，這些更新將變得更加規(guī)律并影響到汽車(chē)內(nèi)的更多系統(tǒng)。汽車(chē)更新升級(jí)越來(lái)越復(fù)雜，越來(lái)越難。為了避免潛在問(wèn)題，或者進(jìn)行功能升級(jí)，主機(jī)

買(mǎi)車(chē)為情懷？理想ONE老車(chē)主被“割韭菜”

新勢(shì)力魔咒？新車(chē)上市日，老車(chē)主維權(quán)時(shí)……新車(chē)上市對(duì)于車(chē)企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車(chē)時(shí)代，新車(chē)上市隨之帶來(lái)的產(chǎn)品迭代加速、價(jià)格波動(dòng)等原因，帶給老車(chē)主的“傷害”也被進(jìn)一步放大。近日，理想汽車(chē)正式發(fā)布了2021款理想ONE，新車(chē)升級(jí)項(xiàng)多達(dá) 66 項(xiàng)，且價(jià)格只貴 1 萬(wàn)

工藝與制造 | 2021-06-16 09:09 評(píng)論

“賽道基因 運(yùn)動(dòng)王者”第三代MG6 PRO閃亮來(lái)襲！

2017年11月3日，全新一代名爵6正式上市。自誕生以來(lái)，全新名爵6這款車(chē)從骨子里就散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。直到2020年，第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個(gè)全新的概念出現(xiàn)，吉福運(yùn)動(dòng)發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”，使得這款車(chē)更加的深入人心

工藝與制造 | 2021-06-16 09:03 評(píng)論

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)能夠抵抗住這一股缺芯潮嗎？

文|智能相對(duì)論作者|蔣思憬自2020年下半年以來(lái),一場(chǎng)全球性的芯片短缺危機(jī)最先在芯片制造、封測(cè)和設(shè)計(jì)等上游廠商中醞釀,隨后蔓延至汽車(chē)、手機(jī)、家電等下游廠商,并最終深刻影響到現(xiàn)實(shí)世界。在“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代

滴滴海外IPO，給投資人更多幻想

本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /作為國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái),滴滴近日向美國(guó)證券交易所遞交了IPO文件。如無(wú)重大變故,滴滴將在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國(guó)的又一家中資企業(yè)。不過(guò)滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人

東風(fēng)風(fēng)行換新車(chē)標(biāo)！品牌升級(jí)的第一步，從更新logo開(kāi)始

作者 黃思賢換標(biāo)這件事，在汽車(chē)圈并不稀奇。從2019年的寶駿、豐田、大眾，到2020年的寶馬、日產(chǎn)，再到2021年的起亞、比亞迪，近年來(lái)，logo換新已成為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的熱潮，而這股潮流當(dāng)下還在持續(xù)。6月10日，東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新發(fā)布會(huì)在上海盛大舉行

其他 | 2021-06-15 18:49 評(píng)論

依威能源完成D輪融資，將全力打造小區(qū)充電站！

電車(chē)匯消息：近日，充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3．5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投，大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對(duì)小區(qū)場(chǎng)景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地

國(guó)產(chǎn)新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產(chǎn)

作為東風(fēng)本田最炙手可熱的車(chē)型，思域憑借著較高的顏值和動(dòng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑。前不久全新一代思域已經(jīng)在海外發(fā)布，這也意味著當(dāng)前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺(tái)，除此之外，國(guó)產(chǎn)版新思域也將于8月進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市

工藝與制造 | 2021-06-15 18:30 評(píng)論

在三孩政策的推動(dòng)下，這些9座車(chē)型可供你選擇

最近很火的三胎政策，源于中共中央政治局5月31日召開(kāi)的會(huì)議。會(huì)上指出，為進(jìn)一步優(yōu)化生育政策，實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女政策及配套支持措施。但是政策一出，網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了各種調(diào)侃的聲音。比較有代表性的如，“70后養(yǎng)得起2個(gè)娃，80后養(yǎng)一個(gè)都累，90后干脆躺平，00后直接不結(jié)婚

工藝與制造 | 2021-06-15 18:19 評(píng)論

吉利汽車(chē)與三星堆博物館聯(lián)名，助力傳播三星堆文化

自主品牌也能在轎車(chē)領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚，“跨時(shí)空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時(shí)空版上市發(fā)布會(huì)”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會(huì)上，吉利星瑞時(shí)空版也正式上市，推出時(shí)空版皓月和時(shí)空版星辰兩款車(chē)型，官方指

工藝與制造 | 2021-06-15 17:34 評(píng)論

推動(dòng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式變革，加速汽車(chē)信息數(shù)字化轉(zhuǎn)型

文／廣州威爾森信息科技有限公司由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)和WRE Digital聯(lián)合主辦，上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海市交通運(yùn)輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)支持的 “第三屆汽車(chē)CIO ＆ CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿(mǎn)落下帷幕

2021-06-15 16:57 評(píng)論

滴滴：九成收入來(lái)自國(guó)內(nèi)，2021Q1 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利

2021 年 6 月 10 日，滴滴出行以正式名稱(chēng) “小桔快智”（Xiaoju Kuaizhi Inc．） 向美國(guó)證監(jiān)會(huì) （SEC） 提交更新后的招股書(shū)，即將在美國(guó)上市。據(jù)彭博新聞社 4 月份報(bào)道，該公司考慮獲得最高 700 億至 1000 億美元 IPO 估值

紅旗和蔚來(lái)，誰(shuí)可以先成為領(lǐng)先世界級(jí)的汽車(chē)企業(yè)

決定一個(gè)汽車(chē)品牌是否是豪華品牌的不是價(jià)格也不是銷(xiāo)量，而是它的用戶(hù)群體。在決定用戶(hù)群體的問(wèn)題上，紅旗和蔚來(lái)這兩個(gè)位置靠前的國(guó)產(chǎn)自主品牌走在了兩個(gè)極端方向上。不停喊口號(hào)的紅旗走的是傳統(tǒng)路線，爭(zhēng)取到更多消費(fèi)者，蔚來(lái)則將自己的目標(biāo)群體定義為了年輕精英

工藝與制造 | 2021-06-15 15:54 評(píng)論

這幾款搭載愛(ài)信8AT變速箱的SUV你值得擁有！

變速箱作為三大件里面最難突破的一個(gè)部件，在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF（采埃孚）、愛(ài)信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷，變速箱相對(duì)較高的采購(gòu)成本也迫使不少主機(jī)廠自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱

工藝與制造 | 2021-06-15 14:55 評(píng)論

汽車(chē)設(shè)計(jì)師如何看待中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)？

作者 陳 曦七年前，知乎上有這樣一個(gè)問(wèn)題，“汽車(chē)設(shè)計(jì)師如何看待中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)？”彼時(shí)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正值高速發(fā)展，汽車(chē)設(shè)計(jì)自然也是原創(chuàng)與山寨齊飛。期間雖然涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)車(chē)型，卻也誕生了一批令人不齒的山寨抄襲車(chē)型

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