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工藝與制造

金杯海獅王或攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)格局，定義LCV車型新高度！

作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型，金杯海獅王自曝光以來(lái)一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持，全面升級(jí)的金杯海獅王無(wú)疑讓很多用戶倍加期待。10月31日，華晨雷諾金杯海

工藝與制造 | 2020-11-04 10:26 評(píng)論

1．4T買菜車，誰(shuí)更值得推薦？

當(dāng)越來(lái)越多的90后成家立業(yè)，買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當(dāng)年一成不變的1．5L／1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不滿足不了當(dāng)下年輕人對(duì)于買菜車的動(dòng)力需求，這時(shí)候越來(lái)越多的1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了小排量燃油經(jīng)濟(jì)性的基

工藝與制造 | 2020-11-04 10:07 評(píng)論

雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適，定義汽車舒適度的新基準(zhǔn)

“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日，帶著對(duì)舒適體驗(yàn)的進(jìn)一步探秘，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動(dòng)－海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點(diǎn)，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達(dá)魅力海島舟山

工藝與制造 | 2020-11-04 10:06 評(píng)論

第七代天籟“主被動(dòng)合力”，鑄造全面安全

在中國(guó)車市中，“天籟”是一個(gè)特殊的名字。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型，它的歷史或許沒(méi)有雅閣和凱美瑞那么悠久，但在接過(guò)了風(fēng)度的衣缽之后，天籟以多年的傳承，贏得了超過(guò)150萬(wàn)消費(fèi)者的信賴。2018年，換了英文名的第七代天籟，更讓人有煥然一新之感

工藝與制造 | 2020-11-04 09:53 評(píng)論

飛行汽車PAL－V Liberty獲得批準(zhǔn)，可在歐洲道路上行駛！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，飛行汽車PAL－V Liberty已獲得批準(zhǔn)，可以在歐洲道路上行駛，這是全球第一臺(tái)獲批上路的飛行汽車。

工藝與制造 | 2020-10-30 14:34 評(píng)論

你見(jiàn)過(guò)用笑聲即可控制車輛前進(jìn)的電動(dòng)車嗎？

智能汽車相信大家都不陌生，但是你見(jiàn)過(guò)用笑聲即可控制車輛前進(jìn)的電動(dòng)車嗎？日前，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下全新小尺寸電動(dòng)車。該車基于此前發(fā)布的“45”概念車打造。該車最大亮點(diǎn)就是使用了傳統(tǒng)生態(tài)材料木材打造，并且采用了獨(dú)特的情感自適應(yīng)車輛控制技術(shù)

工藝與制造 | 2020-10-28 11:15 評(píng)論

成本居高不下，長(zhǎng)城汽車如何破局？

10月23日晚間，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入262．1億元，同比上漲23．6％，環(huán)比增長(zhǎng)11．5％。

工藝與制造 | 2020-10-27 11:55 評(píng)論

日系豪華品牌英菲尼迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)筋疲力盡！

作為北美起家的日系豪華品牌,英菲尼迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)筋疲力盡。

工藝與制造 | 2020-10-25 21:36 評(píng)論

重陽(yáng)節(jié)敬老，舒適二排座椅的MPV車錯(cuò)不了！

MPV對(duì)老年人來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。MPV車型在空間上有很大的優(yōu)勢(shì),靈活的車內(nèi)空間和舒適的乘坐空間是MPV的兩大賣點(diǎn)。

工藝與制造 | 2020-10-25 17:05 評(píng)論

全場(chǎng)景超五星SUV 星途全新一代TXL熱血上市

EXEED星途全場(chǎng)景超五星SUV全新一代TXL正式上市,并攜手電影《金剛川》熱血啟幕,開(kāi)啟中國(guó)品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五種版型,價(jià)格區(qū)間為13．99-17．59萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2020-10-25 12:21 評(píng)論

長(zhǎng)安歐尚X5開(kāi)啟預(yù)售，售6.99萬(wàn)元起

近日，我們從相關(guān)渠道了解到，長(zhǎng)安歐尚X5正式開(kāi)啟預(yù)售，新車預(yù)售階段共推出8款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6．99萬(wàn)元－10．59萬(wàn)元。外觀部分，新車采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵搭配上兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，看上去十分犀利，搭配下方兩側(cè)碩大的梯形進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)氣息十足

工藝與制造 | 2020-10-23 16:22 評(píng)論

全新第八代高爾夫11月7日上市！預(yù)售15萬(wàn)起

作為大眾的靈魂車型，每一代全新高爾夫的發(fā)布，都進(jìn)行了不小的升級(jí)改動(dòng)。全新第八代高爾夫自然也不例外。當(dāng)前，全新高爾夫已在海外發(fā)售，國(guó)內(nèi)版車型此前也頻頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。而今，國(guó)產(chǎn)版全新高爾夫也終于要迎來(lái)上市。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，全新第八代一汽大眾高爾夫，將于11月7日正式上市

工藝與制造 | 2020-10-23 11:03 評(píng)論

300萬(wàn)人都在買帝豪，但你真的懂他們嗎？

帝豪與用戶間形成的獨(dú)特生態(tài)，別的車企學(xué)不來(lái)�！暗�3，000，000輛帝豪已誕生！”在3天前即10月20日的吉利汽車臨海制造基地，中國(guó)汽車迎來(lái)了里程碑式的時(shí)刻。作為中國(guó)造車史上唯一一個(gè)以轎車為主導(dǎo)的車系軍團(tuán)，帝豪家族達(dá)成的這300萬(wàn)輛無(wú)疑是最具有含金量的

工藝與制造 | 2020-10-23 09:40 評(píng)論

Interbrand公布2020年度最佳全球汽車品牌排名，寶馬奪冠

日前，Interbrand公布了了2020年度最佳全球品牌排名。根據(jù)Interbrand的數(shù)據(jù)，今年前100個(gè)品牌的總價(jià)值為2．334萬(wàn)億美元，比去年的2．13萬(wàn)億美元增長(zhǎng)了9％。

工藝與制造 | 2020-10-22 11:08 評(píng)論

聚焦新核心競(jìng)爭(zhēng)力？寶馬集團(tuán)FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)

近日，寶馬集團(tuán)FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，成為寶馬集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的新核心。這個(gè)研發(fā)中心是采用數(shù)字化、全面互聯(lián)化、敏捷化的開(kāi)發(fā)流程將未來(lái)科技投入量產(chǎn)。FIZ Nord正式啟用后，寶馬集團(tuán)已為該項(xiàng)目投資約10億歐元

工藝與制造 | 2020-10-19 11:36 評(píng)論

引領(lǐng)新時(shí)代精英審美，新一代奔馳E級(jí)詮釋“新豪華主義”

圖文 李瑋嘉編輯 Davy作為奔馳品牌主場(chǎng)，新一代奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車與金秋九月在北京上市，同時(shí)也讓這位“汽車發(fā)明者”再度開(kāi)啟一段非凡的東方之旅。自2005年伊始，E級(jí)車便一舉成為奔馳‘中國(guó)制造，專屬中國(guó)’戰(zhàn)略推出的首款國(guó)產(chǎn)車型

工藝與制造 | 2020-10-15 17:15 評(píng)論

豐田全新一代漢蘭達(dá)諜照曝光 外觀與現(xiàn)款大不同

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，豐田推出新一代車型的速度，向來(lái)就是慢一拍。全新一代豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)售，而國(guó)產(chǎn)版車型，至今還沒(méi)有量產(chǎn)上市。不過(guò)，該來(lái)的總是會(huì)來(lái)，對(duì)于全新漢蘭達(dá)這樣一款熱門車型，國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)其可以說(shuō)是翹首企盼

工藝與制造 | 2020-10-15 09:27 評(píng)論

“第一個(gè)吃螃蟹”！奧迪Q5L Sportback詮釋豪華個(gè)性標(biāo)桿

圖文 李瑋嘉編輯 Davy10年前，第一代奧迪Q5國(guó)產(chǎn)。與此同時(shí)，奧迪Q5也改變了人們對(duì)于SUV的刻板印象，將更為飽滿的設(shè)計(jì)，更加豪華的氣息融入其中，從而收獲更多擁躉，也讓那個(gè)時(shí)期的Q5達(dá)到了萬(wàn)人空巷的高度

工藝與制造 | 2020-10-14 17:14 評(píng)論

2021款標(biāo)致508哀其不幸，怒其不爭(zhēng)？

2019年上半年，國(guó)內(nèi)主流B級(jí)車迎來(lái)大換代，這其中標(biāo)致508L就在其中。全新一代標(biāo)致508L在原版車型外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾造型、動(dòng)力配置都比較符合國(guó)人口味的情況下，軸距還加長(zhǎng)了60mm，一時(shí)間叫好聲一片。但

工藝與制造 | 2020-10-13 09:06 評(píng)論

你絕對(duì)想不到，“不務(wù)正業(yè)”的Sony開(kāi)始造車了！

提起Sony大家想到的大多都是相機(jī)、耳機(jī)、游戲機(jī)等，可是循規(guī)蹈矩從來(lái)都不是Sony一貫的作風(fēng)，于是Sony又開(kāi)始向另一個(gè)行業(yè)進(jìn)軍——新能源汽車。在CES 2020（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）中，令所有人都沒(méi)有想到的是，Sony的壓軸產(chǎn)品竟然是一輛車

工藝與制造 | 2020-10-11 11:08 評(píng)論
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