根據(jù)海外媒體和國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，筆者整理了2015年全球電動(dòng)車（含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）型號(hào)銷量排行榜，前20名里中國(guó)車型達(dá)到9款，幾乎占據(jù)一半席位，最高的比亞迪秦排名達(dá)到第4名。
新能源汽車 | 2016-03-02 10:32 評(píng)論根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年國(guó)內(nèi)銷售的純電動(dòng)乘用車型中，康迪熊貓、吉利知豆、云100、眾泰E20等微型電動(dòng)汽車銷量分別為20390輛、6164輛、15467輛、6385輛，顯示出市場(chǎng)對(duì)這種車型的強(qiáng)大需求。
新能源汽車 | 2016-03-02 09:14 評(píng)論據(jù)HIS，截至2016年底，全球累計(jì)光伏安裝項(xiàng)目將超過(guò)310GW，相比于2010年底只有40GW。而中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)和意大利占據(jù)總量的70 %。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-03-01 09:58 評(píng)論隨著智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)AOI企業(yè)看到了觸控顯示產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)。如以色列奧寶科技、德國(guó)伊斯拉視像/申克博士、日本黑田精工、臺(tái)灣由田新技、國(guó)內(nèi)中島光電等陸續(xù)切入觸控顯示產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步擴(kuò)大其AOI設(shè)備在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的應(yīng)用領(lǐng)域。
工控 | 2016-02-29 13:32 評(píng)論2015年光伏電站裝機(jī)規(guī)劃完成66%，其中甘肅、江蘇等五省完成率超100%。OFweek行業(yè)研究中心分析認(rèn)為，2016年上半年國(guó)內(nèi)待搶裝量將達(dá)到8GW，全年預(yù)計(jì)可達(dá)18GW，保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-02-27 10:18 評(píng)論盡管電動(dòng)汽車銷量在穩(wěn)定增長(zhǎng)中，但在全球汽車市場(chǎng)中仍只占非常小的比例。這種情況不會(huì)立刻改變，但能源行業(yè)分析師認(rèn)為，電動(dòng)汽車銷量激增指日可待。據(jù)最新報(bào)告稱，到2040年電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車銷量將占全球汽車市場(chǎng)的35%。
新能源汽車 | 2016-02-26 15:54 評(píng)論電動(dòng)汽車逐漸成為主流汽車行業(yè)的一部分，越來(lái)越多的汽車制造商在研究電動(dòng)汽車技術(shù)，并承諾在不久的將來(lái)推出新款電動(dòng)車。盡管開(kāi)發(fā)成本要比汽油車高的多，但專家分析，到2022年電動(dòng)汽車將比汽油車要便宜很多。
新能源汽車 | 2016-02-26 11:37 評(píng)論據(jù)瑞典工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家HMS發(fā)布的最新年度分析，工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的銷售量正以史無(wú)前例的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已占全球工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的38%。
工控 | 2016-02-26 11:01 評(píng)論
通過(guò)智能控制技術(shù)與高效節(jié)能LED的融合及推廣應(yīng)用，現(xiàn)代家居照明將是“智能”大顯身手的領(lǐng)域。智能照明也是市場(chǎng)需求的必然趨勢(shì)，其細(xì)分市場(chǎng)前景將不可估量。
半導(dǎo)體照明 | 2016-02-26 10:57 評(píng)論第四次工業(yè)革命的自動(dòng)化正不斷加速：到2018年將有大約130萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人在全球工廠投入使用。
工控 | 2016-02-26 10:16 評(píng)論新能源汽車的崛起帶動(dòng)動(dòng)力電池核心地位越來(lái)越突出，未來(lái)動(dòng)力電池該何去何從？小編整理出相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員的觀點(diǎn)，掌握了解動(dòng)力電池的現(xiàn)在和將來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r。
智能汽車網(wǎng) | 2016-02-25 03:30 評(píng)論
在經(jīng)歷了2015年的價(jià)格戰(zhàn)的“洗禮”之后，LED產(chǎn)業(yè)被業(yè)界“唱衰”，“寒冬論”等等不絕于耳。但是，2015年LED產(chǎn)業(yè)究竟是怎樣的情況呢？市場(chǎng)空間又存在多大潛力呢？
半導(dǎo)體照明 | 2016-02-25 00:17 評(píng)論根據(jù)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的新研究表明，美國(guó)太陽(yáng)能投資稅收抵免（ITC）政策的延長(zhǎng)將有助于美國(guó)光伏部署的穩(wěn)定增長(zhǎng)。研究小組表示，到2022年裝機(jī)量將達(dá)20GW。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-02-24 16:56 評(píng)論據(jù)一份由Tripwire贊助并由Dimensional Research在2015年11月進(jìn)行的調(diào)查報(bào)告顯示，在過(guò)去的12個(gè)月里，石油和天然氣行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)攻擊呈上升趨勢(shì)。
工控 | 2016-02-24 16:28 評(píng)論2015年，新能源汽車行情終于被霧霾“點(diǎn)燃”，異�；鸨那榫白屓藗儗�(duì)其有著更高的期待。隨著國(guó)家相關(guān)鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，新能源汽車被推到了發(fā)展的風(fēng)口。而作為其“心臟”部件的動(dòng)力電池也是倍受關(guān)注，鋰電行業(yè)迎來(lái)了“風(fēng)起云涌”的大時(shí)代。
鋰電 | 2016-02-24 15:14 評(píng)論Zion Research最近發(fā)布了一份全球LED照明市場(chǎng)報(bào)告，預(yù)測(cè)2020年全球LED照明市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)425億美元，2015-2020年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）為13%。據(jù)悉，2014年全球LED照明市場(chǎng)規(guī)模僅為200億美元。
半導(dǎo)體照明 | 2016-02-24 10:12 評(píng)論根據(jù)英國(guó)的研究咨詢公司GlobalData的分析數(shù)據(jù)顯示，天合光能繼續(xù)問(wèn)鼎2015年全球最大的太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)商，晶硅組件產(chǎn)能高達(dá)4.55GW。阿特斯位居第二位，產(chǎn)能為3.9 GW。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-02-24 09:48 評(píng)論
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Technavio最新報(bào)告顯示，2015-2019年，全球汽車OLED市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將高達(dá)14%。
半導(dǎo)體照明 | 2016-02-24 07:55 評(píng)論根據(jù)GTM Research和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEIA）周一公布的新數(shù)據(jù)顯示，2015年美國(guó)太陽(yáng)能裝機(jī)量達(dá)到7.3GW。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-02-23 10:07 評(píng)論
磷酸鐵鋰電池具有穩(wěn)定性高、價(jià)格便宜、運(yùn)用時(shí)間久、技術(shù)較為成熟等優(yōu)點(diǎn)，但能量密度低是其技術(shù)發(fā)展的瓶頸。而三元鋰電池則恰恰彌補(bǔ)了這一短板，相同質(zhì)量高出近一倍的能量密度使其具有了更強(qiáng)的供給續(xù)航能力。但是，困擾特斯拉汽車的“自燃”事故在國(guó)外屢屢發(fā)生。
鋰電 | 2016-02-23 09:25 評(píng)論
