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中國工業(yè)機器人展望2020 大多機器人廠商只是空殼公司

自2013年以來,中國已成為全球最大的機器人市場。盡管銷售額一直維持在較高水平,但中國去年的機器人銷售量仍增長了30%。據國際機器人聯合會 (IFR) 預測,到2019年,中國的機器人市場將占據全球市場需求量的40%。

機器人 | 2017-09-05 08:58 評論

動力電池市場分析:眾多企業(yè)生存困難

事實上,動力電池市場一直在集中,電池生產企業(yè)前10家集中度達到74.8%?梢哉f,我國動力電池行業(yè)“寡頭壟斷”的格局正在形成。

鋰電 | 2017-09-05 00:59 評論

動力電池:未來20年市場價值將達2400億美元

據估計,動力電池行業(yè)未來20年市場價值將達到恐怖的2400億美元,而瞄準著巨大的市場,眾多企業(yè)不吝投資,目前中國已經確定的便擁有超過140個電池生產商,它們都拼命埋頭于擴容增產,以便在這個行業(yè)里搶得先機,分掉一杯羹。

新能源汽車 | 2017-09-05 00:56 評論

上半年動力電池市場:九成鋰電企業(yè)實現盈利

鋰電板塊各家企業(yè)的“半年報”相繼出爐,雖說受上游材料漲價、下游車企降成本影響,兩頭受壓,日子并不好過,但據了解九成的鋰電企業(yè)實現盈利,行業(yè)形勢喜人。

鋰電 | 2017-09-05 00:52 評論

全球傳感器市場“漲”勢洶洶 中國將如何順勢而起?

近年來,國內傳感器行業(yè)飛速發(fā)展。據最新年報預計,2017年僅中國傳感器市場份額將達2070億元,而且漲勢未停。據業(yè)者估計,未來五年全球將迎來傳感器增長的高峰期。

電子工程 | 2017-09-05 00:02 評論

美國已正式針對物聯網安全進行立法

美國國會最近通過了一項法案,目的是要求向美國政府出售的物聯網設備必須滿足某些安全標準。Ovum認為,這是一個很好的開端,使設備制造商們能夠注意到安全性問題,并且潛在地制定了一個事實上的標準。

物聯網 | 2017-09-04 14:19 評論

迪士尼推出AR Museum 讓你分分鐘“篡改“藝術名作

根據自己的喜好去自定義藝術家們的作品,聽著有點不可思議又有點期待。而迪士尼就一直在做這方面的努力,他們將自家研發(fā)的實時紋理技術發(fā)展成了一種有趣的AR應用程序——AR Museum,來打造交互性和個性化的體驗。

智能硬件 | 2017-09-04 11:03 評論

加州理工大學投入500萬美元 推動非利潤性AI項目研究

據悉,加州理工大學計算與數學科學學院的Kortschak學者計劃將招收第一批學生,開啟對人工智能主題的專項研究與學習。Caltech受托人和風險投資家Walter Kortschak與他的妻子Marcia一起,贈與500萬美元作為研究生獎學金,以此開啟了這項計劃。

人工智能 | 2017-09-04 10:58 評論

加持人臉識別系統(tǒng) KFC升級店實現“微笑支付”

近日,KFC將其第一家升級店KPRO開在了杭州萬象城,這家升級店采用人臉識別系統(tǒng)等技術,使人們獲得更輕松自在的就餐體驗。

物聯網 | 2017-09-04 10:44 評論

7月全球電動車銷量TOP10排名分析

7月份,暢銷車型排名出現驚喜的變化,比亞迪宋插電混動版注冊量達到5,069輛,上市僅四個月便一舉拿下“全球最暢銷電動車”稱號,進而也使其累計銷量排名上升至第12位,低于排在第11位的比亞迪e5。預計,8月份比亞迪宋和排在第10名的三菱歐藍德插電混動版會有一場“惡戰(zhàn)”。

鋰電 | 2017-09-04 10:02 評論

能源更多市場化仍需多領域改革

記者從最近的調研中獲悉,隨著“新電改”的推進,社會資本已開始流向“壟斷領域”。但要實現能源改革的預期效果,還需要能源體制、電價形成機制、調度機制等多方面改革。

電力 | 2017-09-04 09:53 評論

3D傳感模組將迎來爆發(fā)元年

蘋果即將推出的新一代iPhone 8將搭載結構光(structured light)算法的3D傳感技術,而高通也宣布將以結構光算法搶進3D傳感技術市場,業(yè)界認為明年將是3D傳感模組爆發(fā)元年,因此吸引許多業(yè)界搶進卡位。

傳感器 | 2017-09-04 09:27 評論

7月全球電動車銷量Top10:市場增幅達40%

據相關機構發(fā)布的數據顯示,7月份全球電動車市場增幅達到40%,銷量共計達到 87,788輛;1-7月份的累計銷量攀升至545,168輛,與去年同期相比增長43%;全球電動車的市場份額超過1%。

新能源汽車 | 2017-09-04 08:51 評論

寒銳鈷業(yè)停牌!看連續(xù)4個漲停背后的鈷價/股價/市場

寒銳鈷業(yè)8月31日發(fā)布公告稱,公司股票價格自8月25日起,五個交易日連收4個漲停板,累計漲幅達50.43%,公司股票9月1日起停牌核查,預計停牌時間不超過三個交易日。

鋰電 | 2017-09-04 08:48 評論

起底第8批車型目錄:純電動專用車比例明顯上升

經統(tǒng)計,第8批目錄中純電動客車共有113款,純電動新能源專用車共有107款,純電動乘用車共有29款車型。與以往純電動客車“一家獨大”的局面不同的是,此次純電動專用車比例明顯上升,達到總體比重的43%,僅落后純電動客車6款。

新能源汽車 | 2017-09-04 08:44 評論

第8批車型目錄解析:動力電池企業(yè)群雄并起

總體來看,第8批目錄純電動車型中,使用磷酸鐵鋰材料動力電池的車型為142款,占比重較大,約占總體比重57%;使用三元動力電池的車型為81款,占總體比重的32%。錳酸鋰動力電池和鈦酸鋰電池分別為5款和9款,約占總體比重的2%和4%。

鋰電 | 2017-09-04 08:39 評論

巨虧5億:*ST海潤未來路在何方?

*ST海潤罷免董事長之后,其股票于8月28日復牌,復牌之后*ST海潤連續(xù)三日都獲得強勢漲停,這多少讓風雨飄搖的*ST海潤喘了一口氣,一切似乎都在往好的方向發(fā)展。但是令人擔憂的是,*ST海潤2017年上半年的業(yè)績報告卻并不理想。

太陽能光伏 | 2017-09-04 08:21 評論

動力電池格局:資本兇猛 誰主沉浮依舊未定

新能源汽車高速發(fā)展的今天,作為核心的動力電池市場也是隨之急速擴張,迅速達到了千億級層次,如此大的市場自然是產業(yè)鏈企業(yè)的必爭之地,甚至不少企業(yè)跨行進來,企圖分一杯羹,使得原本趨于明朗的市場格局,又變得復雜莫測起來。

鋰電 | 2017-09-04 00:42 評論

退補后的動力電池產業(yè):企業(yè)要盈利 還得憑“真功夫”

新能源汽車高速發(fā)展的今天,作為核心的動力電池市場也是隨之急速擴張,迅速達到了千億級層次,如此大的市場自然是產業(yè)鏈企業(yè)的必爭之地,甚至不少企業(yè)跨行進來,企圖分一杯羹,使得原本趨于明朗的市場格局,又變得復雜莫測起來。

新能源汽車 | 2017-09-04 00:42 評論

全球TV面板尺寸結構回調 平均尺寸增速滯緩

7月份全球TV面板的出貨數量為2138萬片,同比下降6.8%。市場總體表現為:小尺寸TV面板出貨持續(xù)走強,而大尺寸TV面板出貨盡顯乏力。

顯示 | 2017-09-02 10:09 評論
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