截至9月20日，我國今年已發(fā)布的8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，OFweek鋰電網(wǎng)小編根據(jù)已披露的8批目錄，通過梳理各種新能源汽車的配套電池類型情況，緊密跟蹤鋰電池配套市場概況。
鋰電 | 2017-09-20 02:18 評論格力此次投入重金在河南洛陽造機器人可謂是其在智能裝備領(lǐng)域的又一擴張。而早在一個月前，格力剛剛宣布將聯(lián)合珠海銀隆投資150億元在洛陽造新能源汽車。短短兩個月內(nèi)，董明珠在洛陽頻頻進行大手筆投資，其在兩大產(chǎn)業(yè)的擴張速度令人咋舌。
機器人 | 2017-09-19 15:30 評論相比a-Si，LTPS后面的需求正在更加明顯向18：9轉(zhuǎn)移，面板廠開始策略性調(diào)整原來16：9產(chǎn)品的價格，LTPS價格預(yù)計9月趨于穩(wěn)定。
顯示 | 2017-09-19 11:17 評論9月18日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第300批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。純電動產(chǎn)品共107戶企業(yè)300個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共12戶企業(yè)16個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)4個型號。
鋰電 | 2017-09-19 09:43 評論
機器人正逐漸滲透到人們的生活中，各職位被機器人取代的言論不脛而走，就連“男女朋友”都出現(xiàn)了機器人。這讓機器人行業(yè)一時間走在風口浪尖上，不過機器人達到人類“假想敵”級別還需要一段時間，因為他們還不夠智能。
機器人 | 2017-09-19 09:08 評論從2017年8月份動力電池裝機量排名看，CATL、比亞迪、國軒高科、孚能、沃特瑪分列前五名，前五行業(yè)進一步提升，達到74.5%。
鋰電 | 2017-09-19 09:03 評論近日，《2017年8月乘用車市場銷量分析報告》顯示，得益于年初北京等限購需求的快速啟動，新能源汽車相關(guān)補貼機制的推動，2017年新能源汽車市場整體銷量持續(xù)上漲。2017年新能源汽車銷量達5.3萬臺。
新能源汽車 | 2017-09-19 00:46 評論市調(diào)機構(gòu)Yole Developpement預(yù)估，車用傳感器、 微機電(MEMS)市場規(guī)模將從2016年的110億美元，至2022年擴增至230億美元，市場規(guī)模等于成長逾1倍，年復合成長率高達13.7%。
傳感器 | 2017-09-18 15:04 評論搜狗搜索今日宣布將聯(lián)合百科名醫(yī)網(wǎng)等，利用人工智能技術(shù)構(gòu)建醫(yī)學科普知識圖譜，以解決醫(yī)學科普的難題。
人工智能 | 2017-09-18 10:08 評論最新消息顯示，工信部將聯(lián)合公安部以及交通部制定自動駕駛汽車公共道路測試管理規(guī)范，給予自動駕駛汽車上路權(quán)限，同時也加以規(guī)范。
人工智能 | 2017-09-18 09:52 評論據(jù)Forrester Research進行的一項研究，2017年內(nèi)，AI的投資總數(shù)將會在原有的基礎(chǔ)上增加3倍。像Facebook、Google、Apple、Microsoft等科技巨頭已經(jīng)開始投入大量的時間和資金來開發(fā)人工智能在它們各自產(chǎn)品中的應(yīng)用。
人工智能 | 2017-09-18 09:49 評論OLED上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢是怎么樣？
電子工程 | 2017-09-18 09:32 評論在開學季市場需求增加以及實體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性回暖等因素的作用下，今年8月國內(nèi)車市亦呈現(xiàn)相對回暖走勢。
新能源汽車 | 2017-09-18 08:47 評論中國叫停比特幣交易是好事，讓社會少了投機手段和犯罪手段。顯卡廠商也定然是熟知游戲規(guī)則，提早就做好了退出準備，顯卡的真正市場在產(chǎn)品，不再挖礦。
電子工程 | 2017-09-18 08:29 評論不做外資品牌在中國的“代工廠”，要形成自己獨有的核心競爭能力，這是所有中國汽車人對合資企業(yè)的期待�？墒�30多年過去了，迄今為止這些合資企業(yè)仍然沒有大的改觀。
新能源汽車 | 2017-09-17 00:39 評論相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已有6個國家先后提出停售燃油車的明確時間表，而在不久的將來，中國也將加入到這一行列之中。
新能源汽車 | 2017-09-17 00:35 評論9月14日，中銀國際證券有限責任公司發(fā)布了研究報告，對全球電池產(chǎn)能做了市場發(fā)展判斷。
鋰電 | 2017-09-16 11:10 評論2017年已過大半，面對接下來的“金九銀十”，車企們早已是摩拳擦掌。不過要想在年終考中取得最優(yōu)等的成績顯然不能僅押寶這兩個月，還要看其此前及此后的表現(xiàn)如何。
新能源汽車 | 2017-09-16 10:06 評論?2017年8月28日—2017年9月6日，ITU-T SG17 安全研究組全會及各工作組會議在瑞士日內(nèi)瓦順利召開。本次會議共有來自中國、美國、德國、法國、丹麥、日本、韓國等30多個國家的一百多名代表出席，同時還有來自GSMA、ISO、IEC等其他組織的多名代表參加了會議。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-16 09:13 評論
到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh，相當于市場需求量平均每年增加60GWh。
新能源汽車 | 2017-09-16 00:34 評論
