今天早上看到了在德國舍弗勒發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門工作的同學(xué)的朋友圈得知他被調(diào)到了電動(dòng)汽車部門，再次刺激到我心中這幾個(gè)月的對(duì)內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代，以及對(duì)超豪華時(shí)代結(jié)束的擔(dān)心。也許電動(dòng)取得化石能源的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就像上世紀(jì)初內(nèi)燃機(jī)取代畜力一樣就在我們面前了。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-04 10:18 評(píng)論2017年，中國風(fēng)電裝機(jī)總量達(dá)1．59億千瓦，占全國電源總裝機(jī)的9．50％，上網(wǎng)電量2，717億千瓦時(shí)，占全國總發(fā)電量的4．76％，風(fēng)電已成為中國繼水電、煤電之后的第三大電源。
風(fēng)電 | 2018-06-04 10:15 評(píng)論冰凍三尺，非一日之寒；滴水石穿，非一日之功。厚積而薄發(fā)。6月1日，大和、瑞信、招商證券紛紛發(fā)聲，看好吉利汽車，其中招商證券將吉利汽車目標(biāo)價(jià)調(diào)至42港元。
新能源汽車 | 2018-06-04 10:06 評(píng)論在美國，電動(dòng)汽車（混合電動(dòng)、插入式混合電動(dòng)和純電動(dòng)）作為高燃料經(jīng)濟(jì)的替代品被銷售已經(jīng)數(shù)年，但是整體看來獲得市場(chǎng)份額的速度放緩。
新能源汽車 | 2018-06-04 09:55 評(píng)論隨著美國總統(tǒng)特朗普在推特上宣布即將同中興達(dá)成和解協(xié)議，這場(chǎng)持續(xù)數(shù)月，關(guān)乎中興數(shù)萬員工未來的禁售事件，終于迎來了一個(gè)較為圓滿的結(jié)局。往大的方向看，禁售事件順利解決，或暗示著中美貿(mào)易戰(zhàn)將迎來和平收尾。
智能家居 | 2018-06-04 09:51 評(píng)論設(shè)想一下，當(dāng)你往垃圾桶里扔一個(gè)易拉罐的時(shí)候，有一只“眼睛”正在看著你，它會(huì)監(jiān)控你扔垃圾的行為，看你扔掉的垃圾是否會(huì)“污染”可回收垃圾桶……是不是覺得毛骨悚然呢？
人工智能 | 2018-06-04 09:46 評(píng)論
可穿戴產(chǎn)品面市以來，市場(chǎng)質(zhì)疑不斷，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。在面向老年群體的可穿戴設(shè)備中，這個(gè)一向被認(rèn)為保守、固執(zhí)、落后，被科技產(chǎn)品忽視的群體，事實(shí)上是醫(yī)療健康穿戴產(chǎn)品的藍(lán)海。
醫(yī)械科技 | 2018-06-04 09:43 評(píng)論六一兒童節(jié)，在這個(gè)充滿童真的日子里，一個(gè)關(guān)于補(bǔ)貼下調(diào)的猛料讓光伏人虎軀一震：“Are you kidding ？ ”
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:35 評(píng)論
我們不能否認(rèn)，光伏行業(yè)被主管部門“一刀切”加以限制，有之前盲目擴(kuò)產(chǎn)、無序競(jìng)爭(zhēng)帶來的惡果，有各種試圖賺快錢的人撈一筆就走的負(fù)面新聞，但我們也有光伏企業(yè)每年砸數(shù)十億人民幣進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的付出，有無電地區(qū)兒童看到光明后的喜悅，有施工人員冒著嚴(yán)寒搶裝的艱辛。
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:27 評(píng)論美國的半導(dǎo)體行業(yè)誕生地為何能維護(hù)半個(gè)多世紀(jì)的基業(yè)長(zhǎng)青，其始終保持全球領(lǐng)先的支撐邏輯和密碼。探硅谷著名的“叛徒”文化和半導(dǎo)體兩巨頭英特爾與AMD的愛恨故事也做一管窺。
電子工程 | 2018-06-04 09:20 評(píng)論
太陽能制造產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高，發(fā)電技術(shù)快速進(jìn)步，光電轉(zhuǎn)化效率持續(xù)提升，太陽能發(fā)電規(guī)模顯著擴(kuò)大。2017年，全國新增太陽能發(fā)電裝機(jī)容量4，865萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量1．26億千瓦。
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:19 評(píng)論
所謂的醫(yī)療零售化，指的是引入零售業(yè)態(tài)的手法來提供醫(yī)療服務(wù)，從而提升醫(yī)療服務(wù)整體的服務(wù)能力。
醫(yī)械科技 | 2018-06-04 09:17 評(píng)論
這次新政表明，決策者接觸光伏產(chǎn)業(yè)并沒有多久。而政策的制定，是有傳承的。
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:11 評(píng)論
6月部分動(dòng)力三元電芯廠商訂單需求好轉(zhuǎn)，整體環(huán)比持平，數(shù)碼市場(chǎng)6月持續(xù)淡季，但三季度動(dòng)力及數(shù)碼電芯廠需求隱有爬坡之勢(shì)，鈷鋰上游原材料市場(chǎng)起勢(shì)或期6月下旬。
鋰電 | 2018-06-04 09:00 評(píng)論6月3日消息，京東618第二日戰(zhàn)報(bào)在今天揭曉。與昨天相比，今天榮耀超過小米一舉斬獲京東平臺(tái)手機(jī)品類銷量冠軍、安卓手機(jī)銷售額冠軍。
電子工程 | 2018-06-04 08:50 評(píng)論就當(dāng)下《南華早報(bào)》所報(bào)道的AI教師“句酷批改網(wǎng)”而言，其并沒有得到廣大學(xué)生的歡迎。此類過于程式化的AI閱卷方式并未能讓學(xué)生滿意。
人工智能 | 2018-06-04 08:22 評(píng)論網(wǎng)絡(luò)安全本來是一個(gè)老生常談的話題，在PC互聯(lián)網(wǎng)早期就已經(jīng)產(chǎn)生。某種程度上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)既方便了人們的生活，也為互聯(lián)網(wǎng)黑產(chǎn)提供了舞臺(tái)。
人工智能 | 2018-06-04 08:20 評(píng)論
然而，理所當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)例外。尤其在合資股比放開，進(jìn)口車關(guān)稅降低、甚至可能取消的背景下，中國本土車企就必須要成為外資品牌對(duì)手，即便這看起來非常困難。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-02 11:47 評(píng)論奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)，在剛剛過去的5月份，集團(tuán)銷售汽車65，593輛，同比增長(zhǎng)26．6％。其中，出口15，020輛，同比增長(zhǎng)48．6％；新能源銷售7，444輛，同比增長(zhǎng)183％，“大奇瑞”步入增長(zhǎng)快車道。
新能源汽車 | 2018-06-02 11:14 評(píng)論中共中央國務(wù)院批復(fù)了《河北雄安新區(qū)域規(guī)劃綱要》（簡(jiǎn)稱《綱要》），在“智能、綠色、創(chuàng)新”的要求指引下，規(guī)劃綱要對(duì)雄安新區(qū)的建設(shè)提出了極高的要求。
智慧城市 | 2018-06-02 10:33 評(píng)論
