侵權投訴

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蘇寧易購再刨一個150億元大坑

一年虧損100億元夠不夠?蘇寧易購回答:不夠,還得再加50億元以上。 上周五,公司披露2022年度業(yè)績預告更正公告,預虧額從95億元-115億元增至155億元-165億元。 不久前,蘇寧易購董事會換屆,阿里系的黃明端卸任,在蘇寧服務了24年的任峻董事長、總裁一肩挑

通信 | 2023-04-18 13:44 評論

康緣藥業(yè)為何備受葛蘭青睞?

隨著上市公司一季報陸續(xù)披露,頂流基金經理的最新調倉動向也逐漸浮出水面?稻壦帢I(yè)公告顯示,葛蘭管理的中歐醫(yī)療健康在今年一季度加倉了724.77萬股康緣藥業(yè),期末持倉增至757.09萬股,持倉市值為2.43億元,晉升為公司第八大流通股東

醫(yī)械科技 | 2023-04-18 11:23 評論

信通電子屢屢遭商業(yè)侵權訴訟:曾被索賠數(shù)千萬,毛利率連年大降

《港灣商業(yè)觀察》余金蘭 自2018年4月11日信通電子在新三板摘牌至今,已經五年了。2022年本該勝券在握的信通電子,卻被三場官司纏身,攔住了上市的步伐。 信通電子所面臨的風險不言而喻

光通訊 | 2023-04-18 11:14 評論

貢獻96%營收的大客戶吉利被“搶食”,知行科技估值還能飛嗎?

《投資者網(wǎng)》葛凡梅 4月4日,知行汽車科技(蘇州)股份有限公司(下稱“知行科技”)遞交港股招股書,申請港股上市。花旗、華泰國際、建銀國際為其聯(lián)席保薦人。 作為自動駕駛域控制

新能源汽車 | 2023-04-18 10:04 評論

華東醫(yī)藥,拐點已現(xiàn)?

近日,華東醫(yī)藥交出一份漂亮的財報,營收、歸母凈利潤、歸母扣非凈利潤都實現(xiàn)了不同程度的增長,改變了前兩年業(yè)績下滑的態(tài)勢。除了傳統(tǒng)的制藥板塊逐漸擺脫集采降價帶去的影響外,華東醫(yī)藥近幾年大力發(fā)展的醫(yī)美和工業(yè)微生物板塊也為該公司貢獻了不少業(yè)績,尤其是醫(yī)美業(yè)務實現(xiàn)91.11%的大幅增長,收入規(guī)模領先行業(yè)

醫(yī)械科技 | 2023-04-18 09:27 評論

近5年營收首次下滑,閱文IP策略遭遇“天花板”

上市5年營收首次下滑,閱文集團成也IP、潰也IP?3月16日,閱文集團(下稱“閱文”,00772.HK)發(fā)布了2022年的業(yè)績報告。閱文是一個網(wǎng)絡文學平臺,目前旗下涵蓋QQ閱讀、起點中文網(wǎng)、新麗傳媒等品牌

通信 | 2023-04-18 09:21 評論

業(yè)績下滑但股價狂飆,昆侖萬維600億市值成色幾何?

文|恒心來源|博望財經看到昆侖萬維,博望粉應該不會感到陌生,畢竟洋錢罐老板周亞輝資本騰挪、左右互倒的“迷幻”操作在資本市場上可是掀起了一大片水花(不了解的小伙伴可以查閱上周發(fā)布的“周亞輝再現(xiàn)資本騰挪、左右互倒,洋錢罐不獲牌照誓不休?”一文)

人工智能 | 2023-04-17 18:32 評論

又一家要“涼”了!造車新勢力加速進入淘汰賽

撰文/花不缺 來源/趣識財經 又一家造車新勢力面臨危機。 4月11日,一張愛馳汽車人力資源部發(fā)布的《關于三月工資延遲發(fā)放的通知》內部郵件截圖,在網(wǎng)上流傳。通知寫道,公司因客觀原因不得不做出工資延遲發(fā)放的決定,但員工3月的社保、公積金正常繳納

新能源汽車 | 2023-04-17 16:54 評論

三顧“辦公軟件”,快手能否后來居上?

作者|Pan 編輯|Duke 來源|鈦財經 近日,快手又將它的觸手伸向辦公領域。在快手官網(wǎng)中,多出了一款名為“妙記多”的協(xié)同辦公產品,顯示的slogan為“自由靈活、強大簡約的創(chuàng)意文檔”

人工智能 | 2023-04-17 16:35 評論

權益退坡是刺激銷量還是走向變革,蔚來想明白了嗎?

蔚來正在探索一種新的可能,將服務變現(xiàn),原有被外界詬病的重資產模式很有可能在今后成為蔚來的一個重大盈利點。 在上海車展前夕,蔚來組織了一次媒體溝通會,話題內容無關車型僅僅集中在兩個方面。一是公布了增強領航輔助NOP+的訂閱計劃和費用,二是換電權益的進一步退坡

新能源汽車 | 2023-04-17 16:19 評論

布局自動駕駛,程維與滴滴“進退兩難”

文:談擎說AI 作者:鄭開車在L4的一片哀嚎之中,滴滴自動駕駛姍姍來遲。4月13日,滴滴公布了一系列新的產品和服務,其中包括首款未來服務概念車DiDi Neuron和首個自動駕駛自動運維中心。也許是為了避免媒體過多議論,發(fā)布會上,程維并沒有上臺演講,只是坐在角落靜靜看著這場發(fā)布會從開始到結束

新能源汽車 | 2023-04-17 16:15 評論

三菱為何總被傳“退出中國”?

邊緣車企,生存艱難 小眾汽車品牌在中國市場的日子,越來越難了。 近日,有消息稱某日系合資品牌即將退出中國市場,生產線產能將轉作為同集團自主品牌代工。隨后,有消息指向該品牌為廣汽三菱,稱其將出售長沙工廠,用于生產廣汽埃安的電動汽車

新能源汽車 | 2023-04-17 16:01 評論

營收失速、客戶流失率上升 微盟、孫濤勇何解虧損魔咒?

內憂外患,多少騰挪空間 作者:夏逢 編輯:茂貞 風品:彥規(guī) 來源:銠財——銠財研究院 十年一輪回。站在周期節(jié)點,微盟交出一份營收下滑、虧損加據(jù)的成績單

通信 | 2023-04-17 15:48 評論

馬可波羅毛利率連降 應收賬款超20億 關聯(lián)交易之問

有所為、有所不為! 作者:徐勇 編輯:蒙多 風品:令煜 來源:首財——首條財經研究院 千呼萬喚,4月13日,融創(chuàng)中國正式復牌

新材料 | 2023-04-17 15:42 評論

騰訊新增長,AI扛大旗?

        文|畢俊     編|展洋         出品|商業(yè)秀 經歷了疫情期間的低谷與波折,騰訊正在恢復它的活力

人工智能 | 2023-04-17 11:10 評論

“夾縫”中求生,一家估值百億biotech的突圍

在創(chuàng)新藥世界,所有人都希望做大做強。過去幾年的PD-1熱潮,就是最好的印證。數(shù)十年難得一遇的廣譜大靶點,帶來極高的想象空間,驅使著藥企們不斷入局。但再大市場,也架不住內卷的擠壓,大靶點,最終變成了小市場

醫(yī)械科技 | 2023-04-17 11:00 評論

華星光電巨虧,李東生還沒有找到好生意

導語:由于家電業(yè)務盈利困難且估值較低,李東生曾將其從上市公司剝離,轉而聚焦于華星光電的面板業(yè)務。不過業(yè)績波動巨大的華星光電,顯然也不是李東生所希望的好生意。 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 重生與幻滅 “全球面板格局進行了調整,未來面板業(yè)的周期波動將會明顯減弱

顯示 | 2023-04-17 10:49 評論

臺積電變成美積電,卻沒想到制裁來得如此快

從臺積電的做法以及創(chuàng)始人張忠謀的說話,可以看出如今的臺積電已決心投向美國的懷抱,媒體因此將臺積電稱為美積電,然而市場卻很快給它回擊,臺積電已出現(xiàn)業(yè)績顯著下滑,可以說是受到了市場的制裁。 一、臺積

光通訊 | 2023-04-17 10:28 評論

京東物流必須求變

文/王慧瑩 編輯/子夜 去年年底京東創(chuàng)始人劉強東回歸后,京東就一直在變。 4月12日,京東物流啟動了新一輪的組織架構調整。京東物流成立供應鏈、快遞、快運、國際業(yè)務等四大獨立事業(yè)部;取消原有的七大區(qū)域劃分,將省份作為具體的經營單元,直接向總部相關事業(yè)部負責人匯報

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-04-17 10:14 評論

一場biotech高管互撕大戰(zhàn)背后:波動的周期,與不變的人性

有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有恩怨。生物制藥的江湖也不能免俗。遠在大洋彼岸的一家Biotech,Cutera就發(fā)生了一起大型“互撕”事件。先是執(zhí)行主席背刺CEO想要奪權,沒想到CEO之位被董事會成員反搶,還將執(zhí)行主席和CEO一起逐出家門

醫(yī)械科技 | 2023-04-17 10:07 評論
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