侵權(quán)投訴

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下探中產(chǎn),出!皳启~”,高合汽車的危機(jī)感來了?

“特斯拉只是富人的玩具!北葋喌隙麻L(zhǎng)王傳福曾這樣說。后來隨著特斯拉逐漸聚焦大眾市場(chǎng),王傳福這句話的主角,在眾人眼中開始變成了高合汽車。但近期,隨著高合第三款產(chǎn)品SUV-HiPhi Y的亮相,以及出海計(jì)劃的亮出,高合“富人玩具”的形象開始松動(dòng)

新能源汽車 | 2023-04-25 15:36 評(píng)論

科騰精工實(shí)控人父母曾失信被執(zhí)行,依賴海爾,供應(yīng)商質(zhì)量堪憂

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 根據(jù)Statista數(shù)據(jù),全球工業(yè)緊固件市場(chǎng)規(guī)模從2016年的849億美元預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至2022年的1,165億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為5.42%

儀器儀表 | 2023-04-25 14:56 評(píng)論

“迎親”不成改“搶親” 沙鋼提前訴訟背后有隱情

誰是那個(gè)不守規(guī)矩的人? 作者:蒙多 編輯:吳雙 風(fēng)品:令煜 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 交易有價(jià),公平無價(jià)、誠信無價(jià)

新材料 | 2023-04-25 14:15 評(píng)論

限時(shí)免費(fèi)丨3D打印企業(yè)員工培訓(xùn)課

增材云-3D課堂特制了《增材制造》系列課程,課程包括了從3D打印到機(jī)械加工、復(fù)合材料成型等眾多工業(yè)應(yīng)用。

3D打印 | 2023-04-25 11:44 評(píng)論

定位反復(fù)橫跳,文飛如何守住歐拉“她經(jīng)濟(jì)”城池?

圖片來源:度哥傳統(tǒng)意義上來說,汽車產(chǎn)品更多的是面向男性消費(fèi)者,但長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉似乎是發(fā)現(xiàn)了女性消費(fèi)者的錢更好賺,于是直接放棄了大眾化市場(chǎng),轉(zhuǎn)而ALL IN女性賽道。在今年上海車展前夕的品牌之夜上,歐拉宣布全面奔赴品牌2.0時(shí)代,將價(jià)值體驗(yàn)升級(jí)為“更愛女人的新能源汽車”

新能源汽車 | 2023-04-25 11:31 評(píng)論

進(jìn)擊的中國(guó)移動(dòng)

4月17日,“中國(guó)移動(dòng)市值超越貴州茅臺(tái)”一度成為話題熱搜。畢竟貴州茅臺(tái)占據(jù)A股市值第一寶座已經(jīng)太久了。但很多人不知道的是,中國(guó)移動(dòng)其實(shí)僅僅是重回股王寶座而已。很早之前,中國(guó)移動(dòng)不但是A股股王,甚至是亞洲股王

光通訊 | 2023-04-25 11:25 評(píng)論

南鋼爭(zhēng)奪戰(zhàn)與沙鋼的心機(jī)

南京南鋼的股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)陷入僵局。?4月21日,復(fù)星國(guó)際發(fā)布公告稱,其全資附屬公司復(fù)星產(chǎn)投接到訴訟文件,沙鋼于3月27日向法院提起訴訟,要求復(fù)星方面將所持南京南鋼11%股權(quán)質(zhì)押給沙鋼,并對(duì)該筆股權(quán)進(jìn)行了凍結(jié)

儲(chǔ)能 | 2023-04-25 10:42 評(píng)論

夸張!昆侖萬維「天工」尚未開悟,卻陡增了300億市值

文 / 五洲 出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 4月17日下午,昆侖萬維CEO方漢發(fā)布了公司的大語言模型——天工3.5。 這是國(guó)內(nèi)繼“文心一言”,“360智腦”等為數(shù)不多已進(jìn)行內(nèi)測(cè)的中文大語言模型

人工智能 | 2023-04-25 10:39 評(píng)論

冷飯熱炒,馬自達(dá)的掙扎失去意義

日產(chǎn)車銷量下滑,馬自達(dá)也不能幸免,且跌幅明顯。 數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車及馬自達(dá)在華銷量均處于下滑趨勢(shì),其中馬自達(dá)跌幅最高,2023年第一季度跌幅為66.11%,3月跌幅為46.17%

新能源汽車 | 2023-04-25 10:37 評(píng)論

知行科技對(duì)吉利集團(tuán)的高依賴癥,改賣自動(dòng)駕駛控制器后毛利率驟降

《港灣商業(yè)觀察》王心怡 自動(dòng)駕駛一直是汽車行業(yè)高度關(guān)注的一項(xiàng)技術(shù),從0到完全自動(dòng)共分為6個(gè)等級(jí),而提前實(shí)現(xiàn)突破的企業(yè),在市場(chǎng)上顯然會(huì)更加具備優(yōu)勢(shì)。 4月4日,一家提供自動(dòng)駕駛解決方案的供應(yīng)商,知行

新能源汽車 | 2023-04-25 10:37 評(píng)論

關(guān)于MicroLED專利,華為、康佳、希達(dá)、藍(lán)普視訊等披露……

行家說快訊: 近期,行家說Display通過企查查了解到,希達(dá)電子、藍(lán)普視訊等多家企業(yè)均有Micro LED相關(guān)專利在近期進(jìn)入申請(qǐng)公布階段,并且華為機(jī)器、康佳Micro LED相關(guān)專利進(jìn)入授權(quán)階段

顯示 | 2023-04-25 10:34 評(píng)論

華北制藥的“達(dá)摩克利斯之劍”

近日,華北制藥公布的2022年財(cái)報(bào)顯示,公司遭遇了近7億元的巨額虧損,這主要是由于搬遷停工造成的計(jì)提壞賬達(dá)到超過7億元,拖累了去年的整體業(yè)績(jī)。在我國(guó)抗生素產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中,華北制藥起到了不可忽視的作用

醫(yī)械科技 | 2023-04-25 09:31 評(píng)論

騰訊云做減法

一方面,騰訊云將重新搭建聯(lián)合拓展市場(chǎng)的辦法,減緩騰訊云后撤給市場(chǎng)開拓能力有限的伙伴帶來的陣痛。 另一方面,針對(duì)行業(yè)類合作伙伴,騰訊云升級(jí)了行業(yè)合作伙伴發(fā)展體系,提升核心產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化水平,方便自研產(chǎn)品被伙伴集成

云計(jì)算 | 2023-04-25 09:10 評(píng)論

蘋果被國(guó)內(nèi)廠商起訴,天價(jià)賠償前所未有!

要說如今互聯(lián)網(wǎng)最熱門的科技話題是什么,那毫無疑問就是AI,在ChatGPT火爆全球之后,不少廠商也打算進(jìn)入該領(lǐng)域,比如國(guó)際“網(wǎng)紅”馬斯克就明確表示旗下公司會(huì)有相關(guān)產(chǎn)品和Chat

通信 | 2023-04-24 18:03 評(píng)論

零跑汽車,銷量“跑偏”?

零跑汽車銷量大幅下滑背后,被經(jīng)銷商爆料銷量注水、還涉嫌騙補(bǔ)?近日,知名”造車新勢(shì)力”零跑汽車陷入銷量造假風(fēng)波。?濟(jì)南零跑經(jīng)銷商店長(zhǎng)張某爆料稱,零跑汽車經(jīng)常利用商業(yè)政策脅迫經(jīng)銷商以員工或親屬的名義購買新車,上牌后出售來沖銷量

新能源汽車 | 2023-04-24 17:28 評(píng)論

存貨6.5億、短期借款攀升 小熊電器多少“功課”要補(bǔ)?

營(yíng)利雙增只是一個(gè)開始! 作者:俊群 編輯:劉明遠(yuǎn) 風(fēng)品:李鵬 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 顏值在線、小巧

智能家居 | 2023-04-24 16:49 評(píng)論

低迷了7年的汽車安全龍頭,均勝電子的困境反轉(zhuǎn)何時(shí)能真正到來?

這是新能源大爆炸的第621篇原創(chuàng)文章,點(diǎn)擊上方『新能源大爆炸』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 作為

新能源汽車 | 2023-04-24 16:40 評(píng)論

9年造出一輛車,賈躍亭的造車夢(mèng),是否讓你“窒息”?

01 賈躍亭的9年造車夢(mèng),圓了? 苦等9年,賈躍亭的造車夢(mèng)終于落地了。 最近,賈躍亭的FF宣布生產(chǎn)。 3月30日上午,法拉第未來(Faraday Fut

新能源汽車 | 2023-04-24 16:39 評(píng)論

電動(dòng)化浪潮中的寶馬:豪賭了,但賭錯(cuò)了

人類商業(yè)史上有一個(gè)永恒的命題——企業(yè)如何跨越技術(shù)周期,找到第二曲線?對(duì)此,英特爾的轉(zhuǎn)型史,可謂是這一命題最典型的注腳。英特爾的格魯夫曾說過一句被管理學(xué)奉為經(jīng)典的話。當(dāng)時(shí)他正和戈登·摩爾討論英特爾的轉(zhuǎn)型,突然說:“如果我們現(xiàn)在被踢出去,董事會(huì)招來一個(gè)新的CEO

新能源汽車 | 2023-04-24 16:15 評(píng)論

貨拉拉上市的三座大山:盈利、安全及競(jìng)爭(zhēng)

文:東子 編:亦可 近日,貨拉拉(拉拉科技控股,LalaTech)正式向港交所遞交招股書申報(bào)稿,聯(lián)席保薦人包括高盛、美銀美林以及摩根大通等全球頂級(jí)投行。根據(jù)招股書顯示,目前貨拉拉的估值接近130億美元,上市后有望成為港股又一同城貨運(yùn)巨頭

通信 | 2023-04-24 16:00 評(píng)論
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