《金證研》南方資本中心 鶴起/作者 三石 南江/風(fēng)控 近年來(lái)，全球聚氯乙烯行業(yè)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的局面，另一方面行業(yè)進(jìn)一步向頭部集中。其中，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高，2012至2021年，中國(guó)聚氯乙烯行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)
環(huán)保 | 2023-06-28 10:10 評(píng)論出品丨探客出行 作者丨廖鴻杰 編輯｜馮羽 美編｜倩倩 審核｜頌文 汽車經(jīng)銷市場(chǎng)最近暗流洶涌。 近日，國(guó)內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商A股上市公司龐大汽貿(mào)集團(tuán)因經(jīng)營(yíng)困難、股權(quán)凍結(jié)和流動(dòng)性危機(jī)等問(wèn)題，宣布破產(chǎn)重整
新能源汽車 | 2023-06-28 09:57 評(píng)論出品|子彈財(cái)經(jīng)作者|段楠楠編輯|蛋總美編|倩倩審核|頌文過(guò)去幾年，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是幸福的。在國(guó)家“雙碳”背景下，新能源汽車銷售大爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)均掙得盆滿缽滿，這點(diǎn)對(duì)于香河昆侖新能源材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“昆侖新材”）來(lái)說(shuō)也是一樣
鋰電 | 2023-06-28 09:42 評(píng)論文 | 螳螂觀察 作者 | 易不二 充分競(jìng)爭(zhēng)的存量時(shí)代，用戶是最寶貴的平臺(tái)資產(chǎn)。 這不僅體現(xiàn)在今年618期間，各大電商平臺(tái)的“搶人大戰(zhàn)”，更具體的風(fēng)向還在于，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最有影響力的社交媒體之一，微博調(diào)整了新的會(huì)員體系
通信 | 2023-06-28 09:35 評(píng)論三十而立的京東方科技集團(tuán)股份有限公司（BOE，以下簡(jiǎn)稱“京東方”）正在經(jīng)歷寒冬。 近日，據(jù)IT之家報(bào)道，做空機(jī)構(gòu) Gotham City Research LLC
顯示 | 2023-06-27 17:30 評(píng)論文|小魔丸 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 創(chuàng)立24年之際，阿里巴巴傳出變陣信號(hào)。 全員信宣布，張勇個(gè)人將于2023年9月10日卸任阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO職務(wù)，集團(tuán)執(zhí)行副主席
通信 | 2023-06-27 17:02 評(píng)論非如果做企業(yè)的目標(biāo)是上市，登陸資本市場(chǎng)，那高景太陽(yáng)能的團(tuán)隊(duì)，無(wú)疑是成功的：實(shí)際運(yùn)營(yíng)不足3年，已經(jīng)走到了A股的門口（本月初申報(bào)了IPO材料）；如果要做光伏行業(yè)的常青樹、不死鳥，與晶科能源、晶澳科技、天合光能等并列在一起，那么高景太陽(yáng)能還需要經(jīng)歷一次行業(yè)大洗牌的檢驗(yàn)
太陽(yáng)能光伏 | 2023-06-27 16:01 評(píng)論編譯|楊玉科 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） 日產(chǎn)汽車又迎來(lái)新一輪領(lǐng)導(dǎo)層動(dòng)蕩。 2023年6月16日，日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明稱，其首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）將于6月27日離職，“以尋求其他機(jī)會(huì)”
新能源汽車 | 2023-06-27 15:56 評(píng)論本文系深潛atom第667篇原創(chuàng)作品 在官宣造車兩年后，如無(wú)意外，即將到來(lái)的2023年第三季度，集度汽車會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品大規(guī)模交付的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 去年12月30日，集度攜旗下首款車型ROBO-01正式亮相廣州車展，并首次發(fā)布了四款主要的車身配色：星河紫、星宇灰、星輝橙、星晨白
新能源汽車 | 2023-06-27 15:43 評(píng)論這是新能源大爆炸的第675篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 前幾天在追蹤天齊鋰業(yè)的時(shí)候，新能源大爆炸說(shuō)得很清楚了，實(shí)在無(wú)法理解今年初鋰
鋰電 | 2023-06-27 15:27 評(píng)論為啥屢屢受挫？ 作者：石偵 編輯：李思 風(fēng)品：彥規(guī) 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 又現(xiàn)主動(dòng)“撤單”。 6月16日，吉威空間IPO上市終止，源于公司和保薦人撤回申請(qǐng)
通信 | 2023-06-27 15:07 評(píng)論看來(lái)，大地海洋是鐵了心要當(dāng)“A股破爛王”。公司9.1億元關(guān)聯(lián)收購(gòu)“互聯(lián)網(wǎng)+”生活垃圾分類回收企業(yè)虎哥環(huán)境，歷時(shí)一年有余，于6月15日被深交所重組委否決
環(huán)保 | 2023-06-27 14:45 評(píng)論文：詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars) 在中國(guó)，談?wù)撝兴幨且粋�(gè)很敏感的話題。 中醫(yī)黑和中醫(yī)粉各自為戰(zhàn)，在各大社區(qū)針鋒相對(duì)，都認(rèn)為對(duì)方有既得利益者互相勾結(jié)保護(hù)。 星
醫(yī)械科技 | 2023-06-27 14:42 評(píng)論從業(yè)績(jī)來(lái)看，雅迪近幾年僅僅走出了低端走量戰(zhàn)略的陰霾，還遠(yuǎn)不能稱得上是完成了高端化轉(zhuǎn)型。 作者/天語(yǔ) 出品/新摘商業(yè)評(píng)論 雅迪愈發(fā)高端的發(fā)布會(huì)，難掩產(chǎn)品低端的現(xiàn)實(shí)。 圖源：雅迪 202
新能源汽車 | 2023-06-27 14:38 評(píng)論文 / 一燈出品 /?節(jié)點(diǎn)資本組自2022年，港交所迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司上市潮。智云健康、圓心科技、中康控股、叮當(dāng)健康、思派健康、梅斯健康、藥師幫等紛紛向港交所遞交招股書。其中，不乏二度乃至三度遞表的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司
醫(yī)械科技 | 2023-06-27 14:12 評(píng)論近年來(lái)，家電賽道掀起了一陣浩浩蕩蕩的“消費(fèi)升級(jí)”浪潮。這股浪潮共有三個(gè)支流，一支是以小熊電器為代表的設(shè)計(jì)突出的小家電產(chǎn)品，一支是以海爾智家為代表的傳統(tǒng)家電高端化升級(jí)路線，而另一支則是向消費(fèi)者推出新的家電品類，典型代表即掃地機(jī)器人、洗碗機(jī)和干衣機(jī)等
傳感器 | 2023-06-27 13:59 評(píng)論靠什么“再造京東”? 作者：葉問(wèn) 編輯：楊愛國(guó) 風(fēng)品：李玉 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 年年“6.18”，年年有不同
通信 | 2023-06-27 13:54 評(píng)論近日小米造車的話題再次熱議，引發(fā)討論依舊是老生常談的話題，一個(gè)是造車資質(zhì)，另一個(gè)是車型的定價(jià)。 對(duì)于前一個(gè)問(wèn)題，我們無(wú)需過(guò)度解讀而杞人憂天，工廠不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)；對(duì)于后一個(gè)問(wèn)題，除了等待雷老板的演講，一切傳言都是耍流氓
新能源汽車 | 2023-06-27 11:47 評(píng)論五年時(shí)間從巔峰滑落?“懂大眾的人，都買斯柯達(dá)”。作為大眾的子品牌，憑借比肩大眾的產(chǎn)品質(zhì)量與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，“斯柯達(dá)”曾紅極一時(shí)。但如今，市場(chǎng)卻在忘掉這個(gè)名字。2022年，斯柯達(dá)在中國(guó)的銷量?jī)H剩4.4萬(wàn)輛。要知道，在2018年時(shí)，斯柯達(dá)的銷量還處于34.1萬(wàn)輛的高位
新能源汽車 | 2023-06-27 11:33 評(píng)論據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，斯巴魯中國(guó)發(fā)生重大變更，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司退出，株式會(huì)社SUBARU（下稱“斯巴魯”）成為全資控股股東，這意味著斯巴魯在華回歸獨(dú)資車企身份
新能源汽車 | 2023-06-27 11:13 評(píng)論
