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孫濤勇反悔,官宣5天就終止,微盟集團業(yè)務重組又變了

微盟終止?jié)撛跇I(yè)務重組背后:虧損、裁員、股價腰斬 近日,微盟發(fā)布公告打算賣掉旗下主要業(yè)務微盟傳媒,此等“斷臂求生”的行為引起了市場的關注。然而就在幾天后,微盟又反悔了。

通信 | 2024-01-25 11:39 評論

閑魚的胃口越來越大了

雷達財經(jīng)出品 文|史悟艾 編|深海 濃眉大眼的閑魚,近期狂刷存在感。2024剛開年,被外界調(diào)侃為“有錢人家的窮孩子”的閑魚,便接連傳出好消息。 雷達財經(jīng)了解到,閑魚即將在浙江杭州線下開出首家閑魚循環(huán)商店

通信 | 2024-01-25 11:16 評論

王健林的萬達春晚消失了,孫宏斌楊惠妍等待“春天”

雷達財經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 在地產(chǎn)行業(yè)漫長的調(diào)整周期里,大佬們的日子仍難言輕松,近期多家房企開啟了資產(chǎn)“變現(xiàn)”模式。 去年底解除對賭危機的王健林,轉(zhuǎn)身又繼續(xù)“賣賣賣”

智慧城市 | 2024-01-25 10:55 評論

三個月遭阿里減持7次,快狗打車每況愈下

雷達財經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 曾多次參與快狗打車融資的阿里,又雙叒叕對快狗打車出手了。1月18日,阿里對快狗打車進行了自去年11月以來的第7次減持。 伴隨著阿里巴巴的頻繁減持,快狗打車與這位股東之間的關系正變得愈發(fā)疏遠

通信 | 2024-01-25 10:53 評論

內(nèi)田誠決定清理日產(chǎn)的“衣柜”

導語 Introduction 日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠面臨的多重挑戰(zhàn)包括:中國、成本控制和供應商合作,關鍵是要拋棄舊的方式。 作者丨楊晶 責編丨杜余鑫 編輯丨靳鵬輝 日產(chǎn)公司的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠從妻子的家居智慧中獲得了商業(yè)靈感,決定對這家有著90年歷史的汽車制造商進行徹底的改革

新能源汽車 | 2024-01-25 10:53 評論

五代家族傳承,這家全球消費巨頭如何做到代代卓越? | 案例

導語:五代家族傳承,且每一代掌門人都表現(xiàn)卓越。它們共同成就了全球消費巨頭莊臣公司。 金梅 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 “投資者吵吵囂囂地要利潤,供應商需要監(jiān)督,客戶不斷提高標

新材料 | 2024-01-25 10:38 評論

金康精工業(yè)績穩(wěn)定性“存疑”:研發(fā)費用率遠弱同行,2年內(nèi)應收賬款賬齡下降

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 北京證券交易所上市委員會定于2024年1月25日上午9時召開2024年第5次審議會議,審議的公司是常州金康精工機械股份有限公司(下稱“金康精工”)

儀器儀表 | 2024-01-25 09:58 評論

長春高新的新挑戰(zhàn):逼近天花板的生長激素,要被卷的疫苗

《投資者網(wǎng)》蔡俊 今年1月,長春高新(000661.SZ,下稱“公司”)連續(xù)發(fā)布多項公告。 早前,公司公告旗下的金賽藥業(yè)收到國家藥監(jiān)局簽發(fā)的《藥品注冊證書》,自主研發(fā)的促卵泡激素獲批上市

醫(yī)械科技 | 2024-01-25 09:35 評論

B站新年又變陣,離“賺錢”還遠嗎?

“用愛發(fā)電”的B站,開始朝商業(yè)化狂奔? 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè) 據(jù)“界面新聞”1月15日報道,B站近日發(fā)布內(nèi)部郵件公布了2024年上半年公司業(yè)務執(zhí)行委員會成員名單

通信 | 2024-01-24 18:37 評論

華陽智能:營收兩年下滑,主營業(yè)務毛利率三連降,公司業(yè)績承壓

內(nèi)憂尚在,華陽智能的上市遠遠不是終點 1月16日,華陽智能披露招股意向書,將于1月24日正式開啟申購,本次IPO擬公開發(fā)行1427.1萬股,募集資金4億元,用于投建智能精密注射給藥醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)化建設項目、精密微特電機及應用產(chǎn)品智能制造基地建設項目,并補充流動資金

醫(yī)械科技 | 2024-01-24 18:22 評論

父子持有耀坤液壓近九成,前五大客戶占七成,分紅兩倍于補流

文:權衡財經(jīng)iqhcj研究員 王心怡 編:許輝 25日將迎來上會大考的江蘇耀坤液壓股份有限公司(簡稱:耀坤液壓)擬在深交所主板上市,保薦機構(gòu)為廣發(fā)證券。本次擬公開發(fā)行股份數(shù)量不超過2,814.83萬股(不含采用超額配售選擇權發(fā)行的股份數(shù)量),占發(fā)行后總股本的比例不低于25%

傳感器 | 2024-01-24 17:39 評論

大宗商品降價不是蜜餞,小米汽車揪心定價

小米”造車“肇始,市場對其質(zhì)疑就不曾停止,主要歸納為:1)天時不利,新能源汽車賽道早已從藍海變?yōu)榧t海,價格戰(zhàn)也越發(fā)激烈,行業(yè)已經(jīng)由前期的高速成長切換為內(nèi)卷下的優(yōu)勝劣汰,此時小米高調(diào)入局,所面對乃是一個

新能源汽車 | 2024-01-24 17:24 評論

大宗商品降價不是蜜餞 小米汽車揪心定價

小米”造車“肇始,市場對其質(zhì)疑就不曾停止,主要歸納為: 1)天時不利,新能源汽車賽道早已從藍海變?yōu)榧t海,價格戰(zhàn)也越發(fā)激烈,行業(yè)已經(jīng)由前期的高速成長切換為內(nèi)卷下的優(yōu)

儀器儀表 | 2024-01-24 17:18 評論

500億市值的華潤三九打出品牌了嗎?

如果問現(xiàn)在大家比較熟悉的中藥品牌是什么, 相信大部分人應該都會提到“999”牌。 “999”是華潤三九旗下的品牌,憑借自身的產(chǎn)品力和各種廣告攻勢下,

醫(yī)械科技 | 2024-01-24 17:12 評論

構(gòu)筑雙品牌矩陣背后,廣汽埃安講出能源生態(tài)閉環(huán)的“新故事”

“一路繁花”用來形容廣汽埃安的2023年并不為過。 2023年12月28日,埃安達成累計產(chǎn)銷百萬輛的目標,成為全球最快破百萬的純電品牌、新能源品牌以及汽車品牌;全年累計銷量超48萬輛,同比增長77%

儀器儀表 | 2024-01-24 15:26 評論

東風出售“靈魂”,華為造車再下一城

2024年開年,華為的造車事業(yè)又再進一步! 華為與東風汽車旗下的嵐圖汽車達成了智能汽車解決方案的合作,這意味著又一家車企將靈魂賣給了華為。‍‍‍‍ 雖然余承東沒有在

新能源汽車 | 2024-01-24 14:42 評論

連續(xù)缺席上海AWE,美的集團重心在海外

【藍科技觀察】繼2023年缺席上海AWE,2024年即將舉行的AWE美的仍將缺席。 如果說2023年美的缺席AWE還可以用“偶然性”來解釋,那么今年連續(xù)缺席AWE,則印證了美的最近幾年發(fā)展重心逐漸向海外傾斜的跡象

智能家居 | 2024-01-24 13:36 評論

商客通:子公司購置工業(yè)用地建樓出租 收租逾兩千萬元或“不務正業(yè)”

《金證研》南方資本中心 鶴起/作者 三石 南江 汀鷺/風控 2009年,商客通尚景科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“商客通”)成立。成立初期,由于合作的電信運營商數(shù)量、規(guī)模不佳,以及400電話號碼池數(shù)量有限等經(jīng)營局限性,商客通將其中一家子公司發(fā)展為競爭對手的經(jīng)銷商

通信 | 2024-01-24 13:36 評論

王鳳英“動刀”調(diào)架構(gòu),為救銷量小鵬拼了!

近日,有媒體表示,小鵬汽車公司總裁王鳳英主導推動了小鵬汽車新一輪組織架構(gòu)調(diào)整,涉及多個部門。 多次進行組織架構(gòu)調(diào)整 2022年10月,在銷量長期不見起色之時,小鵬便開啟了一次全面的組織架構(gòu)調(diào)整。小

新能源汽車 | 2024-01-24 11:56 評論

王鳳英“揮刀”小鵬,砍向更深處

導語 Introduction 行不行,看療效。 作者丨崔力文 責編丨杜余鑫 編輯丨靳鵬輝 剛剛過去的2023年,小鵬算是掙扎著從泥潭中爬了出來。 試問,為何會跌入泥潭? 大環(huán)境的愈發(fā)殘酷與惡劣,肯定占據(jù)一部分的原因

新能源汽車 | 2024-01-24 11:47 評論
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