7月銷量5.1萬輛 廣汽本田1-7月實(shí)現(xiàn)同比再增長

無論是車市的總體下行，還是7月的傳統(tǒng)淡季，炎炎夏日都沒有擋住為廣本銷量添磚加瓦的消費(fèi)者，7月，廣汽本田銷量51，871輛。截止至7月，廣汽本田累計(jì)總銷量已突破700萬輛，收獲了700萬車主的信賴。作為

接二連三成立合資公司，廣汽在新能源領(lǐng)域布的什么局？

廣汽近來在新能源汽車領(lǐng)域動作接連不斷，就在近日，日本電產(chǎn)（尼得科）宣布將與廣汽零部件有限公司成立新的驅(qū)動電機(jī)合資公司，從廣汽在新能源領(lǐng)域和各大企業(yè)合作來看，廣汽布局有幾個(gè)目的，廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的布局，也充分展現(xiàn)對于新能源市場的重視以及對于新能源市場的看好以及自信的一種表現(xiàn)

為無人駕駛汽車裝上“智慧觸覺”，邁矽科將攜兩款車載防撞雷達(dá)芯片亮相IC China

連日以來，國內(nèi)車企關(guān)于無人駕駛汽車的研發(fā)和測試捷報(bào)頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運(yùn)舉辦期間，在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無人駕駛的車輛。隨后再有報(bào)道稱，百度宣稱其新一代無人巴士車阿波龍二代將很快推出。而就在不久前，百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)自動駕駛出租車在湖南長沙展開了上路測試

裁員、關(guān)閉工廠傳言四散，神龍汽車：并廠歇工

銷量和營收雙雙跌入谷底的神龍汽車最近又陷入了裁員和工廠關(guān)停的傳言當(dāng)中。根據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)神龍汽車一內(nèi)部文件顯示，經(jīng)東風(fēng)汽車集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同協(xié)商，針對雙方在華的合資企業(yè)神龍汽車的虧損局面，做出關(guān)停武漢一工廠和裁員的決定

7月再現(xiàn)疲態(tài)，發(fā)行債券能否支撐龐大的上汽？

日前，上汽集團(tuán)正式發(fā)布了2019年7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份上汽集團(tuán)新車銷量為43．98萬輛，較去年同期下滑9．3％；1－7月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量為337．7萬輛，同比下滑15．7％。相比上半年，上汽集團(tuán)7月份銷量下滑程度有所收窄

小康股份陷危機(jī)：凈利大幅下挫 新能源項(xiàng)目嚴(yán)重拖累業(yè)績

主營業(yè)務(wù)大幅退坡，新能源汽車項(xiàng)目又“吞噬”了大筆資金，作為以傳統(tǒng)車企為依托的“另類”造車新勢力代表的小康股份，正面臨頗為嚴(yán)峻的危機(jī)。財(cái)聯(lián)社（北京，記者 徐昊）訊，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車的小康股份（601127

是什么讓神龍汽車關(guān)停兩廠裁員4000人

自去年“金九銀十”中國車市折戟沉沙之后，關(guān)于汽車廠商裁員、停產(chǎn)的信息層出不窮。特別是進(jìn)入2019年還出現(xiàn)了多家車企遭遇經(jīng)銷商維權(quán)的情況，力帆、海馬等邊緣企業(yè)正在垂死掙扎，博郡汽車等造車新勢力或?qū)⑻ニ栏怪?/span>

寒冬到來！TCL集團(tuán)主業(yè)凈利縮水 加碼金融“野心”未止

TCL集團(tuán)在聚焦主業(yè)的同時(shí)，利用金融、投資業(yè)務(wù)支撐公司發(fā)展也不失為一種方法。而隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的到來，面板企業(yè)是否能夠迎來新轉(zhuǎn)機(jī)，仍有待觀察。

再探游俠汽車湖州工廠 改建升級已恢復(fù)動工

新造車企們近期水逆，正是多事之秋。上周一篇關(guān)于游俠汽車湖州工廠“停工”報(bào)道發(fā)出后，引來不少業(yè)內(nèi)關(guān)注，本應(yīng)按計(jì)劃明年建成投產(chǎn)的超級工廠，為何突然停止。近日，記者再次深訪游俠湖州工廠，一探背后究竟。廠區(qū)規(guī)

比亞迪新能源首下滑，補(bǔ)貼退場后如何自立？

補(bǔ)貼過渡期結(jié)束前的銷量暴增與退補(bǔ)“斷奶”后多數(shù)車企進(jìn)入銷量承壓階段的對比愈加顯著。在7月份的新能源車企銷量成績中，即使是穩(wěn)坐新能源市場頭把交椅的比亞迪也在7月份出現(xiàn)了首次下滑。對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，補(bǔ)貼過渡期時(shí)車企遺留下來的問題已經(jīng)成為新能源車企斷奶之后需要考慮的重中之重

Waymo如何征服自動駕駛最后一個(gè)場景——停車場

AI教育的典型場景與典型模式

2019年8月10日，由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦的“OFweek 2019中國AI＋教育高峰論壇”在上海新國際博覽中心成功舉辦！楚天學(xué)者、華中師大國家數(shù)字化學(xué)習(xí)研究中心副主任、伍倫貢研究院院長余新國教授出席了本次會議，為大家?guī)�來題為《AI教育的典型場景與典型模式》的演講。

ES8銷量四連跌，蔚來汽車年銷量目標(biāo)成笑話？別忘了還有ES6

導(dǎo)讀：蔚來汽車7月銷量出爐，ES8遭遇四連跌，銷量下滑至436輛。近日，蔚來汽車7月份銷量公布。數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES8遭遇四連跌，7月份銷量下滑至436輛，今年1－7月份累計(jì)銷量僅7565輛。眾所周知，蔚來汽車2019年全年銷量目標(biāo)為4－5萬輛

長城7月逆勢飄紅，突破6萬同比上漲11.09%

日前，長城汽車正式發(fā)布了2019年7月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，長城汽車共售出新車60357輛，同比上漲11．09％。1－7月累計(jì)銷量為553895輛，同比增長5．33％。在出口方面，7月份

長安高端品牌生變 長安蔚來成計(jì)劃主體

自長安汽車在2018年4月正式向外公布將要打造一個(gè)高端品牌以來，時(shí)間已經(jīng)過去了一年半，但這個(gè)處于籌備中的新品牌卻一直沒有向外透露其進(jìn)展?fàn)顩r。作為對比，吉利領(lǐng)克、長城WEY和奇瑞星途這幾個(gè)國產(chǎn)高端品牌，早已投入運(yùn)營，且它們從計(jì)劃推出新品牌到發(fā)布品牌和上馬新產(chǎn)品，均沒有超過一年的時(shí)間

神龍汽車成了唐唯實(shí)的“黑暗面”

有業(yè)內(nèi)人士表示，中法雙方合作幾十年來“首次達(dá)成一致”的協(xié)議，就是賣地裁員，可見，神龍?jiān)谥袊�的現(xiàn)狀已經(jīng)岌岌可危。唐唯實(shí)為PSA書寫了新的局面，但毫無疑問，遠(yuǎn)在中國的神龍汽車，已經(jīng)成為高光之下的PSA，不斷滋長著的黑暗面

游俠汽車再次被黑 “停工”風(fēng)波源于產(chǎn)線改建

在整體汽車市場普遍低迷情況下，熱度極高的新造車勢力又成為了輿論的暴風(fēng)眼。近日，關(guān)于國內(nèi)首批新造車企之一的游俠汽車，在湖州工廠“停工”新聞引起不小關(guān)注，一個(gè)保安帶一條狗成為了此次信息的主要來源，然而事實(shí)卻并非如此，顯然，這次游俠又被自媒體帶了節(jié)奏

協(xié)鑫能科版圖再擴(kuò)張 募資超20億進(jìn)軍風(fēng)電

在此背景下，協(xié)鑫能科的80后董事長朱鈺峰正帶領(lǐng)該公司踏上新的征程。文／ 師雨菲編輯 ／ 粟靈繼兩個(gè)月前完成借殼上市后，協(xié)鑫能源科技股份有限公司（002015．SZ，下稱“協(xié)鑫能科”）版圖再擴(kuò)張。昨日，

協(xié)鑫能科版圖再擴(kuò)張，募資超20億進(jìn)軍風(fēng)電

在此背景下，協(xié)鑫能科的80后董事長朱鈺峰正帶領(lǐng)該公司踏上新的征程。文／ 師雨菲編輯 ／ 粟靈繼兩個(gè)月前完成借殼上市后，協(xié)鑫能源科技股份有限公司（002015．SZ，下稱“協(xié)鑫能科”）版圖再擴(kuò)張。昨日，

東方日升計(jì)劃在澳投資超2GW可再生能源項(xiàng)目

東方日升全球化戰(zhàn)略正在加速落地，過去一年里東方日升在澳大利亞市場實(shí)現(xiàn)了120MW屋頂組件的銷量，創(chuàng)下了該公司一年來銷量的最高增幅。未來，公司還計(jì)劃在澳大利亞投資總額超過2GW的可再生能源項(xiàng)目，并繼續(xù)擴(kuò)大儲能領(lǐng)域