在過去的2019年，仙知機器人一路高歌猛進，先后與發(fā)那科、愛立信、費斯托、海爾等知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作伙伴，成為英特爾全球供應商；在2020年的開始，又新加入了一位重量級合作伙伴——三菱電機，并成為三菱e－F＠ctory Alliance（FA合作伙伴聯(lián)盟）重要成員之一
機器人 | 2020-01-17 11:20 評論日前，中怡康公布了第2周（1月6-12日）數(shù)據(jù)，海信電視在上周零售額取得21.8%的成績后，延續(xù)強勢表現(xiàn)，本周又拿下22.5%的市場份額。其中，海信激光電視表現(xiàn)突出，80吋和88吋兩款高端大屏產(chǎn)品繼續(xù)保持暢銷
智能家居 | 2020-01-17 09:47 評論業(yè)績連續(xù)兩年虧損，2019年前三季度凈利潤依舊為負，同時面臨超47億元債務壓頂，如今盛運環(huán)保的日子有點難過，恐將面臨“終止上市”的結(jié)局。半個月前，盛運環(huán)保披露提示性公告，稱公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組，彭
環(huán)保 | 2020-01-16 08:23 評論1月13日，比亞迪正式宣布甘文維（Kevin Wale）出任比亞迪董事長高級顧問，為比亞迪集團的汽車業(yè)務提供顧問咨詢服務，包括為汽車業(yè)務發(fā)展策略、運營策略、市場營銷策略、品牌建設及銷售服務體系提升等方面提供咨詢、指導服務
新能源汽車 | 2020-01-13 15:01 評論杭州城北近郊莫干山路1418-25號園區(qū)內(nèi),略顯殘舊,快遞小車進進出出,辦公樓進口處打著“思創(chuàng)醫(yī)惠產(chǎn)業(yè)園熱烈歡迎您”,而旁邊的招商告知牌則告知外界,園區(qū)正在發(fā)生變遷。這里是思創(chuàng)醫(yī)惠(300078,SZ)的注冊地,也是公司發(fā)展的起點
醫(yī)械科技 | 2020-01-11 09:23 評論登陸科創(chuàng)板后，這家中國海上風電龍頭公司市值或?qū)⑦_到130億元-150億元。中國風電裝備制造領域又一家市值超百億的巨無霸或?qū)⒄Q生。兩天前，上海電氣(02727.HK，601727.SH)公告稱，擬將控股子公司上海電氣風電集團股份有限公司（下稱“電氣風電”）分拆至科創(chuàng)板上市
風電 | 2020-01-09 11:33 評論日前，北汽藍谷發(fā)布公告，稱2019年12月，子公司北京新能源汽車股份有限公司銷量為36613輛，上年同期為29644輛；2019年全年，北京新能源汽車股份有限公司累計銷量為15．06萬輛，同比下降4．69％
新能源汽車 | 2020-01-08 15:55 評論1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車總銷量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷量下降同時，新能源汽車受市場環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞迪新能
新能源汽車 | 2020-01-08 11:42 評論美國紅十字會、聯(lián)想、Netflix、美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟（NFL）和2020東京奧運會精彩呈現(xiàn)英特爾技術(shù)所創(chuàng)造的廣泛積極影響人工智能為自動駕駛鳴鑼開道，移動計算創(chuàng)新邁入全新時代，沉浸式體育和娛樂正開啟
云計算 | 2020-01-07 14:36 評論隨著我國經(jīng)濟發(fā)展由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，我國已經(jīng)進入科技創(chuàng)新發(fā)展階段。這一發(fā)展進程與全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革不期而遇，交織進行，機遇與挑戰(zhàn)并存。5G時代飛速到來，這不是一次簡單的通訊技術(shù)升級，
通信 | 2020-01-07 14:12 評論在“混合多云+AI”時代來臨時,企業(yè)在存儲方面是否具備相應的抗壓能力?簡而言之,數(shù)據(jù)存儲有“三座大山”!“第一座大山”就是持續(xù)增長的數(shù)據(jù)量。IDC預測,中國的數(shù)據(jù)圈(每年被創(chuàng)建、采集或是復制的數(shù)據(jù)集合)從2018年至2025年,將以30%的年平均速度增長,到2025年將達到48．6ZB
云計算 | 2020-01-07 09:49 評論國巨真是一家神奇的公司,興趣愛好及其廣泛,并購的企業(yè)一個接一個。繼11月12日國巨宣布以18億美元收購美被動元件企業(yè)KEMET(基美)100%股權(quán)后,國巨又出手了,這次瞄準的是近來大熱的CIS行業(yè)。上周五(12月27日)
傳感器 | 2019-12-31 09:06 評論眾所周知,正面銀漿企業(yè)需具備較強的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力,才能適應產(chǎn)品技術(shù)不斷更新演變的趨勢,技術(shù)水平和創(chuàng)新能力已成為新興企業(yè)進入本行業(yè)的重要障礙。作為國產(chǎn)正銀中的佼佼者,無錫帝科電子材料股份有限公司(以下簡稱“帝科股份)在此其中又有哪些優(yōu)勢呢?據(jù)了解
電子工程 | 2019-12-30 17:38 評論很多人認為ID．3是大眾電動化進程的起點，其實，這家位于德國沃爾夫斯堡的車企巨頭，已經(jīng)賣了很多年的電動車。據(jù)外媒報道，日前隨著一輛白色純電動高爾夫在德國沃爾夫斯堡的一家4S店交付，大眾的插電混動及純電動車型累計交付正式超過25萬輛，這是大眾自2013年開始生產(chǎn)新能源車型的一個巨大里程碑事件
新能源汽車 | 2019-12-30 17:23 評論26日晚間，京東方A發(fā)布公告稱，公司與云南北方奧雷德光電科技股份有限公司（簡稱奧雷德）、云南省滇中產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限責任公司（簡稱滇中發(fā)展）、高平科技（深圳）有限公司（簡稱高平科技）共同投資 11.5億
顯示 | 2019-12-30 14:13 評論近日，傳感器廠商艾邁斯（AMS AG，下簡稱AMS）在收購與被收購的業(yè)務上忙活了好一陣兒。12月25日，樓氏電子宣布以5800萬美元現(xiàn)金收購AMS的MEMS麥克風ASIC業(yè)務，收購內(nèi)容包括知識產(chǎn)權(quán)，代工合作伙伴的ASIC晶圓供應，以及負責該業(yè)務的設計團隊
傳感器 | 2019-12-30 13:59 評論此前有消息稱，有企業(yè)將向JDI提供2億美元的資金支持，以便收購JDI旗下的手機面板設備。但近日日經(jīng)社的報道卻顯示，JDI正計劃以700億至800億日元（約合人民幣44億元-51億元）的價格出售其手機顯示屏業(yè)務，出售對象可能是蘋果或是夏普
顯示 | 2019-12-30 10:36 評論汽車制造商大眾汽車近日宣布，正在加速向電池驅(qū)動汽車的發(fā)展，將比計劃提前兩年實現(xiàn)每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的目標。宣布這一消息之際，歐洲汽車制造商正面臨著降低排放限值以應對全球變暖的壓力。
新能源汽車 | 2019-12-28 10:45 評論近日，中興通訊再次中標中國電信2019年云資源池SDN建設項目，其全軟件化vDC SDN網(wǎng)絡解決方案將為中國電信部署SDN云資源池。無需升級底層物理網(wǎng)絡設施，僅通過全系列軟件產(chǎn)品即可實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡的虛擬化改造，最大程度兼容現(xiàn)網(wǎng)硬件設備和管理平臺，實現(xiàn)網(wǎng)絡資源分配和管理自動化，支撐高等級云服務
通信 | 2019-12-27 09:13 評論2019年雙11，申通快遞拿下了包括“攬收率、簽收率、服務質(zhì)量綜合得分”等在內(nèi)的多項服務指標行業(yè)，通達系第一......在快遞行業(yè)趨向紅海市場的今天，申通的表現(xiàn)不可謂不亮眼。創(chuàng)建于1993年，申通快遞是國內(nèi)較早經(jīng)營快遞業(yè)務的民營快遞品牌，與很多同行一樣，早期的信息系統(tǒng)建設也采用外包承接的方式運作
云計算 | 2019-12-26 14:55 評論
