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光伏行業(yè)一周動態(tài)(1.21-27)

西安依托骨干企業(yè)推進太陽能光伏發(fā)電產業(yè)發(fā)展;合肥力爭2025年光伏發(fā)電裝機規(guī)模超過200萬千瓦。

太陽能光伏 | 2019-01-29 08:33 評論

對韓國反傾銷稅即將取消?韓國將向中國發(fā)送正式文書

韓國貿易、工業(yè)和能源部(MOTIE)已向中國政府提出取消2013年7月開始對韓國多晶硅征收的反傾銷稅。

太陽能光伏 | 2019-01-29 08:30 評論

每日看點:北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務合作協議等7條快訊

今日上午,北汽新能源在昆明與華為簽署全面業(yè)務合作協議。據了解,這也是繼2017年9月雙方簽署戰(zhàn)略合作協議、2018年11月5日雙方簽署了深化戰(zhàn)略合作框架協議之后,雙方再次簽署協議,進一步深化合作關系。

新能源汽車 | 2019-01-28 15:01 評論

自動駕駛新進展!微軟和MIT開發(fā)出可以檢測AI盲點的模型

據外媒報道,微軟和麻省理工開發(fā)了一個模型,可以捕捉這些自動駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點”。

智能汽車網 | 2019-01-28 10:47 評論

瘋狂布局造車業(yè)的恒大,有錢有實力,但拿來主義不等于無往不利

僅僅通過“買買買”這樣簡單粗暴的拿來主義,恒大就能取得成功嗎?

新能源汽車 | 2019-01-28 10:44 評論

第04周自動駕駛周刊丨麻省理工學院新研究識別自動駕駛AI盲點 特斯拉全新型神經AI芯片專利曝光

麻省理工學院和微軟研究人員開發(fā)的一種新型模型能夠識別自動系統(tǒng)從訓練樣本中學習到的樣例,這些樣例與現實世界中實際發(fā)生的事實不符。

智能汽車網 | 2019-01-28 10:42 評論

不僅造車還要造電池,恒大成卡耐新能源第一大股東

之前我們一直關注恒大與法拉第的糾紛,后面雖說鬧得不歡而散,但是并沒有阻止恒大進軍新能源這個領域的決心。

鋰電 | 2019-01-28 10:30 評論

一周熱點:*ST凱迪核心資產將被拍賣 “無廢城市”建設試點工作啟動

中金環(huán)境擬1.06億元收購力盛環(huán)保70%股權;盛運環(huán)保股票存停止上市風險。

環(huán)保 | 2019-01-28 10:00 評論

孟晚舟投稿回應牛津大學“華為禁令”:都透露了哪些內容?

日前,在加拿大處于保釋階段的孟晚舟向日本經濟新聞投稿,標題為《為什么華為重視與大學的合作》(Why Huawei values collaboration with universities),針對牛津大學“停止接受華為公司及其相關公司資金”的決定,做出回應。

電子工程 | 2019-01-28 09:27 評論

美國能源部:燃料電池公共汽車運營超29000小時

1輛在美國運營的燃料電池電動公交車(FCEB)行駛時間已超29000小時,另外有9輛公共汽車已超20000小時,無需大修或更換燃料電池組。這與運輸公共汽車中柴油發(fā)動機的預期壽命相當。

氫能 | 2019-01-27 11:50 評論

貴州完善電儲能企業(yè)向電網反送電價格機制 年后光伏需求倚賴海外市場

市場預測:光伏指標動向未明,年后需求倚賴海外市場;豐田與松下將成立合資企業(yè)與中國電池企業(yè)逐鹿市場。

儲能 | 2019-01-26 09:44 評論

2018年中國iPhone出貨量同比下滑250萬部,華為銷量第一

Strategy Analytics的最新數據顯示:2018年蘋果在中國的iPhone銷量預計為3420萬部,低于2017年的3670萬部。

通信 | 2019-01-26 08:51 評論

氫能委員會聯合主席:氫可滿足全球18%能源需求 釋放氫經濟需全球合作

麥肯錫最近報告顯示,氫可以滿足全球18%的能源需求,創(chuàng)造3000萬個工作崗位,產生2.5萬億美元的銷售額,同時每年減少6億噸的二氧化碳排放量。這將幫助我們在本世紀中葉實現2℃目標。

氫能 | 2019-01-26 08:51 評論

盤點:2018年光伏行業(yè)新聞大事件

2018年,我國經濟情勢發(fā)生變化,光伏行業(yè)也受到波及。在過去的一年,光伏行業(yè)發(fā)生了許多大事件,這些事件都對行業(yè)未來發(fā)展方向起到了極大的影響。

太陽能光伏 | 2019-01-26 08:42 評論

聚焦儲能產業(yè)鏈5件熱點事件

1月21日,贏合科技發(fā)布公告稱,近日收到與南京國軒新能源有限公司簽訂的《設備采購安裝合同》。

儲能 | 2019-01-25 17:14 評論

起底恒大造車始末!廣匯、NEVS、卡耐新能源收購三部曲

恒大的造車夢正逐步走入現實。1月3日,正式與FF中國分家,放手賈躍亭;1月15日,9.3億美元買下NEVS的 51%股權,并獲得多數董事席位;1月24日,又以10.6億入主動力電池企業(yè)卡耐新能源,持股58%成第一大股東。

新能源汽車 | 2019-01-25 15:53 評論

每日看點:本田研發(fā)新電池儲能超鋰電池10倍等8條快訊

本田科學家團隊開發(fā)出一種新的電池技術,有望在未來取代鋰離子化學電池,成為電動汽車的首選電池。

新能源汽車 | 2019-01-25 09:17 評論

聚焦2019光伏補貼政策:正式文件仍需等待

距離2019光伏電價政策正式落地的時間已經越來越近了,草案在不斷的意見征集中正在逐步完善,行業(yè)需懷抱信心,耐心等待政策發(fā)布,相信會給光伏行業(yè)帶來全新的未來。

太陽能光伏 | 2019-01-25 08:29 評論

游俠汽車獲“年度人氣智能純電轎車” 年內正式亮相

在近期年底各大機構車型盤點評選中,游俠X自發(fā)布以來就憑借高顏值和高性能特色受到很多用戶的期待,再度拿下“年度人氣智能純電轎車”。

新能源汽車 | 2019-01-24 17:26 評論

國電投/億華通/北汽福田聚首 密謀京津冀氫能發(fā)展

能源集團、整車企業(yè)與燃料電池公司的全新合作組合,為當前氫能和燃料電池產業(yè)推廣提供了新的合作思路,有望進一步推動京津冀地區(qū)氫能產業(yè)化進步并強化區(qū)域輻射帶動。

氫能 | 2019-01-24 14:30 評論
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