累計訴訟金額超14億，6億股份被凍結(jié)3年，力帆股份危機再現(xiàn)

電車匯消息：力帆股份在7月26日發(fā)布公告稱，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”或“公司”）根據(jù) 《上海證券交易所股票上市規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，對公司（含子公司）近 12 個月內(nèi)未披露的累計發(fā)

蔚來拆分旗下能源補給服務(wù)NIO Power？遲早的事！

近日有媒體報道稱，蔚來汽車將拆分旗下能源補給服務(wù)NIO Power，尋求在今年完成獨立融資，規(guī)模在數(shù)十億元左右。蔚來拆分NIO Power，遲早的事蔚來方面對這個報道是不承認(rèn)，也不否認(rèn)。但璽哥認(rèn)為， 蔚來NIO Power拆分是遲早的事

二手手機回收C位拉鋸戰(zhàn)，看回收寶講“二手成金”的戰(zhàn)事

近段時間，垃圾分類成為街頭巷尾熱議的話題，其中閑置手機的處置，也引起了廣泛的關(guān)注。手機廠商推新越來越頻繁，大量的舊手機被閑置。閑置手機本身屬于可回收物，但電池卻屬于有害垃圾，該如何正確處理呢？事實上，

5G輻射真的會對人體健康造成很深的傷害嗎？

在大多數(shù)人的認(rèn)知里，輻射是一種嚴(yán)重影響健康的存在，尤其是我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C，無論是2G、3G還是4G，手機信號輻射的問題都曾被質(zhì)疑過，盡管事實證明，這些輻射均在安全范圍內(nèi)，并無多大影響，但人們還是對此心有余悸

豐田和比亞迪達(dá)成合作，強強聯(lián)手誰才是最大贏家？

早在今年6月初網(wǎng)上就已流傳出豐田將和比亞迪展開電動化合作的消息，當(dāng)時許多文章甚至還出現(xiàn)了“豐田抱比亞迪大腿”的夸張標(biāo)題。直到7月19日，豐田才與比亞迪正式簽訂合約，宣布將共同開發(fā)電動轎車及SUV車型，并且計劃在2025年前以豐田品牌投放國內(nèi)市場

vivo上升勢頭放緩 性價比策略效果有所下降

上半年vivo在國內(nèi)智能手機市場的份額為18.5%,上半年出貨量增速為10.0%,位居第三名;相比之下一季度它在國內(nèi)智能手機市場份額為19%、出貨量同比增速為17%、位居第二名。

LED舞臺照明技術(shù)進展以及市場趨勢

LED舞臺燈具能夠達(dá)到光影與藝術(shù)的結(jié)合，在微電腦控制下可以隨著架設(shè)場地和節(jié)目的需求，做最快速的光效組合變化，來達(dá)到燈光氣氛效果。再與現(xiàn)有舞臺上的大型節(jié)目LED顯示屏相結(jié)合，可以呈現(xiàn)更精致的影像演出。

柔性顯示深刻改變手機車聯(lián)網(wǎng) 5G技術(shù)賦能汽車行業(yè)

隨著5G時代的到來,汽車與5G的融合應(yīng)用將成為中國汽車發(fā)展的重要陣地,也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。當(dāng)前,越來越多的人認(rèn)識到,每一次通信技術(shù)的升級,都會對整體制造業(yè)進行一次巨大變革。汽車行業(yè)因為5G技術(shù)的影響,在自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧城市等方面看到了無限可能

6億美元投資！豐田和滴滴有何計劃？

7月25日，豐田汽車對外宣布將對滴滴進行投資，投資總額6億美元，部分資金將用于雙方與廣汽豐田共同成立合資公司，為平臺司機提供相關(guān)服務(wù)。對于合作的領(lǐng)域，豐田在相關(guān)新聞稿中介紹，雙方希望通過基于MSPF的

國能電池承認(rèn)欠薪，另有12億應(yīng)收賬款未收回

電車匯消息：7月22日，北京國能電池科技股份有限公司發(fā)布通知，承認(rèn)由于受新能源行業(yè)影響，公司當(dāng)前有12億應(yīng)收賬款尚未收回，導(dǎo)致部分已離職員工的補償金、工資和報銷款沒有及時兌付。并就補償金、工資和報銷款問題做出了相應(yīng)承諾

40家焦化企業(yè)被撤銷準(zhǔn)入資格

關(guān)于焦化準(zhǔn)入企業(yè)動態(tài)調(diào)整情況的公示根據(jù)《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件（2014年修訂）》和《焦化生產(chǎn)企業(yè)公告管理辦法》，工業(yè)和信息化部開展了焦化準(zhǔn)入企業(yè)動態(tài)調(diào)整工作。經(jīng)企業(yè)自查申報、地方工業(yè)主管部門初審、我部組織

恒大造車再落一子 瞄準(zhǔn)動力總成牽手德國hofer背后有何玄機？

德國當(dāng)?shù)貢r間7月23日，恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Johann HOFER攜雙方高管出席活動

豐田與JAXA合作氫燃料電池登月車，計劃2029年完成載人登月

馬勒發(fā)布新款I(lǐng)TS系統(tǒng) 冬季時可將車輛續(xù)航里程數(shù)提升20%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，馬勒研發(fā)了一款基于熱泵的裝置，旨在為電動車座艙供熱，公司將該系統(tǒng)取名為綜合熱系統(tǒng)（Integrated Thermal System，ITS）。據(jù)稱，在冬季時，該系統(tǒng)可將車輛續(xù)航里程數(shù)提升20％

北汽新能源研發(fā)費用低？官方：53億，占營收10%

蔚來資本向近30家公司投資近40億元 仍定位新能源領(lǐng)域的尖端技術(shù)

蔚來資本（NIO Capital）并未因美中貿(mào)易關(guān)系緊張而感到憂慮，依然致力于投資新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的尖端技術(shù)。蔚來資本的管理合伙人朱巖（Ian Zhu）在接受采訪時表示，公司致力于以全球化的視角和開放的態(tài)度來尋找投資目標(biāo)，將注意力放在有望重塑全球交通業(yè)及能源也的尖端技術(shù)領(lǐng)域

充電5分鐘續(xù)航120公里，特斯拉第三代充電樁真的如此強大？

【里程焦慮】和【工作效率】這兩個概念在電動車時代尤為突出。首先是【里程焦慮】，說一個在湃客身上真實發(fā)生的事情：2017年4月，湃客開著一臺特斯拉 Model S從上海開往浙江麗水，全程400多公里。早

AI芯天下丨剩下的機會不多了 SiC產(chǎn)業(yè)窗口期正在關(guān)閉

隨著市場發(fā)展，碳化硅在能源、基礎(chǔ)設(shè)備，汽車、工業(yè)等設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。2014年，碳化硅還是一個不到百萬美金的市場，2019年已經(jīng)接近800百萬美金，未來還會以更快的增長速度發(fā)展。

觀致6年換六高管 矢島和男又能堅持多久？

王曉麟帶來中國的賽麟，是不是像極了寶沃？

賽麟之夜，大碗面的狂歡和一臺車的孤單即便是不懂車的朋友，大概也被自家電梯里的廣告刷了屏。賽麟是誰？郭達(dá)斯坦森要來？猛獸來巢，嗯，看起來確有幾分熱火的速度與激情。超跑、超級巨星、鳥巢，這樣的盛事值得吃瓜群眾跟風(fēng)一回