目前很多市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)擁有管道CCTV檢測、危害氣體檢測儀器等一系列管道檢測和養(yǎng)護(hù)安全設(shè)備。與傳統(tǒng)管道檢測方法相比，其不僅避免了因?yàn)槿藛T下井可能帶來的缺氧、中毒、有限密閉空間作業(yè)事故等潛在性安全風(fēng)險(xiǎn)，而且工作效率和質(zhì)量大幅提升。
儀器儀表 | 2017-09-13 16:58 評(píng)論看下來，這些系統(tǒng)是能一定程度上幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型，但幾乎只適用于大型的制造業(yè)。難道無數(shù)中小型的傳統(tǒng)工廠就因?yàn)樵O(shè)備的落后被競爭淘汰嗎？Ruff設(shè)備寶，就是一款致力于幫助中小型工廠快速轉(zhuǎn)型的物聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)力工具。
工控 | 2017-09-13 11:28 評(píng)論相對5KW系統(tǒng)，6KW的光伏電站增加了約10平方米的面積，和11%的成本費(fèi)用，卻增加了24%的發(fā)電量，大大提高了投資收益。
太陽能光伏 | 2017-09-13 11:06 評(píng)論石墨烯被譽(yù)為“新材料之王”，是提高鋰電池能量密度的出路之一，業(yè)內(nèi)專家對此寄予強(qiáng)烈的期望。然而，理論和實(shí)踐終歸存在一定的差距，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎沒有對石墨烯電池的布局，在布局的少數(shù)企業(yè)之間，目前也只是處于研究階段，并未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
鋰電 | 2017-09-13 11:01 評(píng)論近年來，人們家里正在被越來越多的智能化產(chǎn)品占領(lǐng)，對于智慧家庭的期待和接受程度也越來越高。目前，智慧家庭也日趨規(guī)范化。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-13 10:10 評(píng)論日本制造界為了解決不同制造業(yè)企業(yè)之間的“互聯(lián)制造”的問題，而提出的一種策略。它通過建立頂層的框架體系，讓不同的企業(yè)通過接口，能夠在一種“松耦合”的情況下相互連接，以大企業(yè)為主，也包括中小企業(yè)。從而形成一個(gè)日本工廠的生態(tài)格局。
工控 | 2017-09-13 10:05 評(píng)論
北京時(shí)間9月13日凌晨1點(diǎn)蘋果公司在美國舉行新品發(fā)布會(huì)，這一次的發(fā)布會(huì)地點(diǎn)是全新建造的史蒂夫·喬布斯劇院。此次發(fā)布會(huì)一共發(fā)布了三款蘋果手機(jī)，很多人都在關(guān)注iPhone8，但其實(shí)蘋果新總部的主體建筑的節(jié)能環(huán)保建設(shè)理念也值得我們探究。
環(huán)保 | 2017-09-13 09:53 評(píng)論
德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題，一是“智能工廠”，二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。
工控 | 2017-09-13 09:47 評(píng)論任何人工智能產(chǎn)品都會(huì)引發(fā)安全方面的顧慮，網(wǎng)絡(luò)安全界權(quán)威人士澳洲迪肯大學(xué)的Nick Patterson博士參與了討論，警告成人工智能應(yīng)用的安全缺陷不僅會(huì)對軍事系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成潛在危險(xiǎn)，性愛機(jī)器人中的AI也會(huì)遭受潛在威脅。
機(jī)器人 | 2017-09-13 09:02 評(píng)論
英岡集團(tuán)是測試設(shè)備領(lǐng)域的代表性制造企業(yè)，其生產(chǎn)的測試探針和系統(tǒng)需確保絕對的精確度并且符合最高的質(zhì)量要求——因此英岡采用奇石樂的高精度傳感器監(jiān)測涉及質(zhì)量問題的全部生產(chǎn)過程。
傳感器 | 2017-09-13 08:50 評(píng)論
在爭論中，很多人認(rèn)為交通電動(dòng)化是大勢所趨，隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來電動(dòng)汽車代替燃油汽車是必然趨勢。當(dāng)然，也有很多不同意見，有些人認(rèn)為汽油時(shí)代還遠(yuǎn)未結(jié)束，儲(chǔ)能技術(shù)的缺陷和電動(dòng)汽車的低效率短期內(nèi)還無法與燃油汽車相提并論。
新能源汽車 | 2017-09-13 00:34 評(píng)論經(jīng)過鄂爾多斯人幾十年治理的庫布其沙漠現(xiàn)在是什么樣子？記者近日走進(jìn)庫布其，見識(shí)了一幅色彩斑斕的山水長卷。
太陽能光伏 | 2017-09-13 00:15 評(píng)論“iPhone改變世界”喬布斯的令人深刻的一句話奠定了他將要改變歷史的基調(diào)。
電子工程 | 2017-09-12 15:53 評(píng)論凱諾證劵分析師郭明池表示，他分析了iPhone 8“劉�！币恍┨匦�，郭明池認(rèn)為，iPhone 8“劉�！碑�(dāng)中將包含結(jié)構(gòu)光發(fā)射器、距離傳感器、結(jié)構(gòu)光接收器、環(huán)境光傳感器以及前置攝像頭等多個(gè)傳感器。
傳感器 | 2017-09-12 11:49 評(píng)論由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國對其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術(shù)，總的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。
傳感器 | 2017-09-12 11:32 評(píng)論
2015年，美國制造業(yè)為美國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)為2.17萬億美元，而2009年同期同口徑貢獻(xiàn)值為1.7萬億美元，累計(jì)增長率達(dá)28%。與此同時(shí)，乘數(shù)效應(yīng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率都實(shí)現(xiàn)了大幅提升，能源強(qiáng)度則實(shí)現(xiàn)了顯著的下降，這與美國持續(xù)致力于優(yōu)化與提升能源使用效率有著密不可分的聯(lián)系。
工控 | 2017-09-12 08:43 評(píng)論雨季來臨，城市里的下水道就是一個(gè)城市的血脈，只有下水道通暢才能讓城市避免內(nèi)澇。然而，一些工作環(huán)境比較危險(xiǎn)的下水道也讓疏浚工人無能為力，一些冒著毒氣的下水道甚至?xí)o工人帶來生命危險(xiǎn)。不過，這一切隨著管道機(jī)器人的上崗得到徹底解決。
機(jī)器人 | 2017-09-11 17:05 評(píng)論針對群眾反映強(qiáng)烈的跑、冒、滴、漏地下管線問題，我市在舊城地下管網(wǎng)改造依托施羅德管道機(jī)器人開啟了更大力度的改造，去年，改造供熱管網(wǎng)213公里，改造二次供水管網(wǎng)158公里，改造燃?xì)夤芫W(wǎng)83公里，初步解決了供水、供熱、供氣等保障問題。
機(jī)器人 | 2017-09-11 17:04 評(píng)論新能源汽車的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)了鋰電產(chǎn)業(yè)的迅猛擴(kuò)張，資本瘋狂涌入，既有老牌企業(yè)的戰(zhàn)略布局，也有新興企業(yè)搶占風(fēng)口，更有不少企業(yè)跨行而來企圖分一杯羹。其中各種資本的運(yùn)作，兼并收購，屢見市場，僅2017年初至現(xiàn)在便超過30起。今天小編就來盤點(diǎn)一下鋰電產(chǎn)業(yè)近期十大重要并購案例。
鋰電 | 2017-09-11 14:14 評(píng)論Charles Stark Draper實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)發(fā)明了一種三維打印電路的方法，可以將幾周時(shí)間縮減到幾天。直接將元器件粘貼到?jīng)]有痕跡的基板上，隨后在3D打印機(jī)中用導(dǎo)電油墨進(jìn)行電連接。
3D打印 | 2017-09-11 10:58 評(píng)論
