AWE具身智能雙軌并行：人形機器人成“打卡點”，非人形“卷”場景驗證

  當人形機器人和非人形具身智能均劍指家庭場景時，其并非零和博弈，而是共同指向具身智能的終極目標，通過物理世界與數(shù)字世界的深度融合，構建“人-機-環(huán)境”和諧共生的新生態(tài)

注意風險：動力電池產(chǎn)能過剩

文：詩與星空 ID：SingingUnderStars 當今中國涌現(xiàn)出很多杰出人物，放在古代都是英雄豪杰。 不過，英雄分兩大類，一類是戰(zhàn)略級，一類是戰(zhàn)術級。 具體來說，任正非這樣的屬于戰(zhàn)略級英雄，雷軍這樣的屬于戰(zhàn)術級英雄

抗癌新星：一種新型抗體毒素偶聯(lián)物

人形機器人周報

芝能科技出品 人形機器人行業(yè)發(fā)展態(tài)勢火熱。零跑成立了幾十人機器人團隊開展預研，拓斯達牽手華為入局，小鵬計劃 2026 年量產(chǎn)人形機器人與飛行汽車，理想汽車在推純電車型同時暗示進軍機器人領域。 ●&

2025年光伏企業(yè)既分強弱也決生死，協(xié)鑫科技如何穿越嚴冬？

潮水退去，才知道誰在裸泳。冬天來臨，才知道誰最抗凍。行業(yè)周期底部，往往更容易檢驗企業(yè)的成色。2025年，大概率是光伏制造企業(yè)的一道分水嶺，既分強弱，也決生死。 多晶硅鏖戰(zhàn)，已至生死關口。協(xié)鑫科技，成為率先實現(xiàn)減虧的頭部企業(yè)之一

綜合收入同比下滑24.8%，和黃醫(yī)藥的“創(chuàng)新藥大樹”究竟長成了嗎？

做純粹的創(chuàng)新藥企。 來源｜醫(yī)藥研究社 經(jīng)過多年的“左右互搏”，和黃醫(yī)藥發(fā)展的天平明顯偏向創(chuàng)新藥資產(chǎn)了。 據(jù)和黃醫(yī)藥3月19日發(fā)布的最新財報，2024年，公司實現(xiàn)綜合收

“生育友好”背后的醫(yī)療投資新大陸

人口戰(zhàn)略下的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)新機遇，愈發(fā)清晰。 當“生育補貼”成為兩會熱詞，以錦欣生殖為代表輔助生殖板塊應聲大漲，上演單日暴漲40%的暴力美學。 這還只是開始。一方面，現(xiàn)在只是部分

能環(huán)寶：默茨掌舵中德關系，新能源合作能否在現(xiàn)實主義與政治博弈間找到平衡？

2月23日，曾經(jīng)一度被認定為“政治邊緣人物”的弗里德里希·默茨，以29%的得票率精準空降，成為新一任德國總理。 他在勝選演講中說道：“當華盛頓和莫斯科都在施壓時，歐洲必須學會自己走路”

光伏反轉(zhuǎn)可期！這份年報給了我無限信心

冬天到了，春天還會遠嗎？ 這句話激勵著無數(shù)人度過艱難的日子，卻也很容易讓人忽略了冬天的可怕，春天也許確實不遠了，但很多生物卻等不到春天。然而這句話又是沒錯的，總有頑強的生命用盡一切辦法度過寒冬，等待春天的到來

BP聯(lián)姻Shell？能源巨無霸攪動全球��？

這場合并將為全球能源市場帶來新的不確定性和機遇。  撰文 |森序  出品 | 零碳知識局 近日，據(jù)《星期日郵報》報道，英國幾大投資銀行正積極撮合英國石油（BP）與殼牌（Shell）的合并，試圖打造一個市值近3000億美元的“英國國家能源航母”

官方數(shù)據(jù)出爐！1-2月光伏新增裝機同比增長7.5%!

國家級數(shù)據(jù)出爐！光伏發(fā)電新增裝機規(guī)模同比增長約7.5%。 文 /  NE-SALON新能薈小編團          今日，國家能源局發(fā)布1-2月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

李想的一記重拳，打在所有新勢力的臉上

導語 Introduction 800萬公里測試里程，這意味著什么？ “汽車圈現(xiàn)在很卷，但要卷得對產(chǎn)業(yè)有幫助，卷得對用戶有好處！理想i8的測試里程累計已經(jīng)突破800萬公里，并且仍在持續(xù)增加

這家初創(chuàng)企業(yè)，如何蹚出一條芯片自主化之路？

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 小蕓 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 新能源汽車從電動化向智能化躍遷的進程中，芯片作為關鍵技術支撐，其重要性日益凸顯。 根據(jù)中國半導體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年國內(nèi)芯片設計行業(yè)銷售額為6460.4億元，相比2023年增長11.9%

自動駕駛，決定生死？

隨著AI大模型時代到來AI汽車將是未來競爭決賽的入場券 2025年才剛過去兩個多月，但汽車行業(yè)密集的發(fā)布會卻釋放著一個微妙的變化——當鎂光燈亮起時，車企高管們不再急于展示產(chǎn)品的續(xù)航里程和充電速度，而是頻頻提及“AI”

華為發(fā)布首款原生鴻蒙手機，引發(fā)不小爭議

問題不是出在了7499元的定價上，而是出在了余承東前期的營銷上。 文｜游勇 編｜周路平 3月20日，華為發(fā)布了一款起售價7499元的小折疊屏手機Pura X，引發(fā)了不小爭議。起因是不久前，華為終端董事長余承東說要在3月份出一款“全國人民都買得起的手機”

讓高階智駕更安全，得靠4D毫米波雷達？

上海車展前，車企們都急了。2025年只過了四分之一，有關高階智駕的發(fā)布會就至少辦了6次，光是3月18日這天，奇瑞、極氪和廣汽，都高調(diào)發(fā)布了各自的技術細節(jié)和量產(chǎn)規(guī)劃，理想汽車只在官方平臺推送了Min

AI搜索火熱、數(shù)據(jù)安全升溫：夸克會成為“典型”嗎？

在前面幾篇文章中，《新立場》已對目前由各大社交媒體構成的即時AI搜索用戶心智爭奪進行了分析，Deepseek放大文字內(nèi)容的優(yōu)勢，同時小紅書抖音對于視頻圖文內(nèi)容的反向解構文字內(nèi)容崛起。總而言之，即時AI搜索這一戰(zhàn)場目前主要圍繞內(nèi)容形式解構以及用戶生態(tài)垂直性的進化展開布局

特斯拉是時候“去馬斯克化”了

2004年，決心下輩子就干新能源汽車的王傳福做出了第一款實車，而大洋彼岸的馬斯克以投資者的身份出資約630萬美元，加入了特斯拉汽車的創(chuàng)始團隊。從內(nèi)部分歧到掌握控制權，自此后，特斯拉這家全球電動車巨頭及電動車行業(yè)最有影響力的企業(yè)，就深深烙印上了馬斯克的名字

騰訊“不解風情”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。全市場都在等騰訊這份年報。大家等待的，不是2024年成績單，而是關于2025年——甚至更久期內(nèi)——AI資本開支預期。DeepSeek之后，“舊世界分崩離析，新世界正光速到來”

能源股大幅走強，最穩(wěn)細分賽道是誰？

文丨泰羅 3月20日，能源股大幅走強，遼寧能源、安泰集團等漲停，其中煤炭股陜西黑貓漲停，大有能源、遼寧能源，鄭州煤電、美錦能源跟漲。 如果要問過去幾年在A股買什么最能穩(wěn)定賺錢？ 答案可能出乎大多數(shù)人的預料： 煤炭