中國企業(yè)不買，日本芯片設(shè)備，連續(xù)2個(gè)月下滑

眾所周知，制造芯片，是需要大量的芯片設(shè)備的，比如光刻機(jī)、刻蝕機(jī)、離子注入機(jī)、清洗設(shè)備等等。 而這些半導(dǎo)體設(shè)備，幾乎都被美國、日本、荷蘭壟斷，這三個(gè)國家占了全球90%以上的份額。 其中美國大約在45%左右，日本占30%左右，荷蘭在15%左右

伊頓電池配置開關(guān)：充電效率提升的關(guān)鍵

芝能智芯出品 電動汽車充電速度和充電設(shè)施的兼容性問題成為限制其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵障礙。伊頓公司推出的電池配置開關(guān)（Battery Configuration Switch, BCS）通過創(chuàng)新的電池電壓重新配置技術(shù)，為800V電動汽車在400V充電設(shè)施上的高效充電提供了解決方案

住宅儲能系統(tǒng)，聚焦于三方面！

住宅儲能系統(tǒng)已從單純的“電力倉庫”進(jìn)化為家庭能源中樞。其核心架構(gòu)包括光伏發(fā)電、儲能電池和智能管理系統(tǒng)，形成“發(fā)電-儲電-用電”閉環(huán)。2025年，主流儲能

揭秘 | 破除碳壁壘？江蘇綠電直連試點(diǎn)背后的多方博弈

在歐盟碳壁壘背景之下，“綠電直連直供”有望成為破解當(dāng)前困局的新路徑。  撰文 |森序  出品 | 零碳知識局 今年2月，江蘇省發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)

魏建軍需要重建魏牌

時(shí)間負(fù)責(zé)斬?cái)�，或斬�(cái)辔�機(jī)，或斬?cái)嘞Ｍ��? 將坦克從魏牌獨(dú)立出去，或許并非良策。 這話，確實(shí)有點(diǎn)“事后諸葛亮”之意，不過從結(jié)果來看，也有蹤跡可循。將坦克獨(dú)立出去，造成了三個(gè)影響

小馬智行、文遠(yuǎn)知行年報(bào)出爐，自動駕駛的牌局誰能笑到最后？

引言 在自動駕駛的全球爭霸賽中，有兩位來自廣州的 “猛將”——小馬智行和文遠(yuǎn)知行，最近相繼交出了上市后的首份年報(bào)，這可把大伙的好奇心勾得足足的。 再

揭秘動力電池核心指標(biāo)：DCR測試從原理到實(shí)戰(zhàn)全解析！

1. DCR測試的定義 DCR（Direct Current Internal Resistance，直流內(nèi)阻）指電池在直流電流下的總內(nèi)阻，包含歐姆內(nèi)阻、電荷轉(zhuǎn)移阻抗及極化內(nèi)阻（濃差極化、電化學(xué)極化）

自動駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥？對自動駕駛有何影響？

近年來，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型（即大模型）在自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音識別以及自動駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對海量、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與決策

專訪領(lǐng)新新能源：以場景定義技術(shù)，開辟新能源賽道"錯(cuò)位突圍"

在寧德時(shí)代、比亞迪等頭部企業(yè)主導(dǎo)的新能源賽道上，新興企業(yè)如何找到生存空間？固態(tài)電池新勢力領(lǐng)新新能源給出的答案是——以差異化場景定義技術(shù)路線，在萬億級市場中構(gòu)建"錯(cuò)位競爭力"。3月1

續(xù)航1200公里！全固態(tài)電池最新突破

近日，京都大學(xué)與豐田汽車等研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合宣布，在全固態(tài)氟化物離子電池?領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。他們成功研發(fā)出一種新型全固態(tài)氟化物離子電池，其正極單位體積容量躍升至傳統(tǒng)鋰離子電池的3倍水平，預(yù)示著體積能量密度也將實(shí)現(xiàn)2倍以上的增長

淘寶網(wǎng)紅店閉店潮：繁華落幕，出路何方？

你還記得，那些年瘋狂追捧的淘寶網(wǎng)紅店嗎？它們曾是時(shí)尚的風(fēng)向標(biāo)，是很多人購物車?yán)锏某？�，承載著無數(shù)年輕人的創(chuàng)業(yè)夢想。然而，最近這股網(wǎng)紅店閉店潮，卻如同一記重錘，敲醒了所有人。  從初代網(wǎng)紅張

李斌猛補(bǔ)管理課

Deepseek入局，AI爭奪戰(zhàn)迎來“新賽點(diǎn)”，尋找中國AI供應(yīng)鏈的

2025年，AI行業(yè)正站在技術(shù)革命的風(fēng)口浪尖。OpenAI CEO Sam Altman曾預(yù)言：“2025年將是AI技術(shù)落地的關(guān)鍵年。”這一觀點(diǎn)正在被現(xiàn)實(shí)迅速驗(yàn)證。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯

連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)盈利，沒有私有化的復(fù)宏漢霖會更有奔頭嗎？

私有化折戟的復(fù)宏漢霖，沒有辜負(fù)股東的期待。業(yè)績增長的可持續(xù)性，還是讓投資市場看到了復(fù)宏漢霖的前路依然光明。 據(jù)最新財(cái)報(bào)，2024年，復(fù)宏漢霖實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約57.244億元，同比增長6.1%；凈利潤8.205億元，同比增長50.3%；凈利潤率14.3%，同比增長41.6%

探秘鋰離子電池--中國鋰電崛起之路

一、技術(shù)探索期（1990s-2005年）1990年代初技術(shù)萌芽：中科院物理所啟動鋰離子電池基礎(chǔ)研究，首次實(shí)現(xiàn)鈷酸鋰正極材料實(shí)驗(yàn)室制備。1997年首個(gè)產(chǎn)業(yè)化嘗試：95年比亞迪成立，97年以鎳鎘電池起家，后轉(zhuǎn)型研發(fā)鋰電池（2000年推出首款鋰離子電池）

AI時(shí)代下“電子工業(yè)大米”將周期反轉(zhuǎn)？

在電子工業(yè)的浩瀚產(chǎn)業(yè)鏈中，有一種被稱為“工業(yè)大米”的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件——多層陶瓷電容器(MLCC)。這種體積微小、成本低廉的被動元器件，卻是支撐現(xiàn)代電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的核心部件，從智能手機(jī)到新能源汽車，從AI服務(wù)器到工業(yè)控制系統(tǒng)，無一不需要它的參與

折疊iPhone「液態(tài)金屬」定了！蘋果要打造最完美的折疊屏？

不求最快，只求最好。 2019年，華為、三星分別發(fā)布Mate X和Galaxy Fold，帶領(lǐng)手機(jī)行業(yè)進(jìn)入了折疊屏?xí)r代。隨后的數(shù)年中，OPPO、vivo、小米、榮耀、moto等手機(jī)廠商，也陸續(xù)推出了折疊屏手機(jī)

自動駕駛供應(yīng)鏈內(nèi)幕：Tier1與Tier2，誰是幕后黑手，誰在躺贏？

引言最近自動駕駛技術(shù)那可是一路狂飆，越來越多的城市都在試點(diǎn)無人駕駛。但你們知道嗎？在這看似酷炫的自動駕駛背后，有兩個(gè)關(guān)鍵角色，Tier1（一級供應(yīng)商）和Tier2（二級供應(yīng)商），它們就像兩個(gè)神秘的武林高手，在幕后操控著整個(gè)局勢

李書福的AR眼鏡火了，吉利早成了一家科技企業(yè)？

作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 |BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3530字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長10分鐘“兩會雖然已經(jīng)結(jié)束，但是會議期間的科技元素依然被行業(yè)聚焦�！眱蓵�期間，吉利集團(tuán)董事長李書福佩戴AI眼鏡發(fā)言引發(fā)

【洞察】本土企業(yè)打破壟斷 除病毒過濾器行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長

在應(yīng)用領(lǐng)域方面，生物制藥領(lǐng)域是除病毒過濾器最主要的應(yīng)用場所之一，通過去除生產(chǎn)過程中的病毒，保障藥品的安全性和有效性。除病毒過濾器，作為生物安全領(lǐng)域的重要設(shè)備，其主要利用薄膜屏障原理，有效濾除氣體或液體中的病毒顆粒