侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場研究

產業(yè)丨2025中國產業(yè)AI以小模型破局,欲叩響真落地之門

前言:2025年2月,深圳福田區(qū)政務大廳的辦事窗口前,市民發(fā)現(xiàn)原本需要3天審核的公文,如今幾小時就能反饋。這背后,是70名[AI數智員工]在240個政務場景中高效運轉。文書起草、政策解讀、招商輔助,而

人工智能 | 2025-09-12 14:51 評論

8月新能源車銷量盤點:零跑B01、日產N7過萬輛,多車型不足千輛

在新能源車滲透率突破 55.2% 的市場背景下,2025 年 8 月車市呈現(xiàn)出鮮明的冷熱分化態(tài)勢。奇瑞風云 A9L、日產 N7 、零跑B01等多款新車成功躋身 "萬輛俱樂部",但也有不少車型遭遇市場滑

新能源汽車 | 2025-09-12 14:38 評論

中國AI云市場:阿里一家獨大,字節(jié)第2,華為第3,騰訊第4

隨著AI大模型的火爆,AI云也火了,畢竟很多的中小型企業(yè),都是去租借云計算廠商提供的服務,而不是自己搞一個AI數據中心,那成本太高了。 而按照機構的數據,2025年上半年,中國AI云市場高達223億元

云計算 | 2025-09-12 14:35 評論

快遞2025半年報解碼:量增利減的困局里,該如何撕開價值缺口?

隨著快遞行業(yè)半年報陸續(xù)發(fā)布,相關數據盡數展開:業(yè)務量穩(wěn)創(chuàng)同期歷史新高、企業(yè)收入集體穩(wěn)健攀升;但增收的另一面,近乎所有頭部快遞公司收入凈利潤都在下滑,單票收入集體跌破近三年新低。"量增利減""量價倒掛"

通信 | 2025-09-12 14:29 評論

全球車市 | 澳大利亞2025年8月:中國品牌加速布局

芝能科技出品 2025年8月,澳大利亞新車市場賣出100,539輛,比去年多了2.2%,是歷史第二高。 關鍵是,中國品牌集體上位,比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進前十,總銷量20,070輛,環(huán)比漲6

智能汽車網 | 2025-09-12 14:19 評論

電動兩輪車:上半年產量暴增26.5%,庫存還是新車?

01 2025年迎來高增量發(fā)展 2025年上半年,中國電動兩輪車市場在政策迭代與新消費理念雙重驅動下實現(xiàn)高速增長,據奧維云網(AVC)PSI產銷數據顯示,上半年行業(yè)累計產量突破3400萬臺,同比增長2

智能硬件 | 2025-09-12 13:55 評論

狼性回歸! “迷失”阿里,從頭再來

在“外賣三傻”中前兩家京東和美團的業(yè)績表現(xiàn)都堪稱爆雷后,阿里巴巴于8月29日美股盤前也公布了最新一季業(yè)績,整體來看雖因外賣大戰(zhàn)導致的虧損同樣比預期要高,但相比京東、美團兩家的利潤清空,明顯要好。 且除

物聯(lián)網 | 2025-09-12 13:54 評論

iPhone 17揭開神秘面紗,134只果鏈概念股“躁動”

“最有誠意”的一代iPhone來了。 北京時間9月10日凌晨1點,蘋果公司舉行秋季新品發(fā)布會,推出iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Ma

消費電子 | 2025-09-12 13:53 評論

連追覓都能造車了?

追覓,最近有點忙。 9月4日,追覓科技將舉辦一場“全場景新品發(fā)布會” 。然而,在這場旨在展示其“科技生態(tài)”肌肉的活動前不到十天,8月28日,追覓科技一則公告震驚業(yè)界:正式進軍汽車制造,首款產品將是一款

新能源汽車 | 2025-09-12 13:52 評論

理想的攻守抉擇:要盈利還是要銷量?

作者:小戎,編輯:何玥陽 剛剛過去的8月,新能源汽車市場的“反轉逆襲”大戲不斷。 除了比亞迪仍然以37萬銷量高居全行業(yè)榜首之外,零跑以57066輛、同比增長88%的全系交付量創(chuàng)下歷史新高,同時繼續(xù)穩(wěn)居

新能源汽車 | 2025-09-12 13:51 評論

232億凈利+ROE全球第一!紫金礦業(yè)做對了什么?

紫金礦業(yè)232億凈利背后的“逆周期之王”,如何用創(chuàng)新與魄力撬動3000億礦業(yè)? 當金價沖破3400美元/盎司,當全球礦業(yè)巨頭為資源枯竭發(fā)愁,一家中國礦企正以驚人之勢逆勢增長,紫金礦業(yè)用232.9億中期

儲能 | 2025-09-12 13:50 評論

行業(yè)下行,阿特斯“借”儲能盈利

作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 2025年上半年,光伏行業(yè)深陷產能過剩與價格下行的困境,市場寒意彌漫。 然而,阿特斯卻在這片蕭瑟中逆勢而上,憑借儲能業(yè)務的強勢崛起,成為行業(yè)調整

儲能 | 2025-09-12 13:50 評論

2025年8月動力電池裝車量:市場回暖,頭部企業(yè)穩(wěn)固,第二梯隊競爭加劇

2023-2025年動力電池月度裝車量 根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數據,2025年8月我國動力電池裝車量達62.5GWh,較7月(55.9GWh)環(huán)比增長11.8%,同比2024年8月

鋰電 | 2025-09-12 13:49 評論

燒瓷磚不如燒芯片,陶瓷巨頭集體跨界

文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 傳統(tǒng)建筑陶瓷行業(yè)正面臨市場收縮壓力。 中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會發(fā)布的數據顯示,2024年全國陶瓷磚產量為59.1億㎡ ,同比下滑12.08%;建筑陶瓷工

人工智能 | 2025-09-12 13:49 評論

8月,多家合資車企支棱起來了

近兩年來,合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后,是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn),而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱,這一趨勢也直接影響了其銷量。然而,隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數據,我

智能汽車網 | 2025-09-12 13:44 評論

徐直軍卸任華為旗下海思半導體董事長

維科網電子9月11日消息,據天眼查工商信息顯示,近日深圳市海思半導體有限公司發(fā)生工商變更,徐直軍卸任法定代表人、董事長,由高戟接任。 高戟作為接任者,具有深厚的技術背景和行業(yè)經驗。此前其曾擔任華為20

電子工程 | 2025-09-12 09:34 評論

國產廠商切入下一代存儲技術:3D DRAM

隨著 ChatGPT 等人工智能應用的爆發(fā)式增長,全球對算力的需求正以指數級態(tài)勢攀升。然而,人工智能的發(fā)展不僅依賴于性能強勁的計算芯片,更離不開高性能內存的協(xié)同配合。 傳統(tǒng)內存已難以滿足 AI 芯片對

智能硬件 | 2025-09-11 18:14 評論

治亂護航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié):8月汽車產銷保持10%以上增速

“宏觀經濟景氣水平總體保持擴張,8月汽車產銷同比保持10%以上增長”。9月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布8月汽車行業(yè)產銷數據時提到,“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力,個人消費貸款財政貼息等政策及

智能汽車網 | 2025-09-11 17:46 評論

英偉達 : 宇宙第一股,不夠炸裂就是罪?

英偉達 (NVDA.O)北京時間8月28日凌晨,美股盤后發(fā)布 2026財年第二季度財報(截至 2025年7月),具體內容如下: 1.核心經營指標:總收入467億美元,市場預期(461億美元),其中季度

人工智能 | 2025-09-11 16:58 評論

歐洲車市 | 德國2025年8月:大眾穩(wěn)坐第一,中國品牌慢慢站穩(wěn)腳跟

芝能科技出品 2025年8月,德國新車市場賣了20.7萬輛,比去年多了5%。電動車賣得不錯,銷量漲了45.7%,占比到19%。 大眾靠幾款主力車型繼續(xù)領跑,本土高端品牌像寶馬和奧迪表現(xiàn)還行,而歐寶、現(xiàn)

新能源汽車 | 2025-09-11 13:46 評論
上一頁  1 ...  96 97 98 99  100 101 102 ... 5391   下一頁

粵公網安備 44030502002758號