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在廣州打車被坑,打個電話就能退錢?

最近,一則“在廣州打車被坑,2小時火速退款”的新聞在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。 有乘客在白云機場打出租車,不僅被司機提前打表多收了錢,下車時對方還想額外要30%的服務(wù)費。這事被反映到廣州市交通運輸部門后,他們立刻展

智慧城市 | 2025-11-14 09:44 評論

時邁藥業(yè)IPO:細(xì)分抗癌賽道規(guī)模不及百億美元,虧損持續(xù),“耐力賽”難打

港交所門口又來了一位“抗癌標(biāo)兵”。 近日,時邁藥業(yè)向港交所遞交招股書,擬香港主板上市。據(jù)悉,這家公司成立于2017年,主要開發(fā)下一代T細(xì)胞銜接器(TCE)療法(T細(xì)胞為一種淋巴細(xì)胞,通常具有執(zhí)行細(xì)胞免

醫(yī)械科技 | 2025-11-14 09:36 評論

華為哈勃入股,江蘇又一封測龍頭IPO過會

維科網(wǎng)電子11月13日訊,上海證券交易所上市審核委員會于11月12日召開審議會議,強一半導(dǎo)體(蘇州)股份有限公司(簡稱“強一半導(dǎo)體”)首發(fā)符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求,順利通過科創(chuàng)板IPO審核

電子工程 | 2025-11-13 18:51 評論

歷史必然剪開IRON

我們無法見證地球文明的最終形態(tài),但我們注定是橫跨在碳硅兩個時代之間的橋梁。小鵬、特斯拉這樣的科技企業(yè),正是這座橋梁的工程師,他們雙手正在建造的未來,不是人或機器的勝利,而是碳與硅的共生。 很多人說,硅

人工智能 | 2025-11-13 18:21 評論

太好了!零百不少于5秒,不是所有大力都能出奇跡

雙手贊成 作者| 王磊 編輯| 秦章勇 馬力過剩的年代,國家終于要給快車套韁繩了。 前不久,公安部起草了一份《機動車運行安全技術(shù)條件》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿,針對機動車運行安全提出了一系列具體要求

新能源汽車 | 2025-11-13 18:09 評論

同漲不同命:光伏板塊的收益,為何幾家歡樂幾家愁?

光伏行業(yè)在經(jīng)歷了長達(dá)一年的全行業(yè)虧損后,終于在今年第三季度迎來了曙光。但在資本市場上的表現(xiàn),卻是兩重天,一邊是股價逆勢上漲,一邊是龍頭遭主力大幅減持。 最近光伏板塊的表現(xiàn)可謂“一半海水,一半火焰”。

太陽能光伏 | 2025-11-13 17:47 評論

AI三年,分工表被徹底改寫

文|劉詩雨 ? 編輯|孫靜 ? 01 AI開始「干活兒」 2022 年11 月30 日,ChatGPT上線,由此宣告了一個極速演進(jìn)的AI時代的到來。 我們發(fā)現(xiàn),歷經(jīng)三年發(fā)展,AI不光更加能說會道,還能

人工智能 | 2025-11-13 17:46 評論

SS8833T:雙橋電機驅(qū)動器,助力高效小型電機控制

在消費電子、工業(yè)自動化乃至兒童玩具里,凡是需要“動”起來的地方,就少不了電機驅(qū)動芯片,由工采網(wǎng)代理的SS8833T是一款雙H橋電機驅(qū)動器芯片,專為驅(qū)動直流有刷電機、步進(jìn)電機及電感負(fù)載而設(shè)計;其電壓工作

電子工程 | 2025-11-13 17:37 評論

當(dāng)“華為”不再是金字招牌,鴻蒙智行靠什么守住新勢力鐵王座?

在新能源汽車的激烈賽道上,鴻蒙智行宛如一匹強勁的黑馬來勢洶洶。 11月9日,余承東發(fā)文宣布,鴻蒙智行正式發(fā)布一周年,累計交付突破?50萬輛。這一數(shù)據(jù),在新勢力品牌中脫穎而出,成為新勢力銷冠,同時也是5

人工智能 | 2025-11-13 16:57 評論

李健的承諾與榮耀的逆戰(zhàn):2025是兌付之年嗎?

榮耀需要的不是在舊地圖里尋找出路,而是繪制一張新地圖。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對/莽夫 11月8日,榮耀CEO李健在烏鎮(zhèn)披露了“阿爾法戰(zhàn)略”新進(jìn)展,預(yù)告明年將推出集成AI手機、具身智能與高清攝像的

通信 | 2025-11-13 16:48 評論

重估百度,從忘掉百度開始

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 “最危險的不是變化本身,而是拒絕相信它已經(jīng)發(fā)生。”這一心理現(xiàn)象,被稱為常態(tài)偏見(Normalcy Bias),是人類社會技術(shù)變革期,最典

人工智能 | 2025-11-13 16:34 評論

孫正義千億資產(chǎn)大挪移

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 當(dāng)整個科技界沉浸在人工智能的狂歡中時,最大的AI信徒之一卻正在悄然調(diào)整籌碼。 軟銀集團最新財報顯示,該公司創(chuàng)下162億美元單季凈利潤的歷

人工智能 | 2025-11-13 16:30 評論

45.4萬對44.17萬:上汽終結(jié)比亞迪連冠,反超正式開始

燃油車+新能源車雙重發(fā)力。 10月,中國汽車市場的月度銷量王座正式易主。 比亞迪單月銷量為44.17萬輛,被上汽集團以45.4萬輛的成績反超,后者實現(xiàn)了12.96%的同比增長。 圖源:比亞迪公告 圖源

新能源汽車 | 2025-11-13 16:27 評論

29億歐元下注綠色燃料:歐盟STIP計劃如何重塑全球交通脫碳格局

29億歐元專項資金,聚焦航空與海運業(yè)可持續(xù)燃料 ?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識局 近日,布魯塞爾歐盟委員會總部傳來重磅消息:正式通過《可持續(xù)交通投資計劃》(Sustainable Transpo

氫能 | 2025-11-13 16:17 評論

具有雙通道、多脈沖的采樣能力的高精度時間測量(TDC)電路-MS1003

高精度時間測量電路(TDC)是用于精確測量時間間隔的電子器件,是一種精密測量兩個電信號之間時間間隔的電子電路。其核心原理是將時間差這個模擬量,轉(zhuǎn)化為可被數(shù)字系統(tǒng)處理(計數(shù)、存儲、運算)的數(shù)字量。廣泛應(yīng)

電子工程 | 2025-11-13 16:16 評論

失守東南亞,日系車退守印度

「?中國電動汽車攻勢兇猛?」 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 豐田、本田、日產(chǎn)等日本汽車制造商,開始將關(guān)注的焦點,轉(zhuǎn)向東南亞和印度市場。 2025年11月7日

新能源汽車 | 2025-11-13 16:11 評論

蘋果不再特殊

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 路費 不出意外的,蘋果又賺翻了。 根據(jù)幾天前發(fā)布的2025財年第四季度的財報,報告期內(nèi)蘋果營收1024.66億美元,同比增長8%,創(chuàng)下了第四財季營收超千億

通信 | 2025-11-13 16:00 評論

非洲手機之王,要去港股了

文丨泰羅 非洲手機之王,要去港股募資了。 11月12日晚,傳音控股公告,公司擬在境外發(fā)行股份(H股)并在港交所主板上市。 就在前不久,傳音剛剛交出了利潤近乎腰斬的三季報,2025年前三季度,傳音控股實

通信 | 2025-11-13 15:45 評論

生態(tài)共建解鎖自動駕駛8萬億市場

「?汽車競爭力“新三角”崛起?」 作者?|?沈天香 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 11月7日,以共建自動駕駛新生態(tài)、共創(chuàng)自動駕駛新價值為主題,車百會研究院與深圳引望智能公司聯(lián)

新能源汽車 | 2025-11-13 15:33 評論

淘寶跟京東,爭奪3C主導(dǎo)權(quán)

今年的雙十一,出奇的“靜”和“長”。 雙十一靜悄悄 90年代末,11月11日的 “光棍節(jié)”作為單身青年的自嘲式節(jié)日,在高校間流行;2009年,時任淘寶商城總經(jīng)理的張勇為了打破 11 月傳統(tǒng)商業(yè)銷售淡季

消費電子 | 2025-11-13 15:21 評論
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