業(yè)績(jī)向上的攜程，為何遭遇減持？

點(diǎn)擊“短平快解讀”關(guān)注我們吧，爆料請(qǐng)@小編 2024年，攜程賺得盆滿缽滿。 前三季度，攜程錄得營(yíng)收、凈利雙雙大漲的成績(jī)，不過(guò)增速較去年是有所放緩的，未來(lái)是否繼續(xù)放緩仍有待時(shí)間觀察

屢?jiàn)Z標(biāo)，“霸榜”全球Top10，老牌光伏巨頭煥發(fā)又一春！

不斷洗牌，城頭變幻大王旗的2024年全球組件出貨Top10排行榜又添新變數(shù)。晶科能源、晶澳科技、天合光能和隆基綠能繼續(xù)雷打不動(dòng)的坐穩(wěn)F4，通威太陽(yáng)能在鞏固全球第五位之際，老牌光伏組件巨頭——英利能源的強(qiáng)勢(shì)回歸成為2024年出貨榜上一大看點(diǎn)

光伏的三重利好

過(guò)去整整兩年來(lái)，趕碳號(hào)對(duì)于光伏的觀點(diǎn)，第一次出現(xiàn)反轉(zhuǎn)！2022年11月29日，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)首次提出——《危險(xiǎn)！光伏行業(yè)將迎來(lái)全面產(chǎn)能過(guò)剩？！》。說(shuō)實(shí)話，兩年前的我們，對(duì)于自己的觀點(diǎn)并沒(méi)有多少自信

聚焦新能源，千GW級(jí)光伏裝機(jī)“大戶”又引79億戰(zhàn)投！

近日，光伏終端需求方可謂利好不斷。繼國(guó)資背景的越秀資本牽頭成立規(guī)模20億元光伏基金后，一1000GW級(jí)的光伏裝機(jī)大戶再次發(fā)力，聯(lián)合強(qiáng)手要一起搞大事情。 11月15日，浙能電力（600023）公告稱，公司按4.8%的持股比例向中核匯能有限公司（簡(jiǎn)稱“中核匯能”）增資37

前瞻，2024全球組件出貨Top10排行榜透析！

歲月不居，時(shí)節(jié)如流。隨著2024年進(jìn)入了翻篇倒計(jì)時(shí)，光伏“賣板子”廠商年終答卷差不多已經(jīng)定格。 今天，我們?cè)谕肝?024全球組件出貨Top10排行榜前，“三言”、“二拍”先簡(jiǎn)單了解一下

董事長(zhǎng)“讓賢”，董秘“大換血”，10家光伏公司人事變動(dòng)匯總

2024年收官之際，光伏相關(guān)上市公司的人事調(diào)整仍在延續(xù)，其中不乏高段位級(jí)別的人事變動(dòng)。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11月1日迄今共有10家光伏相關(guān)上市公司的董監(jiān)高職務(wù)變換，職位最高的是美暢股份董事長(zhǎng)吳英。因達(dá)到

市值都26萬(wàn)億元了，英偉達(dá)，卻還在為中國(guó)市場(chǎng)而焦慮

目前全球市值第一的企業(yè)，不是蘋(píng)果，不是微軟，而是英偉達(dá)。 英偉達(dá)現(xiàn)在的市值高達(dá)3.597萬(wàn)億美元，折合成人民幣就是26萬(wàn)億元，這26萬(wàn)億有多夸張？去年廣東省的GDP是13.57萬(wàn)億元，相當(dāng)于廣東省兩年GDP左右

【行業(yè)深度研究】李書(shū)�！跋鞣�”

作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4002字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)11分鐘 “吉利所有子品牌開(kāi)始大集結(jié)，或標(biāo)志著李書(shū)福有了新的戰(zhàn)略方向。&rdquo

阿里整合電商業(yè)務(wù)，電商迎來(lái)終局一戰(zhàn)？

車圈“饑餓游戲”鳴槍，吉利、上汽們先“瘦”為敬

車圈的戰(zhàn)火越燒越旺了。 跨界而來(lái)的小米、華為，已經(jīng)躋身廣州車展C位，沖刺“百萬(wàn)豪車”。比亞迪、理想、賽力斯，都交出了賺錢的三季報(bào)。 然而，火熱的另一面是，車圈“饑餓游戲”也鳴槍開(kāi)始

光伏《新規(guī)》釋放明確信號(hào)，未來(lái)誰(shuí)家歡喜誰(shuí)家愁？

《新規(guī)》里不光有新變化，還釋放了管理層的態(tài)度，更值得期待的，是后續(xù)會(huì)否有更多的相關(guān)政策持續(xù)落地。    文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)&n

特朗普勝選，ESG變天？藥明康德交出自己的答卷

導(dǎo)語(yǔ)：政策搖擺不定，但醫(yī)藥行業(yè)CXO巨頭藥明康德卻在ESG領(lǐng)域穩(wěn)步攀升。 最近，美國(guó)共和黨候選人特朗普勝選引發(fā)世界關(guān)注，更牽動(dòng)著ESG（環(huán)境、社會(huì)與管治）界人士的心。 時(shí)隔四年，這是特朗普第二

喜提法拉利的李想，一手創(chuàng)辦的汽車之家被海爾相中了？

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 身為國(guó)內(nèi)三大汽車垂直門戶網(wǎng)站之一的汽車之家，又將迎來(lái)新一任“主人”？ 日前，海爾計(jì)劃收購(gòu)汽車之家的消息甚囂塵上。盡管海爾集團(tuán)對(duì)于收購(gòu)汽車之家一事不予置評(píng)，但雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，海爾近些年已在汽車行業(yè)有了一定的布局

1-9月銷量7600輛，凈虧48億！路特斯放棄全面電動(dòng)轉(zhuǎn)投混動(dòng)

11月21日晚，在納斯達(dá)克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度財(cái)報(bào)。2024年1-9月，汽車交付量超過(guò)7600輛，同比增長(zhǎng)136%。2024年1-9月，路特斯總收入為6.53億美元，同比增長(zhǎng)105%；服務(wù)收入為2,900萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)129%

全部車停產(chǎn)，一年不賣車?！捷豹最狠電動(dòng)化：換標(biāo)推新品，切割過(guò)去

電動(dòng)取代內(nèi)燃機(jī)，豪華取代大眾：捷豹正在重新定位自己。通過(guò)修改后的Logo和現(xiàn)代設(shè)計(jì)，這個(gè)傳統(tǒng)品牌正在翻開(kāi)新的篇章。未來(lái)，該品牌將完全依賴電動(dòng)汽車，并希望在豪華車領(lǐng)域占據(jù)更強(qiáng)大的地位。 

廣州車展：流量第一，銷量第二

11月15日，廣州車展開(kāi)幕。 我們旗下“專注電動(dòng)車、更懂智能化”的電車通團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全程報(bào)道，問(wèn)了一下小伙伴們的感受，不論是關(guān)注新勢(shì)力還是合資車的小伙伴都有著十分一致的看法，那就是今年車展變了

AI眼鏡要走陽(yáng)關(guān)道，AR要過(guò)獨(dú)木橋

11月18日，知名AR廠商Rokid聯(lián)合依視路旗下的時(shí)尚眼鏡品牌BOLON（暴龍）發(fā)布了一款A(yù)R+AI眼鏡。  早前，Meta與Essilor Luxottica（依視路陸遜梯卡）延長(zhǎng)合作關(guān)系至2030年，Rokid依葫蘆畫(huà)瓢

iPhone被指壟斷手機(jī)市場(chǎng)：蘋(píng)果尋求駁回訴訟

快科技11月22日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)司法部和15個(gè)州在今年上半年起訴蘋(píng)果公司，指控蘋(píng)果公司濫用其在智能手機(jī)市場(chǎng)上的市場(chǎng)支配地位。 在訴狀中，美國(guó)司法部稱蘋(píng)果通過(guò)限制或禁止跨平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展，如超級(jí)應(yīng)用、云流媒體服務(wù)、即時(shí)通訊來(lái)維持其市場(chǎng)主導(dǎo)地位

汽車之家被傳改姓“海爾”，垂直汽車門戶流量遷移之殤？

流量一旦發(fā)生遷移，就很難再回來(lái)了。 頻繁易主的汽車之家，要開(kāi)始改姓“海爾”了？  11月20日，據(jù)網(wǎng)友“轟Party”透露，海爾集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)汽車之家，已正式得到確認(rèn)

1000萬(wàn)輛里程碑！比亞迪的逆襲血淚史，爽文都不敢這么寫(xiě)