SC24英偉達(dá)成最大亮點(diǎn)，哪些技術(shù)將在未來顯現(xiàn)？

前言： AI驅(qū)動(dòng)的新工具正在重新塑造人類與世界之間的關(guān)系。與此同時(shí)，AI正承擔(dān)起將科學(xué)從孤立的抽象推理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N更具連結(jié)性、多維度的耦合效應(yīng)。 作者 | 方文三 圖片來源 |

寧德時(shí)代在溫州捧出個(gè)百億IPO

導(dǎo)語 Introduction 師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行看個(gè)人。 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 在供應(yīng)商被要求降價(jià)10%鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)之時(shí)，一個(gè)由溫州老板帶領(lǐng)、主營電連接組件的家族企

回應(yīng)爭議！前三季度，比亞迪爆賺252億

比亞迪，被推上了風(fēng)口浪尖。 近期，因?yàn)楸葋喌弦�求供�?yīng)商降價(jià)10%一事，登上熱搜。隨后比亞迪也是進(jìn)行了火速回應(yīng)，稱非強(qiáng)制要求，可以協(xié)商推進(jìn)。 據(jù)侃見財(cái)經(jīng)了解，要求向供應(yīng)商“降價(jià)”確實(shí)是行業(yè)慣例

眾車企2025年規(guī)劃出爐，又是水深火熱的一年！

國產(chǎn)車企給供應(yīng)商一把刀，外資車企來補(bǔ)刀

隨著幾家國產(chǎn)車企要求汽車供應(yīng)鏈企業(yè)降價(jià)的消息傳出，甚至還有國產(chǎn)車企給外資供應(yīng)鏈企業(yè)博世前總裁送了一把刀的事情，業(yè)界對國產(chǎn)車企與供應(yīng)鏈的關(guān)系相當(dāng)關(guān)注，就在此時(shí)兩家外資企業(yè)卻狠狠補(bǔ)刀。 中國汽車企業(yè)

福瑞泰克沖刺IPO：營收、虧損齊飛，十分依賴吉利，未見盈利局面

又一家智駕公司吹響了向資本市場發(fā)起沖擊的號角。 近日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（下稱“福瑞泰克”）在港交所遞交招股書，中信證券、中金公司、華泰國際和匯豐為其聯(lián)席保薦人

再創(chuàng)歷史新高！零跑11月交付量首破4萬臺 達(dá)40169臺

快科技12月1日消息，零跑汽車官方今日公布了11月份的銷量成績。 11月，零跑汽車單月交付量首次突破4萬臺，達(dá)到40169臺；1-11月，零跑汽車交付總量達(dá)到了251207臺，成為首個(gè)提前完成全年銷量目標(biāo)的新能源汽車品牌

美國啟動(dòng)AI“曼哈頓計(jì)劃”，要在AI賽道上“火力全開”？

?在科技日新月異的今天，人工智能（AI）已經(jīng)成為一股不可忽視的力量，正在全球范圍內(nèi)掀起一場深刻的變革。它以其獨(dú)特的智能特性和廣泛的應(yīng)用前景，為人類社會(huì)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，不僅推動(dòng)了各個(gè)行業(yè)的變革，還對社會(huì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響

福瑞泰克沖刺港交所：背靠吉利，李書福為第一大股東

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 又一家“吉利系”企業(yè)向資本市場發(fā)起沖擊。 11月22日，智駕企業(yè)福瑞泰克（

美團(tuán)“摳”出新高度？

撰文 | 普子胥 流水的餐飲，鐵打的美團(tuán)。 2024年Q3，美團(tuán)穿越行業(yè)周期，增收又盈利：該季度，公司營收同比增長22.4%，達(dá)到936億，凈利潤128.65億，同比增長258％

進(jìn)程提前半年，臺積電2nm上線倒計(jì)時(shí)

?11月26日，臺積電在高雄的2nm新廠舉行設(shè)備進(jìn)機(jī)典禮。 原本高雄工廠的計(jì)劃是在2025年中期引進(jìn)設(shè)備，年底進(jìn)行生產(chǎn)。受益于需求高漲，臺積電高雄工廠的時(shí)間線整整提前了半年，這也把全球2nm制造的時(shí)間表向前推進(jìn)了一步

81億彩禮！賽力斯“迎娶”龍盛新能源，租客翻身變房東

何以解憂？唯有花錢。 賽力斯最近開啟了“買買買”模式。 11月26日晚間，賽力斯發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行股份購買龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán)申請，于2024年11月26日獲上海證券交易所受理并依法進(jìn)行審核

獨(dú)家｜京東調(diào)整職級序列體系

原有的M、P、T、S主序列將正式合并為新的專業(yè)主序列P。 作者|文昌龍 編輯|楊舟 據(jù)「市象」獨(dú)家獲悉，京東已在近日在內(nèi)部宣布對職級序列體系進(jìn)行調(diào)整，將原有的M、P、T、S主序列正式合并為新的專業(yè)主序列P，合并后的職級體系將沿用原有專業(yè)序列的職級體系，調(diào)整將于11月30日正式生效

“中國特供”的電動(dòng)奧迪，賣得動(dòng)嗎？

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “畫蛇添足。” 看到前段時(shí)間奧迪品牌發(fā)布全新概念的純電品牌AUDI后，奧迪車主陳明（化名）這樣評價(jià)道

“跑車”保時(shí)捷進(jìn)軍儲(chǔ)能！

作者 | 柯陽明 排版校對 | 柯陽明 01 11月14日，國家市場監(jiān)管總局公布《保時(shí)捷股份公司收購?fù)郀査�股份公司股�?quán)案》，公示期為11月14日到23日，隨著23日公示期的結(jié)束也宣告著車企保時(shí)捷吹響了進(jìn)軍儲(chǔ)能行業(yè)的號角

手機(jī)廠商的“超長焦”之戰(zhàn)：華米OV果加碼，AI貢獻(xiàn)神助攻！

超長焦好用，但關(guān)鍵是要會(huì)用。 在11月26日舉行的華為Mate品牌盛典上，Mate 70系列和Mate X6等一眾新品正式亮相，而全新Mate旗艦最不容忽視的自然是影像的升級。雷科技在這場發(fā)布會(huì)的現(xiàn)

周鴻祎再次“創(chuàng)業(yè)”，盯上百度

周鴻祎特地拍了部短劇來推廣的新產(chǎn)品，終于上線了。 11月27日晚間，360正式發(fā)布多模態(tài)內(nèi)容創(chuàng)作引擎“納米搜索”。 作為當(dāng)前AI應(yīng)用最紅的賽道之一，AI搜索已經(jīng)有騰訊、秘塔、商湯、抖音等公司入局

接近盈利，知乎終于可以松口氣？

智能汽車加速駛?cè)階GI時(shí)代，商湯絕影助力啟幕“奇點(diǎn)時(shí)刻”

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 馮曉 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “我們已經(jīng)站在AGI時(shí)代的門口。”商湯絕影CEO、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家王曉剛在2024“絕影實(shí)力AI DAY”上說

AI輔助診斷首次被列入！企查查：今年人工智能企業(yè)注冊量已超45萬

11 月 23 日，國家醫(yī)保局表示已將人工智能輔助診斷首次列入立項(xiàng)指南，在放射檢查、超聲檢查、康復(fù)類項(xiàng)目中設(shè)立 “人工智能輔助” 擴(kuò)展項(xiàng)，且不額外增加患者負(fù)擔(dān)，這一舉措為 AI 輔助技術(shù)的臨床應(yīng)用掃清了障礙