空調(diào)市場早已成紅海，奧克斯還在為上市鉚勁

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 空調(diào)市場的大海，早就一片通紅了。 2018年至2023年，全球空調(diào)銷量、銷售額的年復(fù)合增速分別為1.3%和4%；同期，國內(nèi)兩項數(shù)據(jù)分

三個季度虧損1.56億元，旺山旺水離真正“旺”起來只差一個IPO？

何以為創(chuàng)新藥研發(fā)搭好橋、鋪好路？ 來源｜醫(yī)藥研究社 除夕前一天，蘇州旺山旺水生物醫(yī)藥股份有限公司（以下簡稱“旺山旺水”）叩響了港交所大門，或為其2025年的發(fā)展奠定了一個昂揚向上的基調(diào)

DeepSeek，做AI競爭的破局者

開源與自研較量，阿里云們的DeepSeek賭局

“ 隨著DeepSeek將大模型轉(zhuǎn)變?yōu)榭刹灏蔚臉?biāo)準(zhǔn)化組件，百度云、阿里云等云廠商不僅面臨商業(yè)模式的顛覆性變革，更需深入審視自身的存在邏輯與價值定位。 ”@科技新知&

燒光30億元之后，這家新勢力倒下

2025年，汽車行業(yè)的洗牌才剛剛開始 在燒光30億元，賣出4萬臺車之后，合創(chuàng)汽車成為2025年倒下的第一家造車新勢力。 圖片來源：中國執(zhí)行信息公開網(wǎng) 中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，1月16日，合創(chuàng)

鐵建“變軌”，央企拋棄新能源又增一員？

日前，中國鐵建董事長戴和根在接受《國資報告》記者采訪時表示：類似集中式光伏、風(fēng)力發(fā)電這些已經(jīng)開始過剩的項目，中國鐵建絕不能再投，否則就是“轉(zhuǎn)型”不“升級”

央國企集采光伏變局：BC進場，PERC退場

繼2024年8月后，BC再現(xiàn)身央企集采。 近日，中國大唐集團有限公司（下稱“中國大唐”）2025-2026年度光伏組件框架采購的招標(biāo)公告掛網(wǎng)公開。 招標(biāo)公告顯示，中國大

2024，新能源“落難”，跨界步伐為啥不停站？

1月16日晚間，擬以現(xiàn)金方式通過股權(quán)受讓或增資的方式取得寧波晶鑫電子材料有限公司的控制權(quán)，后者主要生產(chǎn)光伏銀粉產(chǎn)品，而寧波富達目前的主營業(yè)務(wù)涵蓋商業(yè)地產(chǎn)、水泥建材、家電、制水、垃圾發(fā)電以及燃料油加工與銷售等多個領(lǐng)域

HBM帶來新機遇！概念股出爐（名單）

在數(shù)字化時代迅速發(fā)展的今天，人工智能技術(shù)的飛速進步對存儲芯片提出了更為苛刻的要求，于是HBM（高帶寬內(nèi)存）技術(shù)應(yīng)運而生。HBM以其卓越的高帶寬、大容量、低能耗以及小巧的體積等優(yōu)勢，在高性能計算領(lǐng)域中脫穎而出，成為不可或缺的存儲技術(shù)

DeepSeek的壓力給到華爾街，掀起蝴蝶效應(yīng)

前言： 傳統(tǒng)AI訓(xùn)練對算力的需求巨大，而英偉達的芯片作為算力的核心，其重要性不言而喻。 然而，DeepSeek的問世使市場認(rèn)識到，AI對算力的需求并非如先前所預(yù)期的那樣龐大。 作者 |

美國關(guān)稅大棒“以鄰為壑”，北美汽車跨境生產(chǎn)面臨重創(chuàng)

從價值千億美元的跨境生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)到消費者手中的每一輛新車，這場關(guān)稅風(fēng)暴來勢洶洶，或?qū)⒅厮鼙泵榔�車產(chǎn)業(yè)的未來。 2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署的關(guān)稅行政令，猶如一枚“手雷”引爆北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈

預(yù)判！2024年光伏行業(yè)將直面三大變局

回顧2023，光伏行業(yè)交出了耀眼的成績單 光伏正式超越水電，成為全國第二大電源國內(nèi)光伏新增裝機216.3GW，同比增長148.1%多晶硅 硅片 電池 組件產(chǎn)量同比增長均在64%以上硅片 電池 組

暴跌7%，網(wǎng)約車巨頭Uber股價能否重回快車道？

出 品 | 異觀財經(jīng)作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（紐約證券交易所代碼：UBER）發(fā)布了2024年第四季度以及2024全年業(yè)績報。用該公司首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi的話講

歐美市場銷量預(yù)警，特斯拉降價誓守中國市場

導(dǎo)語 | Lead 2024年國內(nèi)車市的價格戰(zhàn)可謂刀刀見骨，各家車企使勁渾身解數(shù)來降價提升銷量。而2025年，這個趨勢恐怕將繼續(xù)延續(xù)下去。蛇年復(fù)工后的第一天，特斯拉就率先給出了Model 3新春大禮包

大摩如何看大中華區(qū)的芯片行業(yè)？

芝能智芯出品 人工智能（AI）技術(shù)的飛速發(fā)展，全球芯片行業(yè)正迎來前所未有的變革，Morgan Stanley發(fā)布了《Refreshed AI Semi Outlook amid DeepSeek Impact》大中華區(qū)的半導(dǎo)體行業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革

誰能成為人形機器人的“絕對頂流”？

作者：泰羅，編輯：小市妹 12月2日，今年春晚，宇樹科技的機器人扭秧歌成了絕對頂流，市場又對人形機器人引發(fā)了新一輪關(guān)注。 不得不說，機器人賽道，已經(jīng)越來越擠了。 2023年3月，三星給本土機

三巨頭搶走45%，車市1月開局即沖刺

作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2月5日，春節(jié)假期后復(fù)工首日，汽車圈便掀起波瀾。 &n

關(guān)稅調(diào)整，為什么受傷的是德系？

導(dǎo)語 Introduction 奔馳和寶馬很受傷。 作者丨王小西 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “我們沒辦法，老老實實交稅唄。老老實實。”對于2025年剛開工的合資品

先進封裝，再度升溫

2024年，先進封裝的關(guān)鍵詞就一個——“漲價”。漲價浪潮已經(jīng)從上半年持續(xù)到年底，2025年大概率還要漲。2024年12月底，臺積電宣布明年繼續(xù)調(diào)漲先進制程、封裝代工價格

價格戰(zhàn)，怎么又來了

蛇年零幀起手 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車圈的仗，真的是越來越?jīng)]新意了。 2025年開工第一天，車圈戰(zhàn)火就燒了起來，不出意外還是價格戰(zhàn)。 比如更低的一口價成交、0首付或者0利息開回家，還有百億補貼置換補貼等等