曾毓群走向臺前，寧德時代用換電“硬剛”閃充

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 寧德時代企業(yè)發(fā)展的起伏，似乎與曾毓群的露面次數(shù)負相關(guān)。 2021年時，寧德時代連續(xù)五年站在了全球動力電池裝機量的榜單首位，上市三年市值即突破萬億元，成為創(chuàng)業(yè)板首個突破萬億市值的公司

點評并入核心本地商業(yè)，美團走向大統(tǒng)一

王莆中再上一個臺階。作者|古廿編輯|文昌龍時隔一年，大眾點評還是走向新的懷抱。「市象」獲悉，美團內(nèi)部正式發(fā)郵件，點評事業(yè)部劃進核心本地商業(yè)，原點評負責(zé)人張川職位調(diào)整為公司顧問。點評事業(yè)部后續(xù)并入核心本地商業(yè)，李樹斌兼任負責(zé)人；原SaaS事業(yè)部負責(zé)人肖飛擔(dān)任軟硬件服務(wù)負責(zé)人，直接匯報王興

2nm戰(zhàn)場，好戲來了

本周，2nm在各大網(wǎng)站強勢刷屏。 臺積電此前表示，2nm芯片將于4月1日起接受訂單預(yù)訂。隨著時間逐漸來到4月，它終于猶抱琵琶半遮面，緩緩露出真容。 臺積電、Intel、Rapidus等芯片巨頭均在本周再度更新了2nm芯片的量產(chǎn)進展

清明假期或需求井噴！順風(fēng)車正在成為下一個千億出行市場？

清明假期明天就正式開始了，不知道大家是否有出行踏青的計劃呢？根據(jù)慣例，每逢節(jié)假日，必定會掀起一股返鄉(xiāng)、出游的熱潮，出行需求暴增。而像清明假期這種短期的三天假期，也帶火了適合城際交通的順風(fēng)車市場，部分市場調(diào)研機構(gòu)甚至認(rèn)為，在2025年順風(fēng)車有望成為下一個千億元級別的市場

AI公司云知聲沖刺港股IPO，估值約90億元

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。出品｜公司研究室IPO組文｜曲奇近日，“AI獨角獸”云知聲智能科技股份有限公司（下稱“云知聲”）再次向港交所更新招股書，中金公司和海通國際為其聯(lián)席保薦人

傳統(tǒng)鋰電、半固態(tài)、固態(tài)電池終極對決：誰將主宰新能源未來？

一、動力電池技術(shù)格局重構(gòu)：從液態(tài)到固態(tài)的進化之路傳統(tǒng)鋰離子電池：成熟與瓶頸的共生 傳統(tǒng)鋰離子電池憑借著多年的發(fā)展，已經(jīng)成為了當(dāng)前市場上的主流電池技術(shù)，在能量密度方面，盡管科學(xué)家和工程師們不斷努力，通

速騰聚創(chuàng)2024年財報：50萬+出貨，同比增長109.6%

芝能科技出品 速騰聚創(chuàng)全年總收入達到16.49億元人民幣，同比增長47.2%，激光雷達銷量突破54.4萬臺，同比增長109.6%。 其中ADAS激光雷達銷量占主導(dǎo)地位，達51.98萬臺，全年凈虧損

歐洲車市 | 2025年3月西班牙：汽車銷量同比增長23.2%

2024年3月，西班牙汽車市場迎來顯著增長，銷量同比增長23.2%，達到116,725輛。第一季度累計銷量同比增長14.1%，達到279,368輛。新能源汽車（BEV+PHEV）銷量激增68.7%至16,474輛，市場份額達14.1%

特斯拉第一季度交付遠低預(yù)期，33.68萬同比下降近1/3

芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，共交付了336,681輛電動汽車，沒有達到市場的預(yù)期，還比去年同期的386,810輛少了大約13%，相比上一季度更是減少了32%

400億元營收下的云南白藥：主業(yè)企穩(wěn)，還能跑得更快嗎？

核心業(yè)務(wù)放量遭遇“攔路虎”。 來源｜醫(yī)藥研究社 告別炒股、回歸主業(yè)的云南白藥更好了嗎？ 最新財報給出了答案。據(jù)悉，2024年，云南白藥實現(xiàn)營業(yè)收入400.33億元，同

4月新車神仙打架：這三款最可能成爆款！

在剛過去的3月，我們已經(jīng)見證了不少重磅新車的登場。而4月的新車菜單同樣豐盛——蔚來螢火蟲首秀、阿維塔新貴登場、零跑繼續(xù)"價格屠夫"之路，每一款都帶著各自的殺手锏而來。在這個智能

差異化創(chuàng)新，諾誠健華的自免進階之路

自身免疫病接棒腫瘤成為新的超級治療領(lǐng)域，這句“老生常談”的話，在2024年的MNC成績單中再次得到新的有力論據(jù)支撐。 無論是艾伯維的瑞莎珠單抗（IL-23）和烏帕替尼（JAK

復(fù)星國際2024年收入1921億元，海外收入占比近半，醫(yī)藥全球化運營加速

全球化運營體系實現(xiàn)產(chǎn)品價值最大化。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜羅賓微信公眾號｜ipozaozhidao   據(jù)IPO早知道消息，復(fù)星國際（0656.HK）于近日發(fā)布了2024年全年業(yè)績

村辦企業(yè)巨無霸進軍東南亞

文｜謝澤鋒 編輯｜楊旭然 1983年，時任前宋村第三小隊隊長的宋作文，以高出承包基數(shù)一倍的數(shù)額，承包了黃縣玻璃纖維廠，帶領(lǐng)三小隊走上致富奔小康的道路。 這個只念過五年書的農(nóng)民，當(dāng)年恐怕不會想到，

從上市到換帥，樂道只用了半年

蔚來加速“換血”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “若銷量達不成目標(biāo)，我就下課！”在2024年廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成曾許下這樣的軍令狀

新勢力3月成績單：零跑登頂，理想守擂，小米汽車成最大變量？

2025年3月份的新能源汽車銷量榜單出爐了，零跑汽車以37095輛的交付量首次登頂，打破了"蔚小理"長期壟斷的鐵三角格局。這份成績單背后，隱藏著中國新能源汽車市場正在發(fā)生的深刻變革：當(dāng)價格戰(zhàn)遇上技術(shù)戰(zhàn)，當(dāng)老牌巨頭遭遇跨界新貴，一場關(guān)于生存與淘汰的殘酷競賽正在上演

從顆粒硅到鈣鈦礦第一股 “黑馬”協(xié)鑫光電年內(nèi)沖刺IPO

凈利暴跌63%！這家光伏巨頭卻偷偷做對了什么？

價跌量增，守正出新作者：光斯基編輯：老斯基來源：光伏老斯基近日，光伏企業(yè)2024年業(yè)績陸續(xù)揭曉，“一邊是海水，一邊是火焰”。3月28日，福萊特交出近三年來首次業(yè)績下滑的“成績單”。2024年，公司實現(xiàn)營收186.83億元，同比降13.20%；凈利潤10.07億元，同比驟降63.52%

中國車企要自研、國產(chǎn)替代？高通、英偉達打響汽車芯片價格戰(zhàn)

目前，中國是全球最大的新能源汽車制造、銷售國、出口國。中國的新能源汽車占了全球新能源汽車的70%以上。 這帶來了什么影響？意味著全球新能源汽車市場，由中國說了算，眾多的需求也是中國市場定義的。 而

知乎首度盈利，但盈利已不再是重點

知乎上市 4 年以后，終于在 2024 年第四季度實現(xiàn)了季度盈利，雖然是精打細算省出來的勝利。2024 年知乎全年營收 36 億元，其中第四季度營收 8.6 億元，凈利潤 8640 萬元，去年同期凈虧損 1.031 億元