2018年拼多多赴美敲鐘，張勇和劉強東在不同場合都被問到的同一個問題是：如何看待拼多多以及它帶來的競爭？ 在沒有對齊顆粒度的情況下他們的回答卻出奇的一致，前者說“便宜當然每個人都喜歡
通信 | 2025-04-11 17:44 評論企業(yè)榜：100個項目獲投 3月生物醫(yī)藥行業(yè)融資事件TOP30 來源：火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，產(chǎn)業(yè)查數(shù)上火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)通 根據(jù)火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，本月全國生物醫(yī)藥領(lǐng)域（不算擬收購、被收購、定
醫(yī)械科技 | 2025-04-11 17:42 評論寧德時代獲批登陸港交所，全球化再提速。 全球動力電池龍頭寧德時代赴港上市進程迎來關(guān)鍵進展。據(jù)廣州日報記者從知情人士處獲悉，寧德時代已通過港交所聆訊，正式獲批在香港主板掛牌上市，募資規(guī)�；蜻_50億美元，有望成為2021年以來港股最大規(guī)模的IPO項目
評論文：武占國，編輯：小戎，出品：增長工場 4月5日，滴滴宣布將以“99 Food”的品牌，重啟巴西外賣業(yè)務。 七年前，滴滴懷揣著國際化的夢想，將巴西作為海外擴張的第一站，
通信 | 2025-04-11 16:21 評論前言：由于去年NAND產(chǎn)品價格低迷，為預防供過于求的問題，美光、三星、SK海力士、鎧俠等公司自2024年第四季度起陸續(xù)實施了減產(chǎn)措施。 盡管減產(chǎn)的幅度不及之前，但這些措施緩解了市場供需失衡的狀況。 此前，分析機構(gòu)預測2025年上半年NAND價格將持續(xù)下跌，直至下半年才可能有所改善
電子工程 | 2025-04-11 16:19 評論“智駕成為“燙手山芋”，意味著2025年的汽車江湖，不再是PPT與口號的狂歡。車企們還有什么牌可打，不久后的上海車展可能就會給到答案。”@科技新知
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-11 16:14 評論【摘要】在“雙碳”目標與新型電力系統(tǒng)建設的雙重驅(qū)動下，中國儲能產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)迭代與市場重構(gòu)。 2024年，工商業(yè)儲能裝機相對于2023年增幅超200%，然而，機遇與挑戰(zhàn)始終并存，行業(yè)繁榮背后暗藏危機
儲能 | 2025-04-11 15:57 評論作者｜馬霖，編輯｜伊凡 扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差并不會使美國制造業(yè)回流 特朗普的關(guān)稅劇本越發(fā)離譜。 4月10日，特朗普將對中國加征的關(guān)稅提高到125%，暫停向其他各國加征關(guān)稅90天，將所有炮火對準中國。 而4月11日，一位白宮官員向媒體CNBC證實，特朗普對中國的關(guān)稅將躍升至145%
人工智能 | 2025-04-11 15:56 評論無疑，當前很多家電廠商完全不能理解，甚至無法認同。但是，事實很簡單、邏輯很清晰，下一階段對于眾多廠商來說，市場經(jīng)營和搶奪的必選項就是“得漲價了”。這是“活下去”的唯一出路和機會
智能家居 | 2025-04-11 14:52 評論營收遇冷，現(xiàn)金回暖作者：光斯基編輯：老斯基來源：光伏老斯基杭州光伏膠膜龍頭福斯特，在行業(yè)寒冬中依然韌性十足。4月9日，福斯特發(fā)布的2024年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營收191.47億元，凈利潤13.08億元，同比分別下滑15.23%和29.33%
太陽能光伏 | 2025-04-11 14:51 評論2024年，全球公有云市場規(guī)模突破6000億美元，亞馬遜云（AWS）以32%的市場份額穩(wěn)居第一，全年營收達到1200億美元，同比增長20%。作為云計算行業(yè)的開創(chuàng)者，AWS憑借全球最廣泛的基礎(chǔ)設施覆蓋、最全的產(chǎn)品矩陣以及技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)引領(lǐng)，構(gòu)建了難以撼動的競爭優(yōu)勢
通信 | 2025-04-11 14:26 評論隨著宇樹人形機器人在今年春晚的一舞,給機器人領(lǐng)域的發(fā)展再添一把火。在過去十年間,中國工業(yè)機器人安裝量的全球占比已經(jīng)從約五分之一提升至超過全球總需求的一半。中國本土機器人制造商也已顯著擴大了國內(nèi)市場份額:本地供應商在中國工業(yè)機器人年安裝量中的占比從2020年的30%提升至2023年的47%
電子工程 | 2025-04-11 14:17 評論2025年3月，俄羅斯新車市場遭遇斷崖式下跌，銷量同比暴跌45.5%，僅售79,822輛，第一季度總銷量246,934輛，同比下降25.3%。 ● 品牌方面，在市場整體低迷的背景下，本土品牌拉達穩(wěn)居榜首，中國品牌哈弗和奇瑞保持相對韌性，而吉利和長安銷量大幅下滑
新能源汽車 | 2025-04-11 13:42 評論中國汽車，誰是最強王者？ 要回答這個問題似乎很簡單，比亞迪400萬+的銷量和高達400億+的凈利潤，足以高呼一聲：還有誰？但是如果從更多維度來看，還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財報之后，中國汽車行業(yè)中最主要的民營車企財報都已經(jīng)發(fā)布
新能源汽車 | 2025-04-11 13:33 評論引言 家人們，如今科技發(fā)展那叫一個迅猛，無人車這一概念，從最初的科幻設想，逐漸走進了現(xiàn)實，成為了投資界的 “香餑餑”。 2025 年，無人車產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度持續(xù)攀升，1季度披露的38起、40億無人駕駛?cè)谫Y資本如同洶涌的潮水，紛紛涌入這個充滿潛力的領(lǐng)域
人工智能 | 2025-04-11 11:31 評論隨著全球電力行業(yè)向低碳環(huán)保的轉(zhuǎn)變加速,以及歐盟碳關(guān)稅即將全面實施等多重因素的疊加影響,加速了新型儲能技術(shù)的發(fā)展。2024年,我國也首次將“發(fā)展新型儲能”寫入了政府工作報告。儲能技術(shù)的跨越式發(fā)展,也推動了一系列半導體技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,如功率器件、固態(tài)/半固態(tài)電池、鈉離子儲能等
電子工程 | 2025-04-11 11:29 評論搖籃懸在法國車企的頭上，他們很急，但法國人不急。 當飛機穿透云層，略顯顛簸地落地在了巴黎戴高樂機場，隱隱的期待漸漸消散了。巴黎，十年未至，樣子依舊未變。 不變的建筑，不變的街道，以及不變的車來車往
新能源汽車 | 2025-04-11 11:23 評論導語 | Lead 理想汽車正在加碼海外市場。在中國車企已經(jīng)在海外市場攻城略地的當下，以及面對國際市場諸多不確定的因素，理想汽車能吃到海外市場的紅利嗎？ 本文出品|禾顏閱車工作
新能源汽車 | 2025-04-11 11:14 評論史上最大光伏組件集采緊急“剎車”，或是政策調(diào)整下的大勢所趨。 文 / NE-SALON新能薈小編團 4月9日，中國電建集團宣布終止其2025年度總規(guī)模達51GW的光伏組件框架集采招標
太陽能光伏 | 2025-04-11 10:48 評論近日，工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標準工作要點》（以下簡稱《工作要點》），明確提出將全固態(tài)電池作為重點領(lǐng)域，加強標準工作頂層設計，建立健全全固態(tài)電池標準體系。這一舉措旨在以高水平標準建設服務行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步提升提供有力支持
鋰電 | 2025-04-11 10:47 評論
