自20世紀(jì)50年代初，印制電路板（PCB）一直是電子封裝的基本構(gòu)造模塊，作為各種電子元器件的載體和電路信號(hào)傳輸?shù)臉屑~，其質(zhì)量和可靠性決定了整個(gè)電子封裝的質(zhì)量和可靠性。
工控 | 2019-03-27 15:56 評(píng)論全彩LED顯示屏作為廣告宣傳，信息播放的主要載體，在當(dāng)代，越來(lái)越跟進(jìn)時(shí)代的潮流。
半導(dǎo)體照明 | 2019-03-27 14:33 評(píng)論測(cè)量中我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)，輸出電壓標(biāo)稱(chēng)為5V的電源模塊實(shí)際輸出只有4．8V，這是為什么呢？本文將為您介紹電源模塊輸出電壓低的原因及解決方法。
電源 | 2019-03-27 14:27 評(píng)論可穿戴溫度貼片是患者溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的新興發(fā)展趨勢(shì)。設(shè)計(jì)這些貼片用于臨床環(huán)境的最大障礙之一是需要滿(mǎn)足嚴(yán)格的精度要求。
電子工程 | 2019-03-27 14:22 評(píng)論在這個(gè)教學(xué)中，我們會(huì)討論如何制作機(jī)器手臂的底座，以及如何讓底座的結(jié)構(gòu)容納我們的步進(jìn)馬達(dá)。這次的討論同時(shí)涵蓋了幾項(xiàng)新的數(shù)字工具，包含設(shè)計(jì)我們需要的完美圓形結(jié)構(gòu)和把馬達(dá)與底座整合，支撐機(jī)器手臂。
機(jī)器人 | 2019-03-27 11:25 評(píng)論由于薄膜卡盤(pán)在使用過(guò)程中能保持穩(wěn)定的精度，不受操作者技術(shù)水平的影響，且可快速裝夾和遠(yuǎn)距離控制，因此它在批量和自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)更能發(fā)揮優(yōu)越性。
工控 | 2019-03-27 11:22 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算成為生活一部分，在行業(yè)媒體大肆宣揚(yáng)之際，通過(guò)采用最先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，老式電子元件并未停止前進(jìn)的步伐。
電子工程 | 2019-03-27 11:19 評(píng)論電子產(chǎn)品外殼件等產(chǎn)品加工時(shí)，通過(guò)應(yīng)用4.5軸、磁性?shī)A具、真空、多工位、零點(diǎn)定位系統(tǒng)等產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的精密加工。
工控 | 2019-03-27 10:57 評(píng)論目前，汽車(chē)傳統(tǒng)制造材料中，鋼仍占有重要地位，而且人們投入到鋼材研究的精力巨大。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-27 10:51 評(píng)論車(chē)門(mén)系統(tǒng)中，車(chē)門(mén)門(mén)體約占車(chē)門(mén)總質(zhì)量的50%以上，相對(duì)于其他系統(tǒng)而言，車(chē)門(mén)門(mén)體更具有減重的空間。因此本文將門(mén)體鈑金確定為輕量化研究的重點(diǎn)。
工控 | 2019-03-27 10:30 評(píng)論本文介紹了一種二次激光加工小間距覆蓋膜的貼合方法，并采用預(yù)銑槽揭蓋工藝及后續(xù)特殊的流程控制，改善了因撓性區(qū)域?qū)挾忍《鴮?dǎo)致的覆蓋膜貼合困難及手工揭蓋效率低下的問(wèn)題，為批量生產(chǎn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
工控 | 2019-03-27 09:45 評(píng)論超聲探頭在提升裝置的控制下從孔口勻速下降，深度測(cè)量裝置測(cè)取探頭下放的深度并傳到主機(jī)，主機(jī)根據(jù)設(shè)定的時(shí)間間隔控制超聲發(fā)射探頭發(fā)射超聲波并同步啟動(dòng)計(jì)時(shí)，主機(jī)根據(jù)設(shè)定的采樣延時(shí)和采樣率啟動(dòng)高速高精度信號(hào)采集器采集超聲信號(hào)。
儀器儀表 | 2019-03-27 01:09 評(píng)論本題目是簡(jiǎn)單講解3D打印件中人體植入物和航空航天的打印完成后續(xù)的處理。
3D打印 | 2019-03-26 16:02 評(píng)論依據(jù)以往的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)揭示一些低代碼平臺(tái)所固有的缺陷，并提出一些值得被關(guān)注的重要問(wèn)題，這些問(wèn)題往往會(huì)被大多數(shù)人所忽略。本文適用于iOS或者Android移動(dòng)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-26 15:06 評(píng)論保險(xiǎn)杠是汽車(chē)外飾中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，零部件數(shù)量最多的總成部件。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-26 14:29 評(píng)論CAN一致性測(cè)試在于縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力；因此，CAN節(jié)點(diǎn)的一致性測(cè)試就顯得尤為重要，本文將對(duì)最重要的幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)進(jìn)行一一講解。
電子工程 | 2019-03-26 14:27 評(píng)論汽車(chē)保險(xiǎn)杠分為前保險(xiǎn)杠與后保險(xiǎn)杠，形狀類(lèi)似于馬鞍形，是汽車(chē)最重要的外觀件之一，產(chǎn)品外觀要求高。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-26 11:20 評(píng)論扭矩矢量技術(shù)可以單獨(dú)地改變每個(gè)車(chē)輪的扭矩。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，減小該車(chē)輪的扭矩，有效地制動(dòng)車(chē)輪。同時(shí)增加另一側(cè)車(chē)輪的扭矩，有助于平衡功率輸出，并保持車(chē)輛穩(wěn)定。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-26 10:46 評(píng)論自動(dòng)化大潮下，制造業(yè)都在尋找更優(yōu)質(zhì)的解決方案，而夾持和抓取系統(tǒng)在構(gòu)建無(wú)人化、柔性化、全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中越來(lái)越具有舉足輕重的作用，從大企業(yè)的合作中我們或許能窺探出這樣的趨勢(shì)。
機(jī)器人 | 2019-03-26 10:31 評(píng)論自動(dòng)化大潮下，制造業(yè)都在尋找更優(yōu)質(zhì)的解決方案，而夾持和抓取系統(tǒng)在構(gòu)建無(wú)人化、柔性化、全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中越來(lái)越具有舉足輕重的作用，從大企業(yè)的合作中我們或許能窺探出這樣的趨勢(shì)。
工控 | 2019-03-26 10:05 評(píng)論
